说“车错毂兮短兵接”

说“车错毂兮短兵接”

屈原《九歌·国殇》：“操吴戈兮被犀甲，车错毂兮短兵接。”人教版《中国古代诗歌散文欣赏》注：“双方战车相遇交错时，用短兵器相互格斗。错毂，双方战车交错。错，交错。毂，车的轮轴。短兵，指刀剑一类的短兵器。”教材注释源于东汉王逸注：“错，交也。短兵，刀剑也。言戎车相迫，轮毂交错，长兵不施，故引刀剑，以相接击也。”东汉王逸之注，完全吻合今人对成语“短兵相接”的理解，故诸多注本皆采此说。

作为祭祀楚国阵亡将士的祭歌《国殇》，描写的是春秋末楚国和敌国的一场车战。战车交错，是用刀剑之类的短兵器击敌有效还是用戈矛一类的长兵器击敌有效？显然，“长兵不施，故引刀剑”是一种违反车战常识的说法，只有用戈矛一类的兵器作战，才能达到有效杀伤敌人的目的。

西周和春秋时期，车战是战争的基本形式，四马两轮式战车是车战的定型用车。战车乘法，每车载甲士三名，按左、中、右排列。左方甲士持弓弩，主远射，是一车之长，称“车左”。右方甲士充任车长警卫，称“戎右”，又名“参乘”。《周礼·夏官》“戎右掌戎车之兵革使”，贾公彦疏：“戎右者，与君同车，在车之右，执戈盾。”戎右所持为戈和盾。驾驭战车的御者居中，手握缰绳，不持兵器，称“戎仆”。

车战的作战方式是舆侧接敌。接敌前，车左以弓矢在舆侧射击敌人；接敌后，戎右以戈矛刺杀敌人。为保护舆侧不让敌车接近，车毂设计得较长，故又称“长毂”。有时在轮毂两端加上铜套，裹以利刃，以便在战车快速运行中杀伤敌方跟随战车的步卒。

两车错毂接舆近战是一个互相寻找战机的运动过程，这种“文明”的作战方式，双方遵守规则，实力决定胜负。最重要最有效的作战兵器是弓弩和戈矛。接敌过程中，双方以弓弩对射，以戈矛互刺。兵车错毂之时，受车毂长度的制约，两车车厢侧面之距，远远大于乘员手臂加上刀剑的长度，双方只能用长柄武器互相击刺，“刀剑一类的短兵器”在车战时根本发挥不了作用。只有在战事失利的情况下，马仰车翻，甲士弃车与敌近身搏斗，刀剑才发挥作用。甲士的进攻型武器，为常规配备的弓和戈，此外，车上一般还备有其他有柄的格斗兵器。这些武器，插放在战车舆侧，供甲士在作战中择机选用。据《周礼·考工记》记载，车战用的一组格斗兵器包括戈、殳、戟、酋矛、夷矛等，它们的柄长由短向长递增。《考工记》“夷矛三寻”，郑玄注“八尺曰寻”，长达二丈四尺的夷矛专用于车战和守城。这些兵器插载在战车上，甲士可随情况不同而选取其中一种有效击敌。

阴法鲁、许树安主编《中国古代文化史》（北京大学出版社1989年版，第401页）将青铜时代的兵器分为三种：弓弩为“远射兵器”，戈矛为“格斗兵器”，刀剑为“卫体兵器”，而“用于车战的青铜戈秘（柄）可长达3米以上”，以适用于两车交错时与敌战斗。《国殇》清晰交代了楚国甲士运用的作战武器。“带长剑兮挟秦弓”“操吴戈兮被犀甲”：远射兵器是产于秦地的硬弓，格斗兵器是产于吴地的利戈，卫体兵器是随身佩带的“长剑”，防护装备是牛皮制作的铠甲。

既然车战兵器是戈矛一类，那么，《国殇》为什么称双方格斗为“短兵接”呢？原来，古代的“短兵”有两种含义：与“长兵”弓弩相对而言，近战武器如戈矛刀剑等，皆可称“短兵”。长与短本相对而言，与“长剑”相比，“吴戈”是长兵；与“秦弓”相比，“吴戈”就是短兵了。“车错毂兮短兵接”中的“短兵”，其实就是“吴戈”一类长柄兵器。战车交错运行之际，挥动“刀剑之类的短兵器”，能有效地杀伤敌人吗？

宋洪兴祖《楚辞补注》于《国殇》该句注曰：“《司马法》曰，弓矢、围殳、矛、守戈、戟助，凡五兵，长以卫短，短以救长。”此指车战所用之五种兵器，弓矢为长兵，其他则为短兵。殳是用以撞击的长柄兵器，顶端装有青铜铸制的殳首，用以扎刺锤击敌人。矛是击刺的长柄兵器，前装锋利的铜矛头，冷兵器时代一直沿用。戈是由长柄和横装的戈头组成，主要用于勾、啄的格斗兵器，也是车战中最重要的兵器。戟是戈矛合一的兵器，制造不便，后仅用于仪仗，称“棨戟”。洪兴祖用殳、矛、戈、戟诠释“短兵”，实际上否定了东汉王逸“用刀剑以相接击”之说，为确诂“车错毂兮短兵接”一句提供了坚实的论据。

（原载《中学语文教学》2010年第1期）