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未来战舰惊艳亮相

时间:2023-08-25 百科知识 版权反馈
【摘要】:美国海军提出在今后将大规模缩减大型战舰的数量,重点发展相对小型的濒海战斗舰,用它来应对靠近敌国区域的复杂战斗环境,以解除美军面临的高危和恶劣的近海环境。在舰载机的配合下为主力战舰的行进保驾护航,驱逐各种水面舰艇和潜艇。这种新锐战舰已经出现在美国海军第三舰队举行的“阿尔法2007”舰队信息—火力圈打击演习中,被称为“信息火力演示舰”。作战能力相当于5艘传统驱逐舰。

未来战舰惊艳亮相 高科技集成剑指何方

为适应近年出现的濒海作战形态,美国建造了一种三体舰——独立号(LCS-2)濒海战斗舰(图8-17)。在该舰还在舾装时,我已自制了一艘1/350的模型。

在细说独立号立项的来龙去脉以前,我们先要从美军提出“濒海两栖打击”的概念讲起。随着20世纪末苏联的解体,自二战以来敢与美国在军事上全面对抗的苏联轰然垮塌。使得美军认识到以往重点准备的两个超级军事强国在海上大规模对抗的可能性已经基本上不复存在。在经历了海湾战争、阿富汗和伊拉克战争以后,美国认识到今后的潜在作战对手和新的战场有可能发生在濒海地区、各大洲陆地和海洋的交界处以及海湾半岛地区。美军必须在对手家门口的近海地区与其作战。美国海军向国会提出了“未来30年部队结构发展计划”的文件,标志着美军的“近海战略”正式替代了“远洋战略”。美国海军提出在今后将大规模缩减大型战舰的数量,重点发展相对小型的濒海战斗舰,用它来应对靠近敌国区域的复杂战斗环境,以解除美军面临的高危和恶劣的近海环境。美国海军描述的濒海战斗舰战舰的概念是:小型、快速、可操作和相对便宜。可根据作战任务调整模块配置,完成反潜、反水雷、反舰、情报信息控制、海上拦截和后勤保障等多种任务。

图8-17

2004年,两大军火商“洛—马”和“通用动力”将各自的设计方案提交美国海军。之后,海军决定两种方案同时建造。洛—马建造的自由号(LCS-1)战舰(图8-18)于2006年下水。而通用动力建造的独立号(LCS-2)战舰于2006年1月19日在阿拉巴马州的奥斯图船厂铺设第一根龙骨,在2008年4月30日下水。2009年12月18日,美国海军正式接收独立号濒海战斗舰(LCS-2)。

美国独立号濒海战斗舰的性能如下:

主尺度:长127米、宽31.6米。

排水量:标准排水量2176吨,满载排水量2784吨。

航速:超过45节。

动力装置:两台燃气轮机和两台柴油发动机,使用喷水推进形式。

武器装备;两架SH-60直升飞机或一架SH-53大型直升飞机以及RQ-8A无人直升机,今后考虑安排V-22鱼鹰旋翼机上舰。MK-110福博斯57毫米速射炮一门,11联装“海拉姆—密集阵”近防系统一座,12.7毫米机枪4挺并配备MK-53NULKA主动诱饵和MK-36SRBOC诱饵发射系统。舰员配置:约40名核心船员加约30名任务人员,续航能力为4500公里/16节。

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图8-18

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图8-19

图8-20

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图8-22

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美国海军的濒海战斗舰在设计上很大程度参考了挪威、瑞典和英国已建成的三种不同类型的濒海战斗舰。它们是:挪威海军的260吨盾牌星座级气垫双体导弹快速巡逻艇、瑞典海军的600吨维斯比级传统型轻护卫舰和英国海军的800吨海神号三体型试验船。这三型舰艇分别采用了三种截然不同、颇具代表性的船体结构,而且具有全隐形、高航速、适航性极强、自动化程度高等共同特点,因而成为美国发展濒海战斗舰的最佳参照原型。LCS-2的设计和制造堪称高科技的结晶,首先它有一个与众不同的穿山甲的造型,LCS-2舰艏为细长的高速穿浪型设计(图8-19),舰体优化为三体结构,可以比单体船身减20%的流体阻力,为高速航行提供了相匹配的线型。喷水推进更将航速达到令人咋舌的45节以上的高速(图8-20)。三体舰身为后部的舰身提供了宽大的空间,可以搭载更多的武器装备、指挥通讯设备(图8-21)和宽大的飞行甲板(图8-22)。由于三体舰身具有很好的抗浪性能,在复杂的海况条件下有利于舰载直升机收放等高难度作业。其次LCS-2的可互换任务模块化设计,使其具备多样化作战能力。它的各种传感器、作战系统、数据链系统都可以根据不同的任务需求灵活组合为不同的武器模块系统,使其在面对濒海的反潜、反水雷、反水面舰船作战的性能有了质的提升。模块化的和开放的设计思路还可以兼容其他的作战任务。由于它的高速性能、隐身、高效通讯指挥能力,使它还具备在敌方海岸线配合特种部队执行秘密任务的功能。

濒海战斗舰作为一种小型作战舰船与航母编队等大型战斗群搭配使用,可以充分提高美国海军在濒海区域活动的安全系数。在美军今后的航母作战群和舰艇编队中,濒海战斗舰犹如一个驰骋疆场的海上急先锋,进行探路侦讯、清障排雷。在舰载机的配合下为主力战舰的行进保驾护航,驱逐各种水面舰艇和潜艇。对敌岸进行火力侦察和打击。等到主力舰船到达战位以后,它又守卫在马前鞍后。担负起编队的放哨任务,确定防御圈,防止敌方小艇的不对称偷袭和水下攻击。它的强大通讯指挥模块又可以在战斗打响以后,支持数据链的运作,参与对舰载机的识别和引导(图8-23)。

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图8-23

近日有报道称,美国和新加坡就LCS-2独立号濒海战斗舰进驻新加坡的谈判进入实质性阶段,第一批美国舰艇将很快永久进驻新加坡樟宜海军基地。

通过浏览网络资讯,我们知道还有一种新概念战舰在测试中,它就是美国的DDG-1000项目,或称朱姆沃特级战舰(图8-24)。这种新锐战舰已经出现在美国海军第三舰队举行的“阿尔法2007”舰队信息—火力圈打击演习中,被称为“信息火力演示舰”。这种新型战舰一反传统舰艇的固有面目:以几块切面构成的平滑舰面上只有一个孤零零的锥形舰桥,桅杆和形状各异的电子天线都整合在上层建筑里,整体设计简约到了无以复加。新型战舰攻防平衡,已实现了从传统海上作战到多用途“信息—火力圈打击”的重要转型。作战能力相当于5艘传统驱逐舰。

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图8-24

“信息火力演示舰”可用6枚导弹同时攻击150千米外的海上目标(图8-25),舰上的2座大口径舰炮可依靠GPS制导,在30分钟内发射600发远程对地攻击炮弹,实施精确打击(图8-26)。而舰上安装的新型双波段雷达系统,甚至可以对地平线下的目标进行连续定位跟踪。此外,该舰还安装了下一代极敏感声呐,能够精确地探测到水下雷区,因而可在“敌国”沿海区域展开高速机动作战。

美国海军授权诺·格公司进行的朱姆沃特级信息化战舰的工程技术设计,经过二十多年的努力,号称引领当今先进舰艇发展方向的新技术现今终于露出水面。我们再来简要概括一下它的技术特征,它们分别是:穿浪舰型、集成上层建筑、红外隐身、全舰计算机网络、自动火灾控制系统、双波段相控阵雷达、舷侧垂直发射、隐身舰炮、水下作战系统以及综合电力系统等,这十项关键性新技术,可谓是“二十年磨一剑”。

同样,除了这些高科技的信息化系统已经全面用于各种海军武器装备以外,在常规动力潜艇和航母新技术上也有不同凡响的突破。德国的212型常规动力潜艇的最大特点就是它的AIP动力装置(图8-27),它首次安装了燃料电池加柴油机的混合推进系统,这使潜艇能在水中连续潜航2周至3周,而一般常规动力潜艇只有3至4天。

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图8-25

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图8-27

近期,传来美国的航母电磁弹射试验成功(图8-28)。这一新技术将在福特级航母上使用,电磁弹射器比蒸汽弹射器重量更轻,维护简单,效率更高,能精确控制飞机弹射末段速度。此举将使航母的舰载机的出动次数得到大幅的提升。

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图8-28

偌大的地球村,住着几十亿不同肤色不同文化背景的人。大家都要过日子,要来往,有些磕磕碰碰在所难免,总不能都诉诸武力。就像富兰克林说的“从来就不存在好的战争,也不存在坏的和平”。1960年,在联合国大厦北花园竖起了一尊名为“铸剑为犁”的青铜雕塑(图8-29),他奋力铸造的就是广大民众反对战争祈求和平的意愿。

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图8-29

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