“拉法叶”日记

“拉法叶”日记——拉法叶级护卫舰模型制作日记

看着自己做的一些现代战舰模型，山姆大叔的占了很多，应该做个欧洲战舰搞一下平衡。欧洲诸国的驱护舰造得有声有色，但我很喜欢法国的拉法叶级护卫舰，充满艺术气质的高卢人在设计隐身战舰时居然把这款护卫舰演绎得如此峻美和典雅。

在做完了“威骏”的定远号以后，带着好心情，马不停蹄地开工拉法叶级护卫舰模型。我把每天的制作日记公布如下，退休后我每天的模型制作时间就显得非常充裕，模型制作速度明显提升。

第一天　说明书是解构型的

打开盒子检视板件，除了舰体几块大板件以外，才小小两板的板件，加两个直升机板件和几板蚀刻片。感觉十天半个月就能轻松搞定它。

图模22-1

图模22-2

图模22-3

慢慢地浏览说明书，有“水线”和“船底”两种做法，一个疑惑渐渐萌生。为什么说明书没有标明制作步骤呢，为什么说明书的开篇就是总装的线图了呢（图模22-1）。没了制作步骤的我，就像进了迷宫，要自己寻路向前。好在一如既往“船底派”的我，先想着把船体粘起来。船体由三片组成：水线以下和干舷各一片，这样的分模是为了方便“水线派”的制作。而第三片则是干舷隐形角以上一体化的舰楼。在粘接前两片的时候。我发现板件隼接处有点缩水，加上板件的塑料很软，整条水线只好都上了补土（图模22-2）。当我正想着把第三片粘上去的时候，我发现先要把直升机机舱内部甲板粘上，同时把直升机舱内很多零件先组装好，且要从舰体下面装进去。这一步装配图示在说明书靠后的第八页上。我是要封船底的，所以还必须在粘机舱甲板之前就要把直升机机舱里面的油漆做了（图模22-3）。做到这里，心里有些明白了，说明书开篇标的是“船底派”总装的步骤，而后面标的是“水线派”的步骤，两种做法中重合的部分都放在“水线”这一边了，说明书上的步骤其实一步也没有少，而是被解构了，分散在两种做法之中，而模友要在里面找出对自己需要的，然后重构出自己的制作步骤来。

第二天　赶早的油漆

模型开工第二天就做上油漆，对我来讲还真是头一遭。油漆先从甲板的深灰色开始（图模22-4），主甲板、直升机舱内部甲板和同一平面的几个板件一起做好它。看油漆后的照片，就知道油漆为什么要赶早了（图模22-5）。

图模22-4

图模22-5

第三天　继续涂装

我把舰底色喷好。暗红色和海灰系列的色彩相配显得比较协调。认真遮盖好舰底色以后喷浅灰色的干舷，小零件也有一部分利用这个机会同时喷好了。一边等待油漆干燥，一边慢慢开始零件的装配（图模22-6）。

图模22-6

图模22-7

图模22-8

第四天　手涂水线

等浅灰色干透后，先不把遮盖舰底的遮盖带揭掉，而是在喷了浅灰色的干舷上加一条遮盖带，用手涂的方法把黑色的水线涂出来，和喷出的水线相比，手涂的水线更给力，不容易虚掉。小零件的组装工作紧锣密鼓地干起来了（图模22-7）。

图模22-9

第五天　三块围板在哪里

第一个追加的零件是用蚀刻片栏杆加边角料制作小艇上的顶棚（图模22-8）。当组装好烟囱出烟口以后，感觉说明书上的烟囱不知为什么老是看不顺眼。在比对了模型封绘和说明书上的烟囱样子以后，发现一个挠头的问题。封绘上的烟囱上有一个黑色三角形围板，这是用来降低红外辐射和雷达回波的隐身设计（图模22-9），是拉法叶级上一个很有个性的看点。但是说明书上烟囱的出烟口是裸露在外的（图模22-10），说明书上没有任何安装指示。再在板件图上逐个查找，也不见有三块围板的影踪。为了慎重起见，立即在网上搜索资料照片，烟囱无一例外都有三块围板。仔细看烟囱板件，似乎烟囱上已经预留了围板的粘合间隙，难道真是厂家在开模时把这三块围板遗漏了？赶紧找来蚀刻片的边料，手工驳样完成这“三围” （图模22-11）。为了以后方便穿线，我在桅杆下面加了一排自己改制的蚀刻片小孔。

图模22-10

第六天　谢谢模友AKD

开始考虑蚀刻片安装了，说明书上注明的蚀刻片都已清楚到位，但是模型提供的蚀刻片只用掉小一半，剩下大把的蚀刻片不知道往哪里安装。蚀刻片又不是免费的午餐，是谁动了我的PE奶酪？把说明书翻烂，也不见这些蚀刻片往哪里粘。无奈之余，我上网搜索拉法叶级的模型制作帖子，在海峡对岸的舰船模型俱乐部“钢铁浮城”网页上找到了模友AKD的一篇制作拉法叶级的帖子。在帖子中他详细地把说明书漏标的蚀刻片编号和定位点都一一图示了出来，我粗略估计大概有几十处，同时还指出了一些要修正和改错的地方。我如获至宝似的在说明书的空白地方把模友AKD的图示记录下来（图模22-12）。在此向模友AKD表示感谢，循着AKD的指引，蚀刻片纷纷各就各位，各展风采（图模22-13）。

图模22-11

图模22-12

第七天　掀开你的“盖头”来

迈过了蚀刻片的安装之坎，后面的制作犹如一马平川。安装栏杆和甲板遮盖交叉完成后，进行最后一次大规模的浅灰色喷漆。喷漆干透就可以揭开遮盖带，体验那一瞬间的亢奋和忐忑（图模22-14）。因为舰艇模型的整体感、涂装的色彩关系、遮盖和漏喷的质量、零件的组装打磨质量等一系列要素的制作优劣，在此就不可逆转地显现出来，制作的成功与否就此见分晓。

第八天　总装好心情

总装的步骤，我习惯于从前到后，从上到下，从里到外，边装配边追加边补漆，有时候还边渍洗，因为等到全部安装好了的话，里面有些地方毛笔就不太好伸进去。为了丰富细节，我添加了舰首的旗杆，驾驶台上的天线按照实舰照片,用扫把丝做了改造和添加（图模22-15）。这个过程是享受好心情的时光，在很短的时间里看着舰船的轮廓越来越完整，细节越来越丰富，成就感油然而生。制作前期的烦恼、单调、焦虑和孤独感早已抛之九霄云外。

图模22-13

第九天　桅杆上的那些事

拉法叶级的桅杆设计得很气派，涂亚黑漆的部位刚好是桅杆挂信号旗的地方，这里特别靓丽。我在桅杆下面预先安装了可以穿线的小孔，所以缆线很顺利地搞定，可以挂旗了。在桅杆缆线和信号旗完成以后，可以把桅杆上四个方向的天线阵小心翼翼地安装好，并对桅杆顶上的细节作再一次检查和追加（图模22-16）。这是本舰最出彩的地方，细节一定要跟上。

图模22-14

图模22-15

第十天　最后一轮的小制作

军舰的制作已经基本完工。那架小直升机到现在才回过神来开工制作，拼装、遮盖、油漆、水贴、消光一步也不能少，等于又是一个制作轮回。直升机甲板部位被我定为追加重点，根据实舰照片我追加了摄像机、救生圈、舰尾旗杆、舷梯等；密集阵周围栏杆上的挂网是用来掩盖栏杆的制作败笔（不挺括）。制作接近尾声了（图模22-17）。

第十一天　最后一个零件的归宿

按说明书的指示，总装结束了。不过盒子里还赫然留下一个零件，孤零零地躺着，它的板件编号是A21。平时一贯粗心大意的我静下心来对说明书的标注进行地毯式的搜寻。终于找到了A21的文字说明，但是图形却忘了画上去。它的位置是应该贴在密集阵的后面（图模22-18），现在想想还有点后怕，因为在反复几次的组装过程中，一直找不到它的安装位置，我几次差一点把它当多余累赘扔进垃圾桶。现在，它和我追加的舷梯和栏杆挂网，作为最后一批零件安装到位了。

图模22-16

图模22-17

第十二天　最后一个追加的确认

在制作后期，我找到了佟旭先生在2008年制作的拉法叶级舰线图，通过线图我又确认了在实图照片上看不太清楚的细节，驾驶台顶上的两根管线和蚀刻片PC25的形态。模友AKD曾经提示了PC25的安装位置：一片在桅杆顶上，一片在驾驶台顶上。现在看得真切（图模22-19）。如此美丽的艺术品，让我们细细品味一下吧。舰艏一下子让人感到了典雅（图模22-20）、桅杆设计堪称一流（图模22-21）、俯瞰飞行甲板（图模22-22）。最后让制作完成的模型和线图来一张合影，庆祝拉法叶级巡防舰模型完工（图模22-23）。

图模22-18

图模22-19

我把阿里·伯克级、现代级和拉法叶级放在一起比对，尽管各舰的吨位不同，任务定位也不相同。但是从外形轮廓来看，美舰线型直白而霸气，俄舰线型饱满而凶悍，而法舰在犀利中确实露出几分典雅（图模22-24）。然后我又把“拉法叶”和我最喜欢的另一艘军舰模型独立号放在一起细细欣赏了一番（图模22-25），新锐的军舰就是这个样子（图模22-26）。

图模22-20

图模22-21

图模22-22

图模22-23

图模22-24

（后记：原作品发表于《现代舰船》2012年第03A期，有增删。又没有人来撵我，我干嘛要做得这么急，没几天就把它赶出来了，制作质量继续滑坡之中，呜呜）

图模22-25

图模22-26