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义务护路年

时间:2023-03-05 百科知识 版权反馈
【摘要】:说起“守洞神”卢培太,当地人都齐声称赞,许多人都能讲述一段老人义务护路、保护村民安全的事儿,都说他心眼儿好,是活雷锋。红土崖的一侧是白山市浑江区管辖的长岗村,村里住着百余户人家,有几百口人,他们进城、上学、就医、办事得绕道10多公里才能到达市区里。卢培太在白山市有住房,儿女们也在那里,家人的反对情有可原。
义务护路年_白山好人

在鸭大线39公里611米处,有一条754米长的隧道与一座91米长的铁路大桥相连。经常路过此处的行人总会看到一位老人终年守候在隧道和大桥旁边,提醒人们注意安全。这位老人便是铁路义务护路员卢培太,人称“守洞神”。他退休前是铁路的一名普通工人,退休之后,义务担负起守桥护洞的任务。每当铁路客、货列车通过隧道和大桥前,老人都会准时地守候在那里,喊住过往要穿行于铁路桥隧、在铁路线路行走、横越的人们。

在长白山下的浑江区境内,鸭大铁路在崇山峻岭中蜿蜒穿行,线路下行39公里611米处,有一条754米长的隧道与一座91米长的铁路大桥相连,上行为洞连桥,下行为桥连洞。这里有个土里土气的名字:红土崖。19年来,每天都有一位头发花白、面容沧桑、和蔼可亲的老人守护在这里,每当火车快要经过时,他就会对途经的行人高喊:“注意了,火车要来了,不要在铁路上走,不要过桥,不要进洞里喽……”得到提醒和劝阻的行人都很听他的话,迅速收住脚步,等待火车呼啸而过。这位老人便是周边村屯人人知晓、个个敬重的铁路义务护路员卢培太,人称“守洞神”。“有老卢往这一站,就知道火车要来了,有他在,我们感觉很踏实”,路过的群众都这么说。

“我离不开铁路,我要看大桥,守隧道。”

说起“守洞神”卢培太,当地人都齐声称赞,许多人都能讲述一段老人义务护路、保护村民安全的事儿,都说他心眼儿好,是活雷锋。

卢培太老人是浑江区东兴街三委的居民,退休前是通化工务段一名普通工人,以前曾经在红土崖看护隧道和桥梁多年。1984年,铁路体制改革,原来负责看守隧道和桥梁的人员相继撤离,这处桥连洞没人看守了,看守房也闲置不用了,卢培太也由看守员变成了养路工。但无论干什么,他都把安全放在心上,作业中执行作业标准,从未做过违章的事儿。别人出了事故他跟着唉声叹气,跟人家讲干活安全、一家幸福的道理。

红土崖的一侧是白山市浑江区管辖的长岗村,村里住着百余户人家,有几百口人,他们进城、上学、就医、办事得绕道10多公里才能到达市区里。而从隧道和大桥穿过就近了很多,许多人图便利,冒险从隧道和大桥上通过,这也成为长岗村人们噩梦的源头,几乎每年都有因横越铁路和穿过隧道、大桥而被高速运行的火车撞死剐伤的事情发生。那些死伤村民家属撕心裂肺的哭喊声、叫天天不灵叫地地不应的凄惨场景,深深地刺痛着村民的心,令一些人对铁路线望而却步,可还有许多人不以为然,仍然我行我素,抄近道穿越线路或是在隧道桥梁上行走,所以那里的路外伤害事件总是不断发生。

卢培太当时还在岗位上,每每听到这些不幸的消息都会心急如焚,暗暗下定决心:退休后一定要回到红土崖,继续看桥护洞,保护铁路安全,决不让这样的惨剧再发生。

1995年,卢培太退休了。为了实现心中这个夙愿,也为了自己心中有一份安详,他和家人说出了自己心中埋藏多年的愿望:“我离不开铁路!我要回到红土崖,回到原来的岗位上,去看大桥,去守隧道!”

听了他的话,家里立刻炸开了锅,老伴儿和儿女们都提出了反对意见,没有一个人同意。儿女们说:“爸,您退休了,年龄大了,好好在家享清福得了。实在闲不住就去妈妈的加工厂帮忙,那里还缺人手呢。再说,铁路又没安排你去看守隧道桥梁,又不给你发额外的工资和奖金,您去那个荒凉的地方找罪遭呀?”

当时卢培太的老伴儿正开着一个家庭作坊式的加工厂,从事面粉加工业务,急需人手帮忙。听了他的想法,老伴儿反对得更强烈:“去看守隧道和桥梁?你这老头子有病吧?人家退休后都往城里搬,过城里人生活,享受天伦之乐,你怎么还戗茬来了呢?”

卢培太在白山市有住房,儿女们也在那里,家人的反对情有可原。可是老人退休后去看守隧道桥梁的想法不是一时心血来潮,而是经过了深思熟虑的,他对铁路那种深深的眷恋和喜爱,不是一般力量所能改变的。卢培太十分倔强,全然不顾家人的反对,放弃了城市繁华舒适的生活,独自一人来到原来工作了半生的岗位上,义务担负起守护隧道桥梁的重任。一年后,深爱着他的老伴儿为了照顾倔强的老头子,也放弃了优越的城市生活,关停了面粉加工厂,跟他到这贫穷偏僻的山沟沟里,当起了他的护路助手。

“别横行,别横越,铁路就是一张老虎嘴啊。”

卢培太来到红土崖后,把早已废弃的20多平方米看守房打扫干净,安装上门窗,就在这荒山野岭住了下来。从此,每当有列车通过隧道和大桥之前,他都会提前守候在线路边,喊住横越线路或是要穿过桥梁隧道的村民,劝阻他们不要抢行、不要违反规定在隧道桥梁上行走。他还不厌其烦地给村民讲解安全常识,对村民进行安全教育,直到村民听懂了,列车安全通过,他才重新回到自己简陋的看守房里。

他刚来护路时,村民很不理解,认为多少年就这么走的,怎么现在又不让走了呢?不穿越铁路抄近道,那得多走10多公里山路呢,多麻烦多累呀!为了说服村民不在铁路线上行走,避免影响铁路运输安全和各类路外伤害情况的发生,卢培太主动找到辖区铁路民警,向民警学习铁路防护安全常识和铁路安全法律法规,并把重点章节内容背诵下来。他还主动向民警索取各种宣传单、宣传画发放给村民。他常对村民说:“我天天在这里,只要你们听从管理和提醒,你们的人身安全就有保证,铁路也不会出事儿,运输还不耽误。”

每年春秋两季,当地村民都要上山采山菜、采蘑菇、收坚果,那也是卢培太最忙碌的时候。他每天都要早早地来到进出大山的必经之路等候那些村民,絮絮叨叨地叮嘱他们几句:“进山时千万别走铁路线,下山时千万别上铁道啊!”在给进山出山的村民送上一份护路防伤的宣传单时,他还要叮嘱一句:“有时间看看,千万要记住上面的内容啊,别抢行,别横越。这铁路就是一张老虎嘴啊!”

村民感谢他的提醒和宣传,但也会经常问他:老卢头啊,你不上山采收山货多可惜呀,你如果跟我们一样上山采山货,收入会很多,怎么就不开窍呢?听了村民的话,他嘿嘿一乐说:“我跟你们不一样,我是铁路义务护路队员啊!”

2009年夏天的一个清晨,卢培太和往常一样,起床后的第一件事就是巡查线路。走到距隧道口处不远时,发现有几块从山上滚落下的石头散落在铁路上,如不及时清理就会产生严重后果。于是他先把几块小的石头移出了铁轨,当搬那块大石头时,怎么也搬不动了。

他急坏了,因为将要有一列火车开过来。情急中,他一路小跑,到1公里外的农田里找来了一些正在干活的村民,一起将大石头移出了铁轨。不久,就有一列火车呼啸着冲出了隧道。

卢培太和老伴儿放弃了家里的生意,收入来源只靠他每月1300元退休金,生活捉襟见肘。为了维持正常生计,他利用列车通过的间隔时间,在看守房后面山坡上、隧道旁、桥梁下开垦了一小块荒地,种上了小青菜,既调剂了生活,又弥补了收入上的不足。

1995年夏天,他刚“到任”不久,当地爆发了百年不遇的大洪水,洪水冲毁了大桥旁的路基,桥台被侵蚀得很严重,他及时发现险情,上报铁路部门,线路和桥梁得到及时抢修和维护,保证了大桥和线路安全。因路基被洪水冲毁严重,他和老伴儿起早贪黑担土回填路基,可缺损的土方量太大,不可能在短时间内填平,他便四处找人,联系土建施工单位,求人把施工剩下的余料、土方、碎石倒到桥下。经过几个月的苦干,一条深4米、宽8米、长15米的大桥路基护坡形成了。他还在护坡上种上了防护树。夏季连雨天的时候,水害复旧线路成了他必须巡逻的地段,防止洪水再把线路冲开。

19年来,无论夏天暴雨倾盆,还是冬天大雪纷飞,他都向辖区铁路民警打电话汇报情况:“大桥的护坡没问题,隧道口处山体落石已清理干净,大桥、隧道和线路安全无事。”“隧道口山体上方滑下的积雪我清理完了,大桥上的雪也清除了。”最后一句总是:“你们放心吧,有我在呢!”

这些年来,每当列车驶过时,火车司机们都能看见卢培太在隧道口防护的身影,司机们都很敬佩他,驶过时习惯性地长长鸣笛,向他致敬,挥手表达敬意。在他心里,这长长的鸣笛声就是世界上最美的声音,让他百听不厌,心里十分舒坦。

村民也常常问他,这个工作你可以不干,人家铁路有专业部门管着呢,你操那份闲心干啥?他说:“我是铁路职工,虽然退休了,但从没离开铁路,我现在拿的也是铁路职工退休工资,就应该多尽义务啊。再说,这里偏僻,交通不便,环境差,危险情况多,养路工区人员少,距离太远,出现险情不及时处理是要出事的。能继续为铁路干点事,这是我最大的快乐和幸福!”

“让铁路平安,让村民平安,把护路进行到底。”

2008年春天的一个下午,临江开往通化的4390次列车马上就要通过隧道,卢培太在大桥边巡查时,发现一头挣断了缰绳的老牛正沿着人行道从大桥向隧道口走去。看到这一幕,他着实吓了一跳。老牛要是进了隧道,后果不堪设想啊。他顾不上年老体弱腿脚不便,步履蹒跚地跑到洞口拦住老牛,把它赶下线路,并在线路旁一直守护,直到列车安全通过。当列车司机鸣笛挥手向他致意时,他高喊:“没事了,有我呢!”

列车开走后,他赶着牛走了两个多小时,找到了牛的主人,把牛送还。当时牛主人正十分焦急地四处找牛,见到他把牛送回来了,激动得不知说什么好,只是一劲地说:“谢谢您了,谢谢您了——这是我家的命根子呢!”这时卢培太板起了脸,狠狠地对牛主人进行了批评,他说,一头牛就是死了损失也就上万元,可是造成铁路事故损失将有多少个上万元啊?!说得牛主人头上直冒冷汗,当场表示今后一定把牛系紧拴牢,不再出现这样的事情,还表示要告诉同村的养牛户,千万别犯这样的错误,保住自家的命根子,保住铁路的安全。

19年来,卢培太记不清有多少次把出走的精神病患者拉下线路送回家,记不清有多少次把在铁路上摆石子、捉迷藏的孩子带离铁路,记不清有多少次在列车临近时把行人拽下线路,更记不清有多少次劝阻行人不要走隧道,不要走大桥。他只记得火车安全通过隧道桥梁时长长的汽笛声很动听,只记得村民憨厚的笑容很迷人,只记得自己和老伴儿来这里后经历了春夏秋冬19个轮回。

江源区交警大队队长王磊说,自从卢培太来到红土崖,这段铁道线上的隧道内、大桥上、线路边,再也没有发生过轧死、撞伤、刮伤人畜的情况发生,火车都是安全通过,太不容易了!

5月28日,卢培太被白山市评为“最美白山人”,参加颁奖仪式时,他显得很平静和自然,老人说,自己最高兴的事就是行人们听话,不在铁道上和隧道里行走。

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