跨国公司对国外殖民地进行剥削的特点

第二次世界大战后迅速发展起来的跨国公司，是垄断财团所属或控制的大垄断企业，通过资本输出的一种具体方式——直接投资，在国外设立分支结构或子公司，形成一个总机构或总公司，而其分支机构或子公司则分布在世界各地，尤其是设在殖民地和民族独立国家这些经济上仍受控制的国家和地区，形成一个国际垄断组织，以攫取垄断利润。

同垄断资本主义国家输出资本单独在殖民地办一个企业相比，在殖民地和落后国兴办构成一个跨国公司的一个部分的企业，其进行剥削的条件更为有利。第一，它可以根据各国和各地区的具体情况，以生产某一产品为目标，分为若干种工序，根据各工序的特点，选择条件最优的国家和地区，在那里设厂，专门承担一个工序的任务，然后循着工序的要求，经过运输，最后构成一个产品，比如在甲地开采，在乙地冶炼，在丙地铸造，或在甲地生产A零件。在乙地生产B零件，在丙地装配等，即根据资源、工资、技术以及其他条件，选择最优者，进行专业化生产。这样，成本便是最低的，垄断利润可以增大。第二，它可以根据有关各国的利息率的差别，在子公司之间调拨资金，以减轻作为一个整体的公司的利息负担，有时甚至能取得利息差额的收入。第三，它可以将各子公司所在国之间的关系，看成是一个整体公司的内部关系，这就可以将各子公司之间的来往，看成是各车间之间的来往，从而绕过所在国的关税壁垒、逃避当地的税收、金融管制和贸易管制。第四，它可以利用国际间经济行情变化的差异，用国外生产弥补国内生产，或在各子公司之间进行调剂，以缓和国内或某一地区因经济危机或其他原因所造成的生产下降的不利影响。集中到一点，它特别要利用殖民地和落后国的丰富的资源和低廉的工资，在那里办的多半是资源便宜和耗费活劳动多的子公司，以便取得更多的垄断利润。由于这样，跨国公司的利润率，其中的对外投资的利润率大大高于国内投资的利润率。

为了加深对问题的理解，我选择70年代在国际经济与政治生活中引起人们极大关注的、垄断资本主义国家的石油跨国公司在中东兴办的子公司为例，说明它如何对落后国进行剥削。

正如美国的土地曾经埋藏过丰富的金银一样，中东国家的土地蕴藏着丰富的石油。所不同的只是，美国的金和银经过本国人和外国人的开采，已经日益减少；中东各国油矿则长期以来未被发现，更谈不上开采，因而后来主要是美英的跨国石油公司便蜂拥而至。中东的石油质量既好，又易开采，再加上工资低，仅为美国的五分之一至七分之一，因此成本特别低。70年代初期，每桶原油的成本以美元计算，中东是0．10元，委内瑞拉是0．51元，印尼是0．82元，美国是1．32元，苏联是0．80元，各地的成本相差很大。我们知道，金银、石油这种矿产品的价值，和农产品的价值一样，是由最劣等的生产条件决定的，这样，即使撇开垄断价格问题不谈，中东的石油按价值出卖，就能得到巨额的超额利润。按照上述资料，美国生产石油的生产条件是最劣的，石油价值就由它决定，这样，中东生产石油的生产条件优于美国的差距，就形成中东石油企业的超额利润。

石油跨国公司如何将这些利润据为己有？农产品和矿产品的价值其所以由最劣等的生产条件决定，是由于土地和矿山在经营上存在着作为经营对象的垄断，即优良地和富饶矿一旦被经营了，其他人即使有资金，也不能用资金创造出一块优良土地和一座富饶矿山来，这和有资金便能兴办一个优良工厂不一样。因此，农业中和矿业中的超额利润由于经营者之间的竞争，便转化为级差地租，归土地所有者。石油跨国公司经营的油矿，矿山所有权属于中东国家，因此，石油中的超额利润，应该全部归中东国家所有。如果不是这样，不管是全部还是部分被石油跨国公司占有，这就是跨国公司对中东国家的剥削。事实上是，在1973年石油输出国组织大幅度提高石油标价以前，中东国家得到的收入，仅为石油超额利润的小部分。中东国家是用制定石油标价，再据以收取矿山租用费和石油税的形式，来取得一部分石油超额利润即级差地租的。1972年中东每桶原油的成本为0．20美元，而在消费市场上的售价为12．5美元，中东国家的收入每桶为1．60美元，只占售价的12%，其余则为石油跨国公司，其中包括石油运输和加工的垄断企业的利润，以及石油进口国的税收，即绝大部分被垄断资本主义国家剥削了。

垄断资本主义国家的石油跨国公司，在中东产油国开设子公司开采石油，其目的在于掠夺廉价的石油资源，至于石油提炼和各种石油产品的制造，则主要不在产油国进行，而是将原油用大油船长距离运输到本国或其他进口原油的垄断资本主义国家进行。产油国蕴藏着丰富的石油，但很少炼油设备，几乎没有运油工具，它们同样属于垄断资本主义国家的跨国公司。从中它们又可以攫取垄断利润。

从上述可以看出，石油跨国公司在中东开办子公司攫取垄断利润，尽管情况复杂、渠道繁多，但基本原理仍然是：以压低工资的办法攫取工人的部分劳动力价值，经营富饶石油矿产生的超额利润本应全部转化为级差地租交给土地主人的，它却大部分据为己有，这实质上是以低于价值的价格“购买”原油，经运输、炼制后以垄断高价出售。