【摘要】：2015年3月，蒙古国交通部与相关利益方，就修建毕其格图—霍特—乔巴山新铁路，达成合作共识。2016年6月，中蒙两国铁路修建联合工作组，根据毕霍铁路预可研的规划线路进行了实地勘察，预计2017年3月毕霍铁路全线动工，这是我国“一带一路”及中蒙俄经济走廊新通道建设的重大进展。
蒙古国与中国毗邻的南戈壁省、东戈壁省、苏赫巴托省和东方省，蕴藏丰富的能源及矿产资源，已探明有80多种矿产和3000多个矿点，主要有煤、铜、铁、锰、铬、钨、钼、铝、铅、锌、汞、铋、锡、砂金矿、岩金矿、磷矿、萤石、石棉、石墨、云母、水晶、绿宝石、紫晶、绿松石、石油、油页岩等矿产资源。已开采并具有相当规模的矿产资源，有有色金属、黄金、煤和萤石等。
蒙古国为使上述资源销往国际市场，计划修建塔本陶勒盖矿区—赛因山达、赛因山达—霍特煤矿、霍特煤矿—乔巴山、霍特煤矿—诺木日格、霍特煤矿—毕其格图口岸（与我国珠恩嘎达布其口岸对应）、塔本陶勒盖煤矿—嘎顺苏海图、那林素海图煤矿—西伯库伦等8条共计1900余千米，通往出海港口的铁路运输通道。其中毕其格图—霍特—乔巴山铁路，即是联通中国阜盘、巴新、巴珠铁路和俄罗斯第一亚欧大陆桥的重要通道。
2015年3月，蒙古国交通部与相关利益方，就修建毕其格图—霍特—乔巴山新铁路，达成合作共识。2016年6月，中蒙两国铁路修建联合工作组，根据毕霍铁路预可研的规划线路进行了实地勘察，预计2017年3月毕霍铁路全线动工，这是我国“一带一路”及中蒙俄经济走廊新通道建设的重大进展。
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