【摘要】：“顺风车”效应，即利己与利他的复合效应（见表2）。“顺风车”是车主与乘客顺路而行的拼车行为，中蒙俄经济走廊建设，就是“一带一路”上中蒙俄三国基于共同的发展目标的同路同行。二是“顺风车”效应之交易成本下降。基于互联网平台的中蒙俄经贸合作，通过供求的面对面设计以及供求信息的充分性，直接减少了第三方的交易成本。顺风车不是免费搭车，是合作拼车。
“顺风车”效应，即利己与利他的复合效应（见表2）。“顺风车”是车主与乘客顺路而行的拼车行为，中蒙俄经济走廊建设，就是“一带一路”上中蒙俄三国基于共同的发展目标的同路同行。
一是“顺风车”效应之零边际成本。中蒙俄经贸合作是利用既有的资源和遵循各自发展轨迹的同路前行，在“顺风车”过程不增加额外成本，即边际成本为零，而且成本共担，实现了1+1>2的效果。
二是“顺风车”效应之交易成本下降。基于互联网平台的中蒙俄经贸合作，通过供求的面对面设计以及供求信息的充分性，直接减少了第三方的交易成本。
三是“顺风车”效应之生产成本下降。顺风车不是免费搭车，是合作拼车。中蒙俄经济贸合作是站在各方利益的基础上的合作共赢，是超越一国范围的更大范围的合作与竞争，优胜劣汰、竞争加剧必将促进企业发展中生产成本不断降低。
表2 “顺风车”效应
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