水平转子隔爆机构

水平转子隔爆机构的转子转轴平行于弹轴，解除保险时转子在垂直于弹轴的平面内转动，从而实现隔爆与解除隔爆的状态转换。

水平转子隔爆机构通常包括弹簧驱动的水平转子隔爆机构和离心力驱动的水平转子隔爆机构。当用于非旋转弹时，水平转子隔爆机构必须利用扭力簧、发条（盘簧）或其他弹簧作为机构运动的原动力；当用于旋转弹或利用旋翼等机构获得旋转运动的机构时，可利用离心力矩作为运动的原动力，当然，也可以用弹簧作为原动力。

弹簧驱动的水平转子隔爆机构的典型结构如图8-8所示。当水平转子的转轴与弹轴同心配置时，解除保险过程不受附加力矩影响，并且动作可靠，但由于隔爆机构的结构较为复杂，导爆药必然偏离引信轴线，这对弹丸的起爆完全性和破片飞散的均匀性是不利的。如果水平转子的转轴与弹轴偏心配置，导爆药可位于引信轴线上，同时，可用击针作为保险件，这可使机构的结构紧凑、体积小。由于弹簧处于压缩状态，对引信的长期储存性能有一定影响。

图8-8　弹簧驱动的水平转子隔爆机构的典型结构
（a）扭力簧驱动的水平转子（同心配置）；（b）扭力簧驱动的水平转子（偏心配置）；（c）发条驱动的水平转子

离心力驱动的水平转子隔爆机构的典型结构如图8-9所示。由于要利用旋转所产生的离心力驱动，因此转子必须相对于弹轴偏心配置。

图8-9　离心力驱动的水平转子　隔爆机构的典型结构

水平转子通常为圆形，其轴向隔爆由隔板厚度来保证，径向隔爆由转子回转角度和雷管对回转体转轴的偏心距来保证。对于扭力簧驱动的水平转子，为保证可靠解除隔爆，要求转子旋转到位时扭力矩应大于各阻力矩之和。对于离心力驱动的水平转子，只有当其质心A、转子的转轴′O和引信轴O三者不在一直线上时，转子才能转动，如图8-10所示。当转子质心到转子转轴的引线与转子转轴到引信轴的引线的夹角大于转子的解除隔爆转角时，才能保证转子可靠转动到位。解除隔爆后，转子由定位销定位。显然，转子转正后，转子质心尚未处于转子转轴与引信轴的连线上，转子仍有继续转动的趋势。此时，定位销的阻止保证了转子在弹丸飞行过程中能可靠地处于待发位置。但是，定位销只能单向定位，在出现可使转子回复的力矩时（例如弹丸碰地），转子仍有偏离待发位置的可能。为了避免这种情况，可采用锁销定位。

图8-10　水平离心转子的转角

为保证转子的质心位置满足可靠转正条件，通常采用改变转子的形状或在转子中增设加重子来调整转子的质心位置。

为获得尽量长的解除隔爆时间，在设计中应使水平转子的转正方向与弹丸的旋转方向一致，这样，在膛内切线力矩即成为转子运动的阻力矩。另外，当引信有延期作用时，由目标对弹丸的阻力形成的切向惯性力矩与转子旋转方向相同，可保证转子不会倒转。