垂直转子隔爆机构

垂直转子隔爆机构的转子转轴与弹轴垂直，也有靠离心力矩驱动和靠弹簧力矩驱动两种基本类型。前者只用于旋转弹引信，后者常用于非旋转弹引信。

目前，靠弹簧力矩驱动的垂直转子隔爆机构全使用扭力簧驱动。扭力簧一端钩在固定于引信体的夹板上，另一端钩在转子轴的横向槽内，其典型结构如图8-11所示。一般情况下，雷管与传爆管轴线互相垂直，转子回转角为π/2或3π/2。

图8-11　弹簧驱动的垂直转子隔爆机构的典型结构

靠离心力矩驱动的垂直转子隔爆机构的典型结构如图8-12所示。有的设有转轴；有的圆盘或圆柱形转子，则不设转轴，而是靠引信结构限制，因此只能在垂直面内转动。雷管轴线与传爆管轴线的夹角必须小于π/2。

图8-12　离心力驱动的垂直转子隔爆机构的典型结构
（a）带转轴的垂直转子隔爆机构；（b）无转轴的垂直转子隔爆机构

转子可用后坐保险机构或离心保险机构来控制，有的也用火药保险机构或钟表控制的保险机构来控制。在压电引信中，可将电雷管的短路开关和接电装置装在转子上，在转子解除隔爆的同时完成电路开关的转换。

垂直转子的隔爆原理是将雷管的主传爆方向不与导爆药对正。保证可靠隔离的条件有两个：一是平时雷管轴与导爆药轴线夹角要足够大；二是在隔离位置，雷管侧壁与导爆药间要有足够的隔爆厚度。这里，转子本身就起轴向隔爆作用，因此可以不必设置专门的隔板，或仅有一很薄的隔板即可，径向隔爆由外壳保证。

对于离心力驱动的垂直转子，为了增大转子启动力矩，并使转子解除隔爆后可靠地处于稳定状态，有些转子在雷管孔两边的对称孔内压装两个铅柱；也可将转子设计成特定形状，这时就必须在转子上增加转轴。

对于扭力簧驱动的转子，如无专门的延期解除保险机构，为了延长转子的解除隔爆时间，应使发射时的惯性力矩成为转子转动的阻力矩。常用措施是改变转子的形状，使其质心偏离引信轴线，以增大偏心惯性阻力矩。

必须注意，当转子解除隔爆处于稳定状态时，雷管轴线不一定与引信轴线重合或平行，可能有一个夹角，夹角大小取决于转子部件惯性主轴、转子中心、转子质心与弹轴的相对位置。为了保证解除隔爆后雷管与导爆药柱确实对正，应设计闭锁机构或定位装置。