活动情景
以大众3000型汽车的维护和保养为例,按相应故障查阅维修手册的相关内容。熟练掌握维修手册的查阅,为独立进行大众汽车各级里程的维护保养作业打下坚实的基础。
任务要求
(1)掌握维修手册的查阅方法。
(2)能使用维修手册同步进行简单部件的拆装。
基本内容
1.基础知识
维修手册的内容涵盖了车辆的各种技术标准、拆装步骤、注意事项等。维修手册一般会根据维修项目分为若干本,常见的有发动机、底盘与汽车电器等各部分的维修手册,但是不论查找的是什么内容,其查阅方法都是一样的。
2.操作顺序
(1)按所要查询的项目选择合适的手册;
(2)按查询内容检阅总目录,选择相应的章节;
(3)查询相应章节的子目录;
(4)按编号找到相关页数;
(5)查阅具体内容。
【注意】
(1)查询手册时应注意观察相关注意安全事项。
(2)所有技术参数都写于每章开头。
拓展训练
以进气歧管的拆装为例,训练如何运用汽车维修手册指导这项维修作业的正确进行。操作步骤如下。
(1)查询维修手册总目录。
(2)翻到相关项目所在页面,在此是《大众3000型维修手册》的目录的(15-1)页,内容如下:
(3)翻到维修手册目录指定页数,查得内容如下:
(4)检查相关技术参数如图4-1所示。
图4-1 汽缸相关零件结构图
(5)查阅注意事项。
(6)查阅具体内容如图4-2、图4-3所示。
图4-2 空气软管及进气管等
图4-3 节气门拉索、喷油器等
知识链接
虽然不同汽车生产厂商生产的汽车的结构、型号、性能大不相同,汽车维修手册的内容也是千差万别,但所有汽车维修手册里使用的符号、汽车缩略语和信息缩略语却是统一的。因此,汽车维修人员熟练记忆、理解各种缩略语的符号及其含义,是胜任汽车维修工作的基础。
1.汽车缩略语及其含义
A——安培
ABS——防抱死制动系统
A/C——空调系统
AC——交流电
ACC——附件,自动温度控制
ACL——空气滤清器
ACR4——空调制冷剂,回收、再生、重加注
AD——自动断开
A/D——模/数(转换)
ADL——自动门锁
A/F——空/燃(比)
AH——启动处理
AIR——二次空气喷射
ALC——自动高度控制,自动灯控制
AM/FM——调幅/调频
Ant——天线
AP——加速踏板
APCM——附件动力控制模块
API——美国石油研究会
APP——加速踏板位置
APT——可调节部分节气门
ASM——总成,油门和伺服控制模块
ASR——加速打滑调节
A/T——自动变速器/变速器驱动机构
ATC——自动分动箱,自动温度控制
ATDC——上止点后
ATSLC——自动变速器换档锁定控制
Auto——自动
A4WD——自动四轮驱动
AWG——美国线规
B+——蓄电池正极电压
BARO——气压计(压力)
BATT——蓄电池
BBV——制动助力器真空
BCA——偏置控制总成
BCM——车身控制模块
BHP——制动器马力
BLK——黑色
BLU——蓝色
BP——背压
BPCM——蓄电池组控制模块
BPMV——制动压力调节阀
BPP——制动踏板位置
BRN——棕色
BTDC——上止点之前
BTM——蓄电池加热模块
BTSI——制动器变速器换档互锁
°C——摄氏度
CAC——进气冷却器
CAFE——共均燃油经济性
Cal——校准
Cam——凸轮轴
CARB——加利福尼亚空气资源管理局
CC——滑行离合器
cm3——立方厘米
CCM——便捷充电模块,底盘控制模块
CCOT——可循环离合器节流孔管
CCP——温度控制面板
CD——激光唱盘
CE——整流器端
CEAB——冷发动机排气
CEMF——反向电动势
CEX——驾驶室热交换器
CKP——曲轴箱位置
CKT——电路
C/Ltr——点烟器
CL——闭路
CLS——冷却液面高度开关
CMC——压缩机马达控制器
CMP——凸轮轴位置
CNG——压缩天然气
CO——一氧化碳
CO2——二氧化碳
Coax——同轴的
COMM——通信
Conn——接头,连接器
CPA——插头位置固定装置
CPP——离合器踏板位置
CPS——中央供电
CPU——中央程序单元
CRT——阴极射线管
CRTC——阴极射线管控制器
CS——充电系统
CSFI——中央顺序燃油喷射
CTP——节气门关闭位置
CV——等速(万向节)
CVRSS——连续可变道路传感悬架
Cyl——汽缸
DAB——延迟附件总线
dB——分贝
dBA——A级分贝
DC——直流电,载荷周期
DCM——车门控制模块
DE——驱动端
DEC——数字电子控制器
DERM——诊断能量储存模块
DI——分电器点火
dia——直径
DIC——驾驶员信息中心
Diff——差速器
DIM——仪表盘集成模块
DK——深色
DLC——数据链接插头
DMCM——驱动马达控制模块
DMM——数字式万用表
DMSDS——驱动马达速度和方向传感器
DMU——驱动马达单元
DOHC——双顶置凸轮轴
DR,Drvr——驾驶员
DRL——日间行车灯
DTC——故障诊断码
EBCM——电子制动控制模块
EBTCM——电子制动和牵引力控制模块
EC——电气中心,发动机控制
ECC——电子温度控制
ECI——怠速时压缩机功能扩展
ECL——发动机冷却液面
ECM——发动机控制模块,电子控制模块
ECS——排放控制系统
ECT——发动机冷却液温度
EEPROM——电子可擦可编程只读存储器
EEVIR——接收器中的蒸发器补偿值
EFE——燃油提早蒸发
EGR——排气再循环
EGR TVV——排气再循环加热真空阀
EHPS——电液动力转向
EI——电子点火
ELAP——已经过
ELC——电子水平控制(装置)
E/M——英制/公制
EMF——电动势
EMI——电磁干扰
Eng——发动机
EOP——发动机机油压力
EOT——发动机机油温度
EPA——环保局
EPR——排气压力调节器
EPROM——可擦可编程只读存储器
ESB——膨胀弹簧制动器
ESC——电子悬架控制
ESD——静电放电
ETC——电子节气门控制,电子温度控制,电子正时控制
ETCC——电子触摸式温度控制系统
ETR——电子可调谐接收器
ETS——增强型牵引力控制系统
EVAP——蒸发排放
EVO——电子可调节节流孔
Exh——排气
°F——华氏度
FC——风扇控制
FDC——燃油数据中心
FED——联邦(除加利福尼亚州外的所有州)
FEDS——燃油启用数据流
FEX——前交换器
FF——挠性燃油管
FFH——燃油加热器
FI——燃油喷射
FMVSS——联邦机动车辆安全标准
FP——燃油泵
FT——燃油调节
F4WD——全天候四轮驱动
4WAL——四轮防抱死
4WD——四轮驱动
FW——扁平导线
FWD——前轮驱动,向前
g——克,重力加速度
GA——计量仪表
gas——汽油
GCW——总重(牵引车与挂车)
Gen——发电机
GL——齿轮润滑油
GM——通用汽车
GM SPO——通用汽车售后零件供应中心
gnd——接地
GRN——绿色
GRY——灰色
GVWR——车辆额定总重
H——氢
H2O——水
Harn——线束
HC——碳化氢
H/CMPR——高压
HD——高效能
HDC——高效能冷却
hex——六边形,六角形
Hg——水银
Hi Alt——海拔高度
HO2S——加热氧传感器
hp——马力
HPL——高压液
HPS——高性能系统
HPV——高压蒸汽
HPVS——加热泵通风系统
Htd——加热
HTR——加热器
HUD——前风窗玻璃映像显示
HVAC——暖风,通风与空调系统
HVACM——暖风,通风与空调系统模块
HVIL——高压互锁回路
HVM——加热器通风模块
Hz——赫兹
IAC——怠速空气控制
IAT——进气温度
IC——集成电路,点火控制
ICCS——整体底盘控制系统
ICM——点火控制模块
ID——识别代码,内径
IDI——集成式直接点火
IGBT——绝缘门二极晶体管
ign——点火
ILC——怠速负载补偿器
in——英寸
INJ——喷射
inst——瞬时,立即
I/P——仪表板
IPC——仪表组件
IPM——仪表板模块
I/PEC——仪表板电气中心
ISC——怠速速度控制
ISO——国际标准化组织
ISS——输入速度轴,主动轴转速
KAM——保持活性内存
KDD——键盘显示驱动器
kg——千克
kHz——千赫兹
km——公里
km/h——公里/小时
km/l——公里/升
kPa——千帕
KS——爆震传感器
kV——千伏
L——升
L4——四缸直列发动机
L6——六缸直列发动机
LCD——液晶显示
LDCL——左车门关闭锁定
LDCM——左车门控制模块
LDM——灯驱动器模块
LED——发光二级管
LEV——低排放车辆
LF——左前
LH——左侧
LR——左后
LT——灯
LTPI——低轮胎气压指示器
LTPWS——低轮胎气压报警系统
MAF——质量空气流量
Man——手动
MAP——进气歧管绝对压力
MAT——歧管绝对温度
max——最大
M/C——混合气控制
MDP——歧管压差
MFI——多点燃油喷射
MIL——故障指示灯
min——最小
mL——毫升
mm——毫米
ms——毫秒
MST——歧管表面温度
MSVA——磁力转向机构可变辅助(磁力转向(r))
M/T——手动变速器/变速器驱动机构
MV——兆伏
mV——毫伏
NAES——北美出口销售部
NC——常闭
NEG——负极
Neu——空挡
NiMH——镍金属氢化物
NLGI——国家润滑油标准研究会
N·m——牛顿·米(扭矩)
NO——常通
NOx——氧化氮
NPTC——国家标准粗螺纹管
NPTF——国家标准细螺纹管
NOVRAM——非易失性随机存取存储器
O2——氧气
OC——氧化转换器(催化剂)
OCS——随机充电站
OD——外径
ODM——输出驱动模块
ODO——里程表
OE——原装设备
OEM——原装设备制造商
OHC——顶置凸轮轴
OL——开路,超限
ORC——氧化还原转换器(催化剂)
ORN——橙黄色
ORVR——车载加油蒸汽回收
OSS——输出轴速度
PAG——聚亚烷基二醇
PAIR——脉冲二次空气喷射
P/B——电动制动器
PC——压力控制
PCB——印刷电路板
PCM——动力系统控制模板
PCS——压力控制电磁阀
PCV——曲轴箱强制(正压)通风
PEB——动力电子器件机架
PID——参数识别
PIM——动力变换器模块
PM——永磁(发电机)
P/N——零件号
PNK——粉红色
PNP——驻车/空挡位置
PRNDL——驻车、倒车、空挡、驱动、低挡
POA——引燃绝对压力(阀)
POS——正极,位置
POT——电位计(变阻器)
PPL——紫红色
PROM——可编程只读存储器
P/S,PS——动力转向系统
PSCM——动力转向系统控制模块,乘客座椅控制模块
PSD——电动滑动车门
PSP——动力转向系统压力
PTC——正温度系数
PWM——脉冲宽度调制
QDM——四方驱动器模块
R-12——制冷剂-12
R-134a——制冷剂-134a
RAM——随机存取存储器(非永久性存储装
2.一般信息缩略语及含义
RWD——后轮驱动
s——秒
SAE——美国汽车工程师协会
SC——增压器
SCB——增压器旁路
SCM——座椅控制模块
SDM——传感和诊断模块
SEO——专用设备选装件
SFI——序列多点燃油喷射
SI——国际系统(公制系统现代版本)
SIAB——侧碰撞气囊
SIR——附加充气保护装置
SLA——短/长臂(悬架)置,关闭电源后记忆的内容丢失)
RAP——固定式附件电源
RAV——遥控启动检验
RCDLR——遥控门锁接收器
RDCM——右车门控制模块
Ref——参照
Rev——倒车
REX——后交换器
RIM——后集成模块
RF——右前,收音机频率
RFA——遥控功能启动
RFI——收音机频率干扰
RH——右侧
RKE——遥控门锁
Rly——继电器
ROM——只读存储器(永久性存储装置,关闭电源后能够保持记忆的内容)
RPM——转/分(发动机转速)
RPO——常规选装件
RR——右后
RSS——道路传感悬架
RTD——实时阻尼
RTV——室温硬化(密封件)
RWAL——后轮防抱死
sol——电磁阀
SO2——二氧化硫
SP——接头组
SPO——售后零件供应中心
SPS——维修编程系统,速度信号
SRC——维修行驶平顺性控制器
SRI——维修提示指示器
SRS——附加保护系统
SS——换档电磁阀
ST——故障诊断仪
S4WD——可选四轮驱动
Sw——开关
SWPS——方向盘位置传感器
syn——同步器
TAC——节气门执行器控制
Tach——转速表
TAP——变速器适配压力,节气门适配压力
TBI——节气门体燃油喷射
TC——涡轮增压器,变速器控制
TCC——变矩器离合器
TCS——牵引力控制系统
TDC——上止点
TEMP——温度
Term——端子
TFP——变速器机液压力
TFT——变速器机液温度
THM——涡轮增压器液压传动
TIM——轮胎气压监控,轮胎充气模块
TOC——变速器油冷却器
TP——节气门位置
TPA——端子正极固定装置
TPM——轮胎气压监视,轮胎气压监视器
TR——变速器范围
TRANS——变速器/变速器驱动机构
TT——信号装置(警告灯)
TV——节气阀
TVRS——电视和收音机抑制
TVV——热真空阀
TWC——三元催化转换器
TWC+OC——三元催化转换器+氧化转换器(催化剂)
TXV——热膨胀阀
UART——通用异步收发器
U/H——机罩下
U/HEC——机罩下电气中心
U-joint——万向节
UTD——通用防盗装置
UV——紫外线
V——伏特,电压
V6——六缸V型发动机
V8——八缸V型发动机
Vac——真空
VAC——车辆信息存取代码
VATS——车辆防盗系统
VCM——车辆控制模块
VDOT——可变排量量孔管
VDV——真空延迟阀
vel——速度
VES——可变作用转向系统
VF——真空荧光
VIO——蓝紫色
VIN——车辆识别号
VLR——电压回路储备
VMV——真空调节阀
VR——调压器
Vref——基准电压
VSES——车辆稳定性增强系统
VSS——车速传感器
W/B——轴距
WHL——车轮
WHT——白色
WOT——节气门全开
W/P——水泵
W/S——前风窗玻璃
WSS——车轮速度传感器
WU-OC——升温预热氧化转换器(催化剂)
X-valve——膨胀阀
YEL——黄色
技能训练
(1)查阅机油滤清器拆卸步骤。
(2)查阅火花塞的更换步骤。
免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。