检查制动系统

活动情景

制动系统检查、清洁、制动液补充。

任务要求

（1）检查制动液管路是否泄漏。

（2）检查制动液液位，必要时补充。

基本内容

制动系统是汽车上用以使外界（主要是路面）在汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。其作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种路况下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。检查制动系统的操作流程如下。

图5－34 制动软管检查

（1）检查制动总缸有无漏油；

（2）检查制动分缸有无漏油；

（3）检查自动卡钳有无损坏；

（4）检查制动软管有无摩擦；

（5）检查制动软管有无变形如图5－34所示；

（6）检查制动软管接头处有无漏油。

【注意】

1）制动系统的检查

使轮胎转至极限位置，制动软管不得与底盘其他元件碰撞；不得扭转制动软管；检查摩擦片厚度（包括底板），极限厚度为7mm，不足时强制更换；发现故障必须排除。

2）制动液的检查

（1）找到制动储液罐的位置并找出刻度线。

（2）使用干净棉纱擦去刻度线附近污垢，如图5－35所示。

（3）检查制动液液位，液面应位于min与max之间，如图5－36所示。

3）制动液的使用

制动液不能与汽油、机油、清洁剂混合；制动液有毒，对油漆有强烈腐蚀性；制动液有吸湿性，必须密封储藏；使用过的制动液不能再次使用。

图5－35 擦拭刻度线

图5－36 检查制动液液位

高级技术

制动系统是靠液压控制的，如果系统内部有空气，那么驾驶员踩动制动踏板时有部分制动力会消耗在空气被压缩的过程中，引起制动力下降，严重影响驾驶的安全性能。如果系统内有空气，表现在踩下制动踏板时感觉制动踏板有弹性，这就是系统内空气被压缩的表现。

拓展训练

使用专用器械BSF－10放空气，或两人配合放空气，以下着重介绍两人配合放空气法。

车上坐一人连续踩制动踏板，直至系统内压力升高到踩不动为止，并保持不动；车下一人确认第一步完成后，拧松放气螺钉，如图5－37所示，将空气和制动液一起排出；然后迅速旋紧放气螺钉，制动踏板会随制动液的排出卸除高压状态。两个人继续以上步骤，直至空气放干净；观察制动液液位，不足时应及时添加制动液。

图5－37 放气螺钉

【注意】

由于制动管路设置长短不同，所以按下列顺序放空气：左后，右后，左前，右前。每次放空气至系统内无空气排出为止。

技能训练

（1）观察制动液颜色与气味（不要长时间暴露在空气中）。

（2）两个人配合排放制动系统中的空气。

（3）拆卸前后轮制动器。

（4）使用维修手册查阅相关螺栓扭矩与技术标准。