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汽车上天汽车上天汽车上天飞机

时间:2023-09-28 百科知识 版权反馈
【摘要】:随着当代高新技术的发展,汽车上天、飞机入地已不是幻想,一种可穿行于地下的飞机和在空中飞行的汽车,将在21世纪的军事和民用交通领域大显身手。公路行驶时速为100千米,空中飞行一般时速为320千米,最大时速达660千米。飞行高度为1 500~3 000米。陆空两用汽车小巧灵便,最适合家离上班地点较远的人作上下班的交通工具,经改进后,也可作为无人驾驶的飞行平台,用于空中巡逻。

汽车上天 飞机入地——21世纪交通工具一瞥

随着当代高新技术的发展,汽车上天、飞机入地已不是幻想,一种可穿行于地下的飞机和在空中飞行的汽车,将在21世纪的军事和民用交通领域大显身手。

地下飞机

我国古典小说《封神榜》中有一位神话人物土行孙,据说他来去都是遁行于地下,可日行千万里。这个神话不久将变为现实。

一种利用地下隧道,以时速600千米的地下飞机往返于大都市间的构想,早在几年前就由日本综合建设业和流体研究学会提出。经过反复的调研论证,终于敲定了飞机的最佳形态,并完成了对飞行控制的研究工作,将开始工程建设。

根据已定的设计方案,地下飞机的机体全长50米,高4米,宽2.4米,呈流线型。机翼设在机身中部,为长方形,机身前后都没有机翼,只在末端加设垂直尾翼。客舱分上下两层,可容纳400人。

这种飞机在时速300千米以下时,利用车轮行驶;超过300千米,机身会浮起1米左右,以时速600千米的速度飞行,并借助主翼的喷射引擎来保持飞行状态。

按照计划,将在东京到大阪市中心地下超过50米深的地层建设机场航站,两机场间以直径50~56米的巨大隧道连接。隧道内分上下两层,地下飞机利用上下层来回行驶,东京和大阪间单程“飞行”时间约为50分钟。

隧道内还可容纳光纤电缆、自来水管和天然气管道等管线,同时还可以设置铁路,使整个隧道兼具信息和物流主要干线的功能。

由于地下飞机可以不受气候影响,没有坠机的危险,安全性相当好;同时还能节省机场建设用地,缩短乘客往返机场的时间,解决机场周围的噪音等问题,因而受到有关当局的高度重视,整个隧道的建设投资约为400亿日元。

会飞的汽车

为了解决日益严重的城市交通堵塞问题,美国最近研制出一种陆空两用汽车。

这种汽车实际上是汽车和飞行器的混合物:它既是汽车,又是直升机和飞机。它的外形像蝙蝠。车上有8个发动机,每个功率为约112千瓦(150马力),总功率超过最快赛车的功率,因而可以不沿跑道作最初冲刺就进入天空。8个发动机推动8个螺旋桨,从短舱的后部喷出汽流,给汽车提供升力,同时提供推力。公路行驶时速为100千米,空中飞行一般时速为320千米,最大时速达660千米。飞行高度为1 500~3 000米。可乘坐4人,能垂直起降,降落时非常平稳。当可折叠的机翼和尾翼收缩后,可以存放在普通汽车库内。

另一种更先进的飞行汽车也在研制中。它将使用电子计算机和卫星技术控制几个简单的操纵杆,驾驶员只需按照挡风玻璃上显示的路线图飞行,而不必像驾驶飞机那样掌握复杂的飞行技术,计算机会自动控制,使飞行不偏离既定路线。

这种新车的核心是美国军用环球定位卫星系统。该系统由17颗卫星组成,能利用一种所谓“多普勒效应”,准确地测定配有卫星信号接收机的汽车的具体方位,精度高达1米左右。

陆空两用汽车小巧灵便,最适合家离上班地点较远的人作上下班的交通工具,经改进后,也可作为无人驾驶的飞行平台,用于空中巡逻。

随着这种汽车的逐步增多,空中交通事故也可能增加。为此,有关部门准备采取三项措施:一是研制和使用可控卫星导航系统,由卫星将导航信息传送给汽车;二是发放专用驾驶执照,加强交通管理;三是在超级市场、大型游乐园或加油站等处,改建或扩建“飞行汽车站”或专用停车场,以适应这种汽车起降的特殊需要。

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