【摘要】：一种能有效地预防由于人为因素引起飞行事故的新装置——空难预警系统，已由俄罗斯系统公司研制成功，并在气压箱、离心机和飞行试验中成功地通过了试验，将在米格－31歼击机上进行飞行试验，然后正式安装在新型米格－29和米格－31歼击机上。在使用自动驾驶系统的情况下，飞行单调乏味，飞行员极易犯困。据监测，飞行员在开始打盹时，颈部脉搏会相应变弱，据此便能判定其睡意蒙眬。一旦捕捉到这一信息，系统便会发出相应警示。
新型空难预警系统
一种能有效地预防由于人为因素引起飞行事故的新装置——空难预警系统，已由俄罗斯系统公司研制成功，并在气压箱、离心机和飞行试验中成功地通过了试验，将在米格－31歼击机上进行飞行试验，然后正式安装在新型米格－29和米格－31歼击机上。
形如话筒、重量约3公斤的新系统主要由接收、传感和发射三部分构成，所采用的原理是以非接触的方式测试飞行员肌体和体力的有关参数，在飞行员因超负荷或其他原因而失去知觉的情况下，帮助其恢复正常工作状态。
在使用自动驾驶系统的情况下，飞行单调乏味，飞行员极易犯困。据监测，飞行员在开始打盹时，颈部脉搏会相应变弱，据此便能判定其睡意蒙眬。一旦捕捉到这一信息，系统便会发出相应警示。飞行员只有在迅速摆脱昏昏欲睡的状态，并经测试合格后，系统才会将“操纵权”交还给他，否则便会自行作出决定，夺过“操纵权”，并把机上发生的情况及时通知地面。与此同时，它还能自动将飞机降落在附近机场，或在危急情况下将飞行员自动弹出机舱，以确保人、机的安全。
经改进后，这套装置还可应用于汽车的安全驾驶系统。
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