【摘要】：美国布法罗大学的耶勒教授等人研究了数万起交通事故记录，并专门分析了后排座位正中间有人时车祸对所有乘客的影响。如果撞车后车辆发生快速旋转，这种旋转对后座正中间的危害也相对最小。这项研究还显示，出车祸时约46.9％的后座乘客没系安全带，这些乘客中约34.6％的人死于车祸。与之相比，在位于座位后排且系了安全带的乘客中，不幸死亡的比例仅为14.9％。
很少有人在坐小汽车时会选择后排正中间的位子，原因是此处与其他座位相比不够舒适。
但美国的一项最新研究结果表明，当不幸发生车祸时，坐在后座正中间的乘客相对较为安全。
美国布法罗大学的耶勒教授等人研究了数万起交通事故记录，并专门分析了后排座位正中间有人时车祸对所有乘客的影响。
分析结果显示，出车祸时，车内后排乘客的安全指数比前排乘客至少高出59％；如果后排正中间的位子上有乘客，那么出车祸时其安全指数比后排其他座位上的乘客高25％。
研究人员解释说，与其他座位相比，后座正中间的位子与车头和左右两侧的距离最大，撞车时这个位子受到的挤压相对最轻。如果撞车后车辆发生快速旋转，这种旋转对后座正中间的危害也相对最小。
这项研究还显示，出车祸时约46.9％的后座乘客没系安全带，这些乘客中约34.6％的人死于车祸。与之相比，在位于座位后排且系了安全带的乘客中，不幸死亡的比例仅为14.9％。
这说明，虽然后排座位的安全性相对较高，但坐在后座的乘客仍不能忽视各种防护措施。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
