汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳程度，提高行车安全。当然汽车空调还有很多的扩展功能，如温度分区控制和后排独立空调等。
空调控制方式：车载空调按照控制系统把空调系统分为手动和自动两种空调系统。
1.手动空调
手动空调只能手动对冷/热风的温度和风量进行粗略的分级调节，不能设定车内空调的具体温度，如图3-41所示。
图3-41 手动空调
2.自动空调
自动空调可以根据已设定的温度自动调节，从而保持车内温度的恒定，如图3-42所示。另外自动空调有自检装置，可以及早发现故障隐患。
图3-42 自动空调
（1）自动空调的功能：包括车内温度和湿度自动调节、回风和送风模式自动控制以及运转方式和换气量控制等功能。电控单元将根据驾驶员或乘员通过空调显示控制面板上的按钮进行设定，使空调系统自动运行并根据各种传感器输人的信号，对送风温度和送风速度及时进行调整，使车内的空气环境保持最佳状态。
（2）经济运行控制功能：当车外温度与设定的车内温度较为接近时，电控单元可以缩短制冷压缩机的工作时间，甚至在不起动压缩机的情况下，就能使车内温度保持设定状态，达到节能目的。
（3）全面的显示功能：通过安置在汽车仪表盘上的空调显示控制面板，可以随时显示当时的设置温度、车内温度、车外温度、送风速度、回风和送风口状态以及空调系统运行方式等信息，使驾驶员能够及时全面地了解空调系统的工作状态。
（4）故障检测和安全功能：电控单元通过自诊断系统可以对系统的状态进行检测，并对故障情况进行判断，当系统中出现故障时，使系统转人相应的故障安全状态，防止故障进一步扩大。
3.后座出风口
后座出风口是为后排乘员设计的空调出风口，一般安装于前排座椅的中央扶手后面，也有处于B柱位置的，如图3-43所示。
图3-43 后座出风口
它主要解决了前后排乘员对汽车空调需求冷热不均的问题，有助于全车乘员都能享受到空调的功用。在必要时，甚至可以单独关闭前排空调出风口或者后排空调出风口来满足不同体质乘员的需求。
4.后排独立空调
后排独立空调是指后排座椅可与前排座椅一样，设定不同的温度，调节控制出风量的大小，如图3-44所示。一些高档轿车，为了照顾到后排乘员，增加了后排独立空调，其出风口位置一般在前座中央扶手后侧、前座椅下面、车顶、B柱及C柱等位置。
图3-44 后排独立空调
在一些高档车上，为了满足车内不同位置上乘员对车内空气温度情况的不同要求，往往将车内空间划分为几个独立的温度区，各个独立的温度区可以进行不同的温度调节，如图3-45所示。
图3-45 独立的温度区
5.森林空调
森林空调系统是一种令驾驶更为舒适的新功能，如图3-46所示。从出风口吹出不定向的风只是我们能察觉到的终端体验，其实这套系统甚是复杂。
图3-46 森林空调
它的工作原理是通过一个感应器实时监测车内空气质量及气味，当系统认为车内空气污染超出标准以后，系统首先会命令空调系统使用外循环用以吸人新鲜空气。
新鲜空气吸人后会经过一个添加了葡萄种子多元酚制造的过滤芯来过滤花粉、臭气和一些过敏源。
其次，位于车内后视镜内部的湿度感应器通过对车窗雾气的探测来调整空调的除湿模式以避免空气过于干燥，这个功能只能监测湿度并调整空调的除湿模式，并不具有加湿功能。
再次，过滤完的新鲜空气通过风道来到中控台下部配有绿叶乙醇及香木香料的香味装置，它会在空气中融进一些树木和绿叶的自然香气。
最后，当空气到达空调出风口时，负离子发生器制造大量负离子并混合进空气。系统根据日光照射量及车外气温，模仿自然风流动模式和频率将空气吹进座舱，营造出在森林中穿行的惬意感觉。
如果系统检测到外部空气比较恶劣也会和其他智能自动空调一样自动切换到内循环模式。但切换后空调滤芯和负氧离子发生器依然能对车内空气进行过滤和净化，这也是其一大特点。
这套系统的目的是通过流动的风以及芳香的空气让驾乘者能够从过度紧张的状态中解脱出来，保持头脑清醒，进人注意力和集中度较高的放松状态。
6.车载冰箱
车载冰箱就是指可以在汽车上携带的冷藏柜，由于成本较高，所以车载冰箱多装备在豪华车上，一般位于后排座椅中央扶手后方，也有部分车型的车载冰箱位于前排中央扶手下方，如图3-47所示。
图3-47 车载冰箱
7.手套箱冷藏功能
手套箱冷藏功能就是将手套箱与空调的风道相连接，这样可以在夏天冷藏饮料等，如图3-48所示。但需要注意的是，手套箱冷藏功能并不等于车载冰箱，所以不要在手套箱内放人冰棍等食品。
图3-48 手套箱冷藏功能
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