人工智能改写经济增长模型

马克·普尔蒂（Mark Purdy）、保罗·多尔蒂（Paul Daugherty）|文

人工智能不是一种单纯的生产力增强工具；而是会从根本上转变经济增长方式。

经济学家罗伯特·戈登（Robert Gordon）认为，未来25年的生产率增长都将延续2004年以来的迟滞步伐；而过去两个世纪中轮船和电报等“伟大发明”层出不穷的局面，如今却很难再现。

在全球各地，许多经济体的GDP增长率均呈收缩态势；经济效率的多项关键指标正急剧下滑；同时，发达国家的劳动力增长也基本停滞不前。

面对低迷的前景，一些评论人士将经济停滞称为“新常态”。

这似乎意味着，创新的匮乏，叠加不利的人口趋势以及日益加剧的教育和财富不平等现象，经济放缓似乎已成为必然。

那么，是否真像人们所担忧的那样，增长和繁荣即将落幕？

人工智能：一种全新的生产要素

从数据角度来看，形势的确如此。但如果把新技术对经济增长的影响纳入其中呢？埃森哲通过分析12个发达经济体发现：到2035年，人工智能有望助其经济年增长率实现翻番。

传统上，资本和劳动力是推动经济增长的“生产要素”（见图一）。当资本或劳动力总量增加，或是当它们被更有效利用时，经济便会出现增长。但现在，经济领域创新和技术变革所带动的增长也已体现在了全要素生产率（TFP）当中。

经济学家一直认为，新技术通过提高全要素生产率促进增长。迄今为止看到的各项技术都发挥了这样的作用。20世纪出现的一系列重大技术突破——电力、铁路和信息技术，虽然显著提高了生产率，但却未能创造全新的劳动力。

我们的模型通过将人工智能作为新的生产要素，改变了传统增长模型。

图一　人工智能增长模型

而今天，我们正目睹另一类变革性技术的崛起——人工智能。如果人工智能不仅发挥驱动全要素生产率的作用，而是成为一种全新的生产要素呢？

如果将人工智能视为资本与劳动力的混合体，它便能够以更大的规模和速度复制劳动行为，甚至执行超出人类能力的一些任务。而毋庸置疑，在某些领域，它具有比人类更快的学习能力——尽管深入程度还稍逊一筹。例如，虚拟助手几天内就能审核1000份法律文件，不再需要三个人耗时六个月。

与之类似，人工智能还可以采用某种实体资产形式，如机器人和智能机器。与常规机器和建筑等传统资产不同，人工智能可以凭借自学能力，随着时间推移取得不断提高自身能力。

一旦人工智能成为一项新的生产要素，而不仅仅是一种生产力增强工具时，将呈现怎样的局面？例如，这会对美国的预期增长水平产生巨大影响。如图二所示，当人工智能成为新的生产要素时，便会对增长产生变革性影响。从中可以看出，补充和增强传统生产要素的作用，恰是人工智能真正的潜能所在。

CONATIX公司首席执行官大卫·莱勒（David Lehrer）曾说过：“人工智能的进步正在引领我们重新思考基本的经济关系，以及如何创造价值。”

2035年，人工智能将贡献多少增长

为了解人工智能作为新生产要素的价值，埃森哲与经济学前沿公司联手，就其对12个发达经济体的潜在影响建立了模型——它们在世界经济总产值中的占比超过了半数。通过研究发现，人工智能有潜力将这些国家的经济年增长率提升一倍，显著扭转近年来的下滑趋势。

人工智能作为新的生产要素，可以为美国经济带来巨大的增长机遇。

图二　美国经济的三种增长情境

图三　人工智能的经济影响

从绝对值看，人工智能对美国经济的贡献最大，其2035年的增长率将攀升至4.6%。同一时期，日本的经济总增加值可能上升两倍有余，从0.8%提高到2.7%；而德国、奥地利、瑞典和荷兰的经济年增速均会翻番。

具体到一些国家而言，美国的总增加值上升幅度将明显提高，在2035年从2.6%提高至4.6%。而这意味着，2035年额外实现8.3万亿美元的总增加值——相当于当前日本、德国和瑞典的经济总增加值之和。

而英国，人工智能将额外为其带来8140亿美元经济总增加值，使2035年经济增速从2.5%上升到3.9%。其增长的提升部分来自增强要素和智能自动两种途径。除了服务业，该国具备优势的制药和航空工业同样能借助智能系统对生产加以优化。

在日本，2035年的预期经济增速从0.8%快速跃升至2.7%，从而带来2.1万亿美元的经济总增加值。日本将获益于一些独到优势——完善的研究网络、突出的专利申请量，以及在机器人等技术领域的长期领先地位。

而在德国，人工智能可以在2035年为其额外贡献1.1万亿美元经济总增加值。大部分经济效益源于智能自动的支持。其先进的制造部门，再加上工业4.0计划，智能系统与生产流程的无缝集成已具备了最佳条件。

对于这些国家而言，人工智能有潜力将其2035年的劳动生产率最高提升40%。但其走高并非源自延长工作时间，而是通过创新技术，使人们更有效地利用时间。虽然各国进展不尽相同，但人工智能可以超越区域和结构差异，使劳动生产率实现迅速、大幅度的跨越式发展。

替代人类来促增长？

“通常人们都认为，人工智能通过替代人类来促进增长；但实际上，其巨大的价值将来自于所支持的新型产品、服务及创新。”麻省理工学院经济学教授大卫·奥托（David Autor）提到。

随着人工智能成为新的生产要素，它会在哪些方面推动增长呢？

第一，人工智能可以创造一种新的虚拟劳动力，即“智能自动”。

第二，人工智能可以补充和提高现有劳动力和实物资本的技能与能力。

第三，人工智能可以推动经济中的创新。借助人工智能，各经济体不但可以改变生产方式，更能收获全新的成果。

智能自动。在人工智能的助推下，新的智能自动浪潮正通过一系列有别于传统自动化解决方案的特征，创造着显著增长。有以下几个特征：

其一，能够自动执行实体环境中需要适应性和敏捷性的复杂任务。

例如，在仓库中拣选物品。企业一直在依靠员工的能力，穿行于拥挤空间并避开移动的障碍物。Fetch Robotics公司出品的机器人利用激光和3D距离感应器，安全地在仓库中穿梭，同工人并肩协作。通过与人配合，机器人可以搬运典型仓库中的绝大多数物品。

其二，依托人工智能的智能自动能够解决涉及各种行业与职能的问题，而传统的自动化技术只针对特定任务。

例如，IPsoft公司的人工智能平台Amelia利用自然语言处理能力，为身处偏远位置的维护工程师提供支持。“她”阅读了所有手册，有能力诊断问题并提出解决方案。此外，该平台通过熟记抵押贷款经纪人120个常见问题的答案，开始帮助银行处理此类金融业务问询。

其三，也是最强大的特征，则是基于大规模的重复性工作展开自我学习。

Amelia就像一名充满责任心的员工，始终认识到自己的知识差距并采取行动加以弥合。即使遇到了无法回答的问题，Amelia也会将其转交给人类同事，然后观察他/她如何作出解答。人工智能的自学功能无疑是一项根本性改变。传统的自动化资产会逐步贬值，而智能自动化资产将持续升级。

增强劳动力和资本。对经济增长而言，人工智能的显著作用并非体现为取代现有劳动力和资本，而是使其得到更有效的利用。

首先，人工智能可以帮助人类更专注于最能发挥增值作用的工作。

在酒店业，酒店员工花费大量时间例行配送房间用品。而Savioke公司开发了一款服务行业自动化的机器人Relay。2016年，Relay完成了超过11000次客房用品递送服务。Savioke首席执行官史蒂夫·库辛（Steve Cousins）表示：“Relay的加盟使员工能够用更多时间来提高客户满意度。”

其次，人工智能可以通过补充人类能力、为员工提供增强其自然智力的新工具，从而扩充劳动力资源。

例如，Praedicat是一家为财产保险公司提供风险建模服务的机构，正在着力提高承保人的风险定价能力。借助机器学习和大数据处理技术，其人工智能平台读取了超过2200万份经过同行评议的科学论文，由此发现重要的新风险。得益于这项服务，保险商不但能更准确地为风险定价，还打造出了新的保险产品。

其三，人工智能能够提高资本效率。对于存在大量沉没成本的工业界，这无疑是一项关键因素。

以制造业为例，工业机器人公司发那科（Fanuc）同思科和其他企业合作，创建了一个旨在减少工厂停机时间的平台——据估算，大型汽车制造商每分钟的停产成本高达两万美元。发那科智能尖端连接和驱动（FIELD）系统依托先进机器学习技术的分析平台，捕获并分析来自制造流程各个环节的数据，由此改进生产作业。目前，FIELD系统已部署在了一家制造商为期18个月的“零停机”试验项目中，为企业创造着显著的成本节约。

传播创新。人工智能最少被谈及的益处之一，就是它能够在使用的过程中助推创新。

就无人驾驶汽车来说，为了使设备感知周围环境并采取相应行动，需要依靠激光器、全球定位系统、雷达、照相机、计算机视觉和机器学习算法等诸多技术的组合。因此，该市场不仅吸引了硅谷的技术企业，连传统机构也在通过组建新的合作伙伴关系，推动创新。例如，宝马正在与中国互联网搜索巨头百度合作；福特汽车则同麻省理工学院和斯坦福大学结为联盟。

随着创新触发链式反应，无人驾驶汽车对经济的潜在影响最终将远远超出汽车行业。移动运营商能够发现司机客户的更多需求——他们如今可以在外出时享受休闲时光，花费更多的时间来上网，从而为运营商创造新的广告发布机遇，为其零售合作伙伴带来新的销售契机。

保险企业同样可以从中开辟新的收入来源。通过将车辆数据与来自智能手机和公共交通系统等的信息流结合在一起，能够据此设计新的险种，使保险范围从驾驶行为扩大至整个出行过程。

此外，无人驾驶车辆准确、实时生成的道路和交通数据，可以补充其他信息来源，使地方当局改变其道路使用费征收模式。更加公平便捷、按使用情况付费的道路通行费将取代现有的标准车辆登记系统，同时可即时调节的价格体系还有助于减少拥堵。

无人驾驶汽车甚至能够产生巨大的社会效益。例如，有望减少道路交通事故和交通死亡人数。同时还可以扶助那些因身体残障而无法开车的人，令他们能够从事以前被排除在外的工作。

是与非？取决于如何过渡

企业家埃隆·马斯克（Elon Musk）警告说，人工智能可能成为人类“最大的生存威胁”。未来主义者雷·科兹威尔（Ray Kurzweil）则认为：人工智能可以帮助我们“在解决世界的重大问题方面取得长足进步”。

事实是，这一切都取决于我们如何管理向人工智能时代过渡。应该做好哪些准备呢？

教育储备。随着人与机器之间分工的改变，决策者需要重新评估传承给子孙后代的知识和技能类型。目前我们所开展的技术教育，是由人去学习如何使用机器。但情况将逐步变化——机器会向人类学习，人类同时也师从于机器。例如，未来的客服代表需要为他们的数字同事作出行为示范，并且很可能会效仿对方。

我们还必须开发利用机器人、视觉、音频和模式识别等诸多专业领域的知识，利用各种技术能力来设计和实施人工智能系统。当然，对于人类而言，人际交往技能、创造力和情商变得更加重要。

法律法规。随着自控机器对以往只能由人类承担工作的接管，现有的法律法规也有待重新审视。

例如，纽约1967年出台的交规要求，驾驶者必须至少将一只手放在方向盘上，以此提高安全性；但是，这一规定可能会阻碍自动并道等半自动安全功能的采用。

在医疗行业，虽然人工智能可以极大地帮助医疗诊断，但医生却会因为担心自己遭遇失职指控而避免使用此类技术。这种不确定性将抑制技术的普及并妨碍进一步创新。

人工智能本身也可以成为解决方案的组成部分，创建具备适应性的自我完善能力的规则，弥合技术变革步伐和监管反应速度之间的差距。而智能解决方案和海量数据的组合，也有助于根据新的成本效益评估来更新法规——正如它们可以指导城市、医疗保健和社会服务等诸多规划领域的决策。

道德规范。如何应对带有种族倾向的算法？自动行驶车辆是否应当在突发事故时优先考虑驾驶员的生命？这将引发许多伦理和社会问题，智能系统正在迅速进入曾经只包括人类的社会环境。

鉴于未来智能系统将广泛深入人们的生活，决策者需要切实为人工智能生态系统制定道德准则。在智能机器的开发过程中，不仅要讨论道德问题，还应积极采用更有形的标准和最佳实践。

作为人工智能的一部分，机器人产业已在制定通用操作标准方面率先行动。英国标准协会（BSI）制定的机器人商业标准，正是朝着正确方向迈出的一步。

解决员工的忧虑。许多评论家担心，人工智能将令工作机会减少、加剧不平等现象，并侵蚀人们的收入。

世界各地掀起的抗议浪潮，以及瑞士等国有关“全民基本收入”的讨论，都反映了这一思想。这些忧虑并非空穴来风。决策者需要强调，人工智能将带来实实在在的益处——例如可以提高工作满意度。埃森哲调研显示，84%的管理者认为，机器可以使其工作更具效率、也更加有趣。

除了在职场中发挥作用，人工智能还有助于解决一些全球最重大的问题，如气候变化和医疗服务。政策制定者需要积极解决和预防人工智能的弊端。

未来，人工智能将普及到经济的各个方面。决策者和商业领袖不能简单地将人工智能视为另一种生产力增强工具；而是务必清楚地认识到，人工智能会从根本上转变经济增长方式。