【摘要】：2）合适的转向力。要求在转向结束时，转向盘能自动回正，即车轮回到直线行驶的位置上。当驾驶员放松转向盘之后，这个回位动作必须平顺地进行。转向车轮的偏转角和驾驶员转动转向盘的转角要保持一定的关系，并能使转向车轮保持在任一偏转角位置上。要求转向装置决不可以因道路表面不平坦而使转向盘失去控制或造成反转的情况。
1）优越的操纵性。当汽车行驶在狭窄弯曲的道路上要转弯时，转向系统必须保证灵活、平顺。
2）合适的转向力。如果没有其他的障碍物，转向力在汽车停止时应较大，随汽车行驶速度的增加而减小，为了有更加好的“路感”，要求在低速行驶时应有较小的转向力，而在高速时转向力要加大。
3）平顺的回转性能。要求在转向结束时，转向盘能自动回正，即车轮回到直线行驶的位置上。当驾驶员放松转向盘之后，这个回位动作必须平顺地进行。
4）要有随动作用。转向车轮的偏转角和驾驶员转动转向盘的转角要保持一定的关系，并能使转向车轮保持在任一偏转角位置上。
5）减小从道路表面传来的冲击。要求转向装置决不可以因道路表面不平坦而使转向盘失去控制或造成反转的情况。
6）工作可靠。当动力转向系统发生故障时，应能保证通过人力进行转向操作。
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