手动变速器跳挡故障维修的完工检验

班级_____姓名_____学号_____工号_____日期_____测评等级

(一)工作与学习目标

(1)能够按照企业标准对车辆进行检验。

(2)能够确认故障排除并,对变速器的使用提出合理化建议。

(二)完成表2-13完工检验表

在完成本项目的学习,实践后,完成表2-16。

表2-16 完工检验表

续表

一、填空题

1.EQ1090E型汽车变速器操纵机构为防止自动脱挡,变速器叉用_________和_________进行自锁;为防止自动跳挡,在二、三挡与四、五挡的齿座上,都采用中间带凸台的_________;轴间用_________与_________互锁;为防止汽车行驶时误挂入倒挡,在倒挡拨块上装有_________。

2.东风EQ2080E三轴越野汽车的分动器具有两种挡位。挂前桥和挂低速挡之间的关系为_________;摘前桥与摘低速挡之间的关系为_________。

3.汽车在行驶过程中,发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器,主减速器(单级)从动锥齿轮依次将动力经_________、_________、_________、_________传给驱动车轮。

二、选择题

1.当离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴( )。

A.不转动 B.与发动机曲轴转速不相同

C.与发动机曲轴转速相同

2.CA1092型汽车主减速器内用的润滑油为( )。

A.双曲线齿轮油 B.普通齿轮润滑油

3.汽车转弯行驶时,差速器中的行星齿轮( )。

A.只有自转,没有公转 B.只有公转,没有自转

C.既有公转,又有自转

4.变速器挂倒挡时,第二轴的旋转方向( )。

A.与发动机曲轴旋转方向相同 B.与发动机曲轴旋转方向相反

三、判断题(正确打√,错误打×)

1.变速器第一轴与第二轴相互平行,且在同一条直线上,因此,第一轴转动第二轴也随着转动。 ( )

2.变速器倒挡传动比数值设计得较大,一般与一挡传动比数值相近。这主要是为了倒车时,汽车应具有足够大的驱动力。 ( )

3.变速器的某一挡位的传动比既是该挡的降速比,也是该挡的增矩比。 ( )

4.EQ1090E型汽车变速器挂前进挡(一挡)和挂倒挡的操纵方法不相同。 ( )

5.CA1092型汽车变速器采用两种同步器,锁销式惯性同步器和锁环式惯性同步器。( )

6.EQ1090E型汽车变速器互锁装置是采用了四个互锁钢球和一个互锁销来防止变速器同时挂入两个挡,但对于互锁钢球的大小及锁销的长度都没有规定。 ( )

四、名词解释

1.变速器的传动比等于7.31;

2.超速挡。

五、问答题

1.变速器的功用是什么?

2.同步器的作用是什么?

3.分动器的作用是什么?

4.汽车为什么要采用万向传动装置?

5.主减速器的功用是什么? 其基本形式有哪两种? 它们的基本组成怎样?

6.传动轴为什么要有滑动叉? 滑动又有何作用?

7.画出上海桑塔纳变速器挡位示意图,并标出各挡动力传递路线。

8.传动轴为什么要进行动平衡? 使用中用什么措施保证平衡?