班级_____姓名_____学号_____工号_____日期_____测评等级
(一)工作与学习目标
(1)能够根据制订的维修方案排除故障。
(2)能检查并测量相关部件的尺寸。
(3)能够总结排故思路并,相互评价。
(二)工作过程及学习记录
(1)填写检测标准及检查结果表6-37。
表6-37 检测标准及检查结果
续表
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(2)总结故障排除思路并展示:_________________________________________________________
(3)其他组的思路给了我以下启发:_________________________________________________________
附:小知识
制动拖滞故障诊断与排除
1.故障现象
抬起制动踏板后,全部或个别车轮的制动作用不能立即完全解除,以致影响了车辆重新起步、加速行驶或滑行。
2.故障原因
(1)制动踏板无自由行程,或制动踏板拉杆系统不能回位。
(2)制动主缸回位弹簧折断或失效。
(3)制动主缸回油孔被污物堵塞,密封圈发胀或发黏以致与泵体卡死。
(4)通往轮缸的油管凹瘪或堵塞。
(5)制动盘摆差过大。
(6)前制动器密封圈损坏,并造成活塞不能正常复位。
(7)前、后制动轮缸密封圈发胀或发黏,并与泵体卡死。
(8)鼓式制动器的制动蹄回位弹簧折断或过软。
(9)鼓式制动器的制动蹄摩擦片破裂或铆钉松动。
(10)鼓式制动器制动鼓严重失圆。
3.诊断与排除
(1)将汽车支起。在未踩制动踏板的情况下,用手转动车轮。若某一车轮转不动,则说明该制动器拖滞;若全部车轮转不动,则说明全部车轮的制动器拖滞。
(2)若个别车轮制动器拖滞,则首先旋松该轮制动轮缸的放气螺钉。若制动液急速喷出,且随即车轮能旋转自如,则说明该制动管路堵塞,且轮缸未能回油,应更换。若车轮仍转不动,则拆下车轮,并拆解检查制动器。
(3)若全部车轮制动器拖滞,则首先检查制动踏板自由行程是否符合要求。若自由行程过小,则应调整。然后检查制动踏板的回位情况。用力将制动踏板踩到底,并迅速抬起。若踏板回位缓慢,则说明制动踏板回位弹簧失效或踏板轴发卡,则应更换或修复。再检查制动主缸的工作情况。则打开制动液贮液室盖。由一人连续踩制动踏板,而另一人观察制动主缸的回油情况。若不回油,则说明制动主缸回油孔堵塞,即应清洗、疏通;若回油缓慢,则说明制动液过脏或变质,即应更换。
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