电源系统充电指示灯常亮故障诊断

1. 项目说明

电源系统各部件在使用过程中发电机驱动皮带松弛、 打滑, 电刷磨损, 滑环脏污, 绕组断路, 整流器损坏等原因均会引起电源系统工作不正常。 若电源系统出现以下现象, 则应停车进行必要的检查。

发动机转速在1200r/min以上运转、 放电警告灯常亮、 蓄电池经常亏电、 前照灯亮度不如以前、 起动机运转无力等。

2. 技术标准与要求

1) 学员能在30min内完成此项目。

2) 技术标准。 发电机输出电压见表2-8。

表2-8 发电机输出电压

3. 设备器材

能正常运转的爱丽舍轿车、 万用表、 试灯、 常用工具。

4. 作业准备

1) 检查电源。 任务完成

2) 准备万用表、 常用工具。 任务完成

3) 准备作业记录表。 任务完成

5. 操作步骤

1) 接通点火开关, 检查放电警告灯是否点亮; 起动发动机后使其在1200r/min以上转速运转, 检查放电警告灯是否点亮, 如图2-56所示。

图2-56 检查放电警告灯

2) 检查蓄电池各极柱是否松动、 锈蚀, 如图2-57所示; 检查发电机各接线柱是否松动、 锈蚀, 如图2-58所示; 检查发电机壳体搭铁是否良好, 若连接处有松动则应紧固。

图2-57 检查蓄电池各极柱是否松动、 锈蚀

图2-58 检查发电机各接线柱是否松动、 锈蚀

3) 在发动机怠速运转状况下, 不加任何负载, 用万用表测量发电机B接线柱的输出电压。 若发电机输出电压为13.5~14.5V, 说明发电机发电正常; 若电压值低于车上蓄电池的电压值且指针不动, 说明交流发电机不发电。 图2-59所示为检查发电机输出电压。

图2-59 检查发电机输出电压

4) 若发电机不发电, 则应检查发电机传动皮带的技术状况。

用手摸、 眼看传动皮带整个外围是否变形, 是否有裂纹、 层离或磨损, 检查其安装状况。 图2-60所示为检查发电机传送皮带的技术状况。

图2-60 检查发电机传动皮带的技术状况

用手按压传动皮带, 检查传动皮带松紧程度是否合适, 其方法是: 在维修手册规定的区域内施加一个98N的力, 检查传动皮带的挠度, 标准值为8~10mm。 图2-61所示为检查传动皮带的松紧度。

图2-61 检查传动皮带的松紧度

检查传动皮带松紧度的另一方法是使用专用工具检查。 检查流程如下: 用手指卡住张力计手柄, 手掌压住张力计杆, 以便于卡头伸出能卡住测试的传动皮带。 图2-62所示为张力计的使用方法。

图2-62 张力计的使用方法

将张力计卡到发电机传动皮带合适位置, 迅速释放球杆。 在刻度表上读取测量的发电机传动皮带张力。 图2-63所示为用张力计检查传动皮带的松紧度。

图2-63 用张力计检查传动皮带的松紧度

5) 将发电机D接线柱的连接线插头拔下, 在发动机不运转的情况下将点火钥匙开关旋至ON挡, 用万用表直流电压挡测量接线端子的电压值, 应为蓄电池电压。 否则说明励磁线路有断路或短路, 需检查BF00上的熔断器F28是否断路; 检查13VGR插接器处6B端子及仪表处26VJN插接器的9端子、5端子的对地电压。 图2-64所示为检测发电机D接线柱上的电压。

图2-64 检测发电机D接线柱上的电压

6) 若发电机D接线柱的电压正常, 则应拆下发电机, 解体发电机并检查其技术状况。

检查发电机的电刷组件是否破裂、 电刷是否磨损过大、 电刷弹簧是否折断等, 如图2-65所示。

图2-65 检查发电机的电刷组件

检查电压调节器与发电机输出接线柱接触是否良好、 电压调节器的搭铁点是否锈蚀, 测试电压调节器的性能是否良好, 如图2-66所示。

图2-66 检查发电机电压调节器

检查发电机转子滑环是否脏污, 磨损是否过大, 与电刷接触面积是否过小, 如图2-67所示。

图2-67 检查发电机转子滑环

检查发电机定子绕组与整流器的接线柱是否脱焊, 如图2-68所示。

图2-68 检查发电机定子绕组与整流器的接线柱是否脱焊

若以上检查正常, 则应检查发电机的励磁绕组是否断路或短路、 定子绕组是否断路或短路、 发电机的整流器二极管是否断路。