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检测仪表显示故障

时间:2023-10-02 百科知识 版权反馈
【摘要】:仪表通过数字、 指针、 灯光显示了车辆相关系统的工作状态, 仪表不显示或显示不准确直接影响到车辆的使用安全。仪表的故障除与仪表本身有关外, 还涉及电路、 传感器等部件, 应会对仪表进行检测。2) 检测仪表接地, 用3545汽车专用测试表测量仪表接地接头至车身的电压降, 若电压降较大, 说明仪表接地有故障。

1. 项目说明

仪表通过数字、 指针、 灯光显示了车辆相关系统的工作状态, 仪表不显示或显示不准确直接影响到车辆的使用安全。 仪表的故障除与仪表本身有关外, 还涉及电路、 传感器等部件, 应会对仪表进行检测。

2. 技术要求

1) 掌握指示型仪表的检测流程。

2) 掌握灯光警示型仪表的检测流程。

3) 掌握仪表传感器的检测流程。

3. 设备器材

1) 雪铁龙新爱丽舍实验用车一辆。

2) 教学车维修手册一套。

3) 万用表、 试电笔各一套。

4) 常用工具一套。

5) 车辆举升设备。

4. 作业准备

1) 准备车辆。 任务完成

2) 准备作业记录表。 任务完成

3) 准备检测工具。 任务完成

5. 操作步骤

汽车仪表通过指针显示测量状态的通常有燃油表、 水温表、 转速表、 速度—里程表, 这些显示仪表的工作原理虽有所不同, 检测的策略却基本相似, 具体的检测流程如下:

(1) 燃油表的检测

燃油表通过油箱内油浮子上的可变电阻器作为燃油表信号源, 通常燃油表都采用电热式。 燃油表的检查流程如下:

1) 检查燃油量传感器。

在教学车上从油箱中拆下燃油量传感器, 如图5-16所示。 用3545汽车专用测试表检测燃油量传感器的电阻变化。 将3545汽车专用测试表的表笔分别与燃油量传感器的两根线插头连接, 选择电阻挡, 上下移动油浮子, 观察测试表电阻变化是否平滑, 有无电阻缺失或异常升高现象, 如图5-17所示。

图5-16 拆下燃油量传感器

图5-17 测量燃油量传感器阻值

2) 打开点火开关, 观察燃油量传感器断开后燃油表指示的状态, 用3587跨接线将燃油量传感器的两根线直接跨接, 观察燃油表指示是否变化, 若无变化, 则检查燃油表电路及仪表总成。

①在教学车上拆下仪表插头, 如图5-18所示, 找出燃油表线路插头, 用3587跨接线直接将燃油表插头中连接仪表的线直接接地, 用3545汽车专用测试表从仪表插头端测量插头至车身的电阻, 若出现断路或电阻过高, 说明燃油表电路有故障。

图5-18 拆下仪表插头

②仪表总成的检查根据具体的车型进行相应的检查。

3) 检查结束, 恢复教学车。

(2) 水温表的检查

水温表通常通过一个负温度系数热敏电阻传感器的信号反映冷却系统的状态, 水温表的检查流程如下:

1) 检查水温传感器。

在教学车上拆下水温传感器插头, 如图5-19所示, 用3545汽车专用测试表的红表笔接到水温传感器插头, 黑表笔连接到气缸体, 测量水温传感器的电阻, 起动发动机, 运转5min, 熄火, 重新测量水温传感器的电阻, 看电阻值变化是否正常。

图5-19 拆下水温传感器插头

2) 打开点火开关, 拔掉水温传感器的插头, 观察水温表的指示, 用3587跨接线将水温传感器插头直接接地, 观察水温表是否变化, 若无变化, 则检查水温表电路及水温表。

①教学车上插好水温传感器插头, 拆下仪表插头, 在仪表插头上找出水温表接头, 用3545汽车专用测试表测量水温表插头至车身接地的电阻, 然后测量水温传感器的电阻, 若两个电阻相差很大, 说明仪表线路有故障。

②检查水温表。 根据不同车型检查仪表总成。

3) 检查结束, 恢复教学车。

(3) 车速里程表的检查

传统的车速里程表通过一个里程表传感器获取信号, 里程表传感器位于变速器上。 车速里程表的检查流程如下:

1) 检查里程表传感器。

①将教学车举升起来, 确认安全锁锁定后, 进入车下拆卸里程表传感器。

②磁电式里程表传感器。 直接用3545汽车专用测试表的两个表笔连接到传感器上, 量程选择直流电压挡, 转动传感器心轴, 测试表应该显示交替变化的电压, 若无显示或电压不变, 说明传感器有故障。

③对于霍尔式里程表传感器。 将传感器与插头连接, 将3545汽车专用测试表红表笔连接到传感器信号线, 黑表笔连接到传感器搭铁线, 打开点火开关, 转动传感器心轴, 测试表应该显示的电压信号。

2) 检查里程表电路。

①关闭点火开关, 用3587跨接线将里程表传感器信号线接地。

②拆卸仪表插头, 用3545汽车专用测试表测量里程表接头与车身之间的电阻, 若有断路、 电阻异常, 说明里程表电路有故障。

3) 根据不同车型检测仪表总成。

4) 检测结束, 恢复教学车。

(4) 转速表的检查

转速表信号取自点火初级线圈电路, 电压脉冲经转速表中的数字集成线路计算后, 显示发动机的转速。 转速表的检查流程如下:

1) 检查初级线圈至仪表的电路。

①关闭点火开关, 拔下初级线圈插头, 将信号线接地。

②拆卸教学车仪表插头, 用3545汽车专用测试表测量转速表插头至车身之间的电阻,无断路、 电阻异常说明电路正常。

2) 检查仪表总成。 根据不同车型检测仪表总成。

3) 检测结束, 恢复教学车。

(5) 仪表总成的检查

在教学车上拆卸仪表总成, 保持仪表插头连接。

1) 检测仪表的供电

①用3545汽车专用测试表检测仪表的常供电线是否有电压, 电压是否与蓄电池电压一致。

②打开点火开关, 用3545汽车专用测试表检测点火开关控制的供电线是否有电压。

2) 检测仪表接地, 用3545汽车专用测试表测量仪表接地接头至车身的电压降, 若电压降较大, 说明仪表接地有故障。

3) 检测稳压电路, 在仪表上找到稳压三极管, 测量稳压三极管的输出电压, 对照技术参数判断稳压电路的状态。

6. 实训工作单

1) 测量燃油量传感器并将测量结果填入表5-1。

表5-1 测量燃油量传感器

2) 将燃油表的指示状态填入表5-2。

表5-2 燃油表的指示状态

3) 燃油表传感器接地后, 从仪表插头测量的接地电阻是_____ , 根据测量的电阻值判断燃油表电路是否正常。

4) 将水温传感器的测量结果填入表5-3。

表5-3 测量水温传感器

5) 将水温传感器电路测量结果填入表5-4。

表5-4 水温传感器测量结果

7. 思考

车速表随发动机转速变化, 可能的故障原因是什么?

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