1. 项目说明
与显示仪表不同的是车辆上很多行车信息是通过警告灯方式来显示的, 通常情况警告显示不仅会给驾驶员提供系统的信息, 而且也会给驾驶员提供警告, 发动机故障灯闪烁意味着发动机控制有故障, 发电机灯亮意味着充电系统有故障, 警告显示故障直接影响驾驶员对系统危险状态的判断。
2. 技术要求
1) 能进行机油压力报警灯的故障检测。
2) 能进行发电机报警灯的故障检测。
3) 能进行转向指示灯的故障检测。
3. 设备器材
1) 雪铁龙新爱丽舍实验用车一辆。
2) 教学车维修手册一套。
3) 万用表、 试电笔各一套。
4) 常用工具一套。
5) 车辆举升设备。
4. 作业准备
1) 准备车辆。 任务完成
2) 准备作业记录表。 任务完成
3) 准备检测工具。 任务完成
5. 操作步骤
(1) 机油压力警告灯的故障检测
机油压力警告灯在打开点火开关时灯亮, 起动后数秒内熄灭为正常, 打开点火开关不亮或起动发动机后不熄灭都是机油压力警告灯的故障。
1) 打开点火开关机油压力警告灯不亮的检测流程如下:
①打开教学车点火开关, 验证机油压力警告灯是否亮起。
②在教学车上拆卸仪表总成, 在仪表总成上找到机油压力警告灯发光二极管或灯泡。
③用KAL3000汽车专用万用表测量发光二极管或灯泡的电阻。
④检测结束, 恢复教学车。
2) 发动机起动后机油压力警告灯不熄灭的检测流程如下:
①打开教学车点火开关, 起动发动机, 验证机油压力警告灯是否熄灭。
②检查机油压力开关。 仪表通过机油压力开关控制机油压力警告灯, 将机油压力开关插头拔下, 观察机油压力警告灯是否熄灭; 用3587跨接线直接将插头接地, 观察机油压力警告灯是否熄灭。 若机油压力警告灯熄灭或又亮起, 说明故障在机油压力开关; 若警告灯状态不变, 则进行仪表稳压电路的检查。
③带有低压开关的机油压力警告系统, 打开点火开关将位于缸盖上的低压开关接地或将位于机油滤清器座上的高压开关插头拔掉, 机油警告灯会亮。 低压开关断开, 高压开关接地, 机油警告灯熄灭。
④机油压力控制灯常亮不熄灭与机油压力监控器故障有关, 根据教学车维修手册, 检查机油压力监控器。
⑤检测结束, 恢复教学车。
(2) 发电机警告灯的故障检测
传统的发电机警告灯通过一个发光二极管电路连接至发电机调节器, 发电机不发电时,二极管通过调节器接地发光进行警告提示。
1) 发动机起动后, 发电机警告灯始终亮的检测流程如下:
①起动教学车, 验证发电机警告灯是否始终亮。
②用KAL3000汽车专用万用表测量发电机充电电压是否正常, 若充电电压不正常, 则故障在发电机。
③检查连接到发电机指示灯接线插头的电压, 若电压不正常, 则故障在发电机。
④拆卸教学车仪表总成, 保持插头连接, 用万用表测量发电机警告灯线路插头电压, 若电压正常, 则检查仪表。
⑤检测结束, 恢复教学车。
2) 点火开关打开后, 发电机指示灯不亮的检测流程如下:
①拆卸教学车仪表, 在仪表总成上找到发电机警告灯发光二极管或灯泡。 拆下发光二极管或灯泡, 用万用表检测。
②检测结束, 恢复教学车。
(3) 转向指示灯检测
转向指示灯的故障常见于一侧指示灯不亮或两个指示灯都不亮。
1) 转向指示灯一侧不亮的检测流程如下:
①打开教学车点火开关, 打开转向灯, 验证转向指示灯是否亮。
②拆卸教学车仪表总成。
③在仪表总成上拆卸转向指示灯发光二极管或灯泡, 用万用表检测。
④打开点火开关, 打开转向灯, 用万用表测量转向灯仪表插头的电压, 若电压异常, 则检查电路。
⑤检测结束, 恢复教学车。
2) 转向灯两侧指示灯都不亮的检测流程如下:
①拆卸仪表总成。
②用万用表检测转向指示灯灯泡或发光二极管。
③用万用表检测仪表稳压电路及印刷电路。
④打开点火开关, 打开转向灯, 用万用表检测转向指示灯连接线插头电压, 若无电压,则检测连接电路
⑤检测结束, 恢复教学车。
6. 实训工作单
1) 拆下教学车仪表总成, 测量得机油压力警告二极管的状态是_____, 若是灯泡, 灯泡的电阻是_____。 起动发动机, 拔下机油高压开关插头, 机油压力警告灯的状态是_____, 直接将开关插头接地, 机油压力警告灯的状态是_____。
2) 起动发动机, 用万用表测量得蓄电池充电电压是_____, 测量得发电机与发电机警告灯连线插头的电压是_____; 拆卸仪表, 测量仪表插头上发电机警告灯连线插头的电压是_____。 发电机警告灯发光二极管的状态是_____; 若是灯泡, 灯泡的电阻是_____。
3) 转向指示灯发光二极管的状态是_____, 用万用表测量转向指示灯连接线插头电压是_____, 根据测量的电压可以判断, 指示灯的连接电路的状态是_____。
7. 思考
发电机指示灯随着发动机转速升高变亮, 随着转速降低指示灯变暗, 分析故障原因。
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