空调制冷系统抽真空及制冷剂加注

1. 项目说明

在汽车空调制冷系统具体的检修过程中, 离不开制冷剂的排放或回收、 抽真空与加注等基本操作。 汽车空调制冷系统维修时, 经常需要拆开空调制冷管路, 这时就需要将系统中的制冷剂加以回收。 对于拆开维修的空调制冷系统或者发现缺少制冷剂的空调制冷系统, 在添加新的制冷剂之前必须用真空泵完全抽空系统, 目的是清除空调制冷系统内的空气和水分以及标准质量充注。 完成抽真空后, 在确认系统无泄漏的情况下, 就可对空调制冷系统进行定量充注。

2. 技术要求

1) 正确使用仪器。

2) 能在90min内完成制冷剂的回收、 抽真空和充注。

3. 设备器材 (见表6-7)

表6-7 (设备器材)

4. 作业准备

1) 停车, 打开发动机盖。 任务完成

2) 铺上护套。 任务完成

3) 检查车辆是否平稳。 任务完成

4) 车辆停在通风阴凉的地方。 任务完成

5. 操作步骤

在使用AC690PRO进行空调制冷系统回收、 抽真空、 加注之前, 应做好设备的准备工作。 参考设备的使用说明书, 在开始使用AC690PRO加注机之前, 对其进行相关设置。图6-26所示为空调多功能加注机。

图6-26 空调多功能加注机

(1) 制冷剂回收

1) 回收空调制冷系统内的制冷剂,按“ [回收]” 功能键, “回收” 指示灯亮(见图6-27),屏幕上会出现提示连接高低维修软管的信息(见图6-28)。

图6-27 制冷剂回收

图6-28 制冷剂回收信息

2) 连接空调制冷系统的T1低压软管和T2高压软管, 如图6-29所示。

图6-29 维修阀连接

(a) 从多功能充注机上取下维修阀; (b) 将维修阀连接到高、 低压管路上

3) 打开软管快速接头T1和T2上的阀门, 如图6-30所示。

图6-30 打开维修阀

4) 打开加注机上的高压和低压阀门。 图6-31所示为多功能加注机高、 低压维修阀。

图6-31 多功能加注机高、 低压维修阀

5) 按 “[Enter]” 键, 自我清洁功能随即启动。 图6-32所示为多功能加注机管路自清洁信息。

图6-32 多功能加注机管路自清洁信息

6) 如果系统内没有压力, 这个功能不会启动, 这种情况下屏幕上会出现一条信息, 以提示操作者。

7) 自我清洁结束后, 制冷剂回收开始。 图6-33所示为制冷剂回收信息。

图6-33 制冷剂回收信息

8) 回收结束时冷冻油自动排出, 然后检查压力值。 图6-34所示为冷冻油排出和压力检查信息。

9) 油瓶电子秤会保存排出油的重量值, 如图6-35所示。

图6-34 冷冻油排出和压力检查信息

图6-35 排出油的重量值

10) 当等待时间已满:

如果压力上升, 本功能会自动重新启动。

如果压力值没有变化, 屏幕会显示回收的制冷剂数量。

11) 回收结束 (见图6-36), 关闭加注机上的阀门。 按 “ [停止]” 键返回 “待机” 页。

图6-36 回收结束信息

(2) 空调制冷系统抽真空

空调制冷系统抽真空, 按 “ [抽真空]” 功能键, “抽真空” 指示灯亮, 如图6-37所示。

图6-37 系统抽真空

1) 屏幕上会出现提示操作者连接高、 低压维修软管的信息 (见图6-38), 按回车键显示下一个信息。

图6-38 抽真空管路选择信息

2) 打开单元上的高压和低压阀门 (见图6-39), 按 “ [Enter]” 键。

图6-39 打开阀门信息

3) 如果系统内有压力, 这个功能不会启动, 在这种情况下屏幕上会出现一条信息, 以提示操作者。

4) 输入抽真空时间。 图6-40所示为抽真空时间的设定信息。

图6-40 抽真空时间的设定信息

5) 按 “ [Enter]” 键确认开始抽真空, 抽真空结束后检测系统真空度, 观察系统是否有泄漏, 图6-41所示为系统检漏信息。

图6-41 系统检漏信息

6) 确认系统没有泄漏, 关闭加注机上的阀门, 按回车键打印, 按 “ [停止]” 键返回“待机” 页。 图6-42所示为抽空结束信息。

图6-42 抽空结束信息

(3) 加注冷冻油和制冷剂

加注冷冻油和加注制冷剂, 按 “ [加注]” 功能键, “加注” 指示灯亮, 如图6-43所示。

图6-43 制冷剂加注

1) 屏幕上会出现提示高、低压软管连接的信息(见图6-44),按回车键显示下一条信息。

图6-44 制冷剂加注管路选择信息

2) 检查高低压软管是否连接, 并打开高、 低压软管上的阀门。 图6-45所示为打开阀门信息。

图6-45 打开阀开信息

3) 按 “[加注]” 键。 屏幕显示信息, 要求确认是否注入荧光染料, 图6-46所示为荧光染料注入选择信息, 选择 “2-NO” 不注入荧光染料。

选择 “1-YES” 注入紫外染料。

选择 “2-NO” 不注入紫外染料。

图6-46 荧光染料注入选择信息

4) 屏幕显示信息,要求确认是否注油。图6-47所示为冷冻油注入选择信息,选择 “1-YES” 注油,按教学车型选择合适的注油量,也可以参考所抽出的油量确定需注油的量。

图6-47 冷冻油注入选择信息

选择 “1-YES” 注油。 按数字键选择注油的数量 (屏幕会显示默认放油量值), 然后按 “ [多功能]” 键改变默认值, 按回车键确认。

选择 “2-NO” 取消注油。

5) 屏幕显示信息, 要求输入制冷剂加注数量。 图6-48所示为制冷剂加注量设置, 按车型选择合适的制冷剂加注量。

图6-48 制冷剂加注量设置

6) 输入要加注的制冷剂数量, 如图6-49所示, 然后按回车键确认。

图6-49 输入要加注的制冷剂数量

注意: 如果是通过数据库选择的车型, 屏幕会自动显示选定的汽车要充注的冷却剂数量。

如果加注过程中出现误差, 设备会停止工作并显示相关误差信息。

7) 依次执行所有操作, 最后显示制冷剂加注量和充油值, 如图6-50所示。

8) 关闭多功能加注机上的阀门, 检查高低压压力值, 并做好记录。 关闭高、 低压管上的阀门, 取下高、 低压软管, 如图6-51所示, 按 “回车” 键确认。

图6-50 制冷剂加注量和充油值

图6-51 关闭阀门, 取下高、 低压软管

(a) 关闭阀门; (b) 取下高、 低压软管

9) 清洁高、 低压软管。 图6-52所示为管路清洁信息。

图6-52 管路清洁信息

10) 管路清洁完成 (图6 -53 所示为管路清洁结束信息), 关闭所有阀门, 按“[STOP]” 键退出。

图6-53 管路清洁结束信息

11) 清理工作场地, 做好5S管理。

6. 实训工作单

1) AC690PRO制冷剂回收加注机 ______色的管子接车辆空调制冷系统的高压管, ______色的管子接车辆空调制冷系统的低压管。

2) 执行制冷剂回收操作, 从车辆上回收的制冷剂量是 ______g。

3) 执行抽真空设置的时间是 ______min, 压力值检查时间一过, 显示在屏幕上的检查结果是 ______。 回收的制冷剂油是 ______g。

4) 在AC690PRO制冷剂回收加注机上设置制冷剂加注量是 ______g, 制冷剂加注量是 ______g。 加注完毕, 车辆在怠速运行状态下, 在AC690PRO制冷剂回收加注机上显示的空调制冷系统高压侧压力是 ______ , 低压侧压力是 ______ 。 车辆在转速为2000r/min时,在AC690PRO制冷剂回收加注机上显示的空调制冷系统高压侧压力是 ,低压侧压力是 ______。

5) 你所维修的车辆制冷剂的标准加注量是 ______。

[1] 磅,1磅=0.4536千克。