吨，极限承载万钧之力

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试验数据显示，同一根常规灌注桩，经过后注浆工艺，极限承载力可以从800吨提升到3100吨，从而为扛起近百万吨的楼体创造了条件。

▲灌注桩注浆现场

“钻孔灌注桩”如果运用普通施工方法，经过桩型选型试验，直径1米、长度85米的单根常规钻孔灌注桩极限承载力不过800吨。而上海中心主楼底面积有限，最多只能布下1000余根基桩。经过计算，每根桩的承载力至少要达到1000吨，如此看来，要承受85万吨重的上海中心，常规灌注桩就明显力不从心了。

如何提高单桩的承载力？解决方法是采用经过试验证明的“钻孔灌注桩+桩底注浆”技术。工程师们预先在钢筋笼的侧面埋设3根钢管直至桩底，其中两根为注浆管，一根用于桩身超声波检测。在钻孔完成后放入钢筋笼至设计标高，待混凝土浇筑成桩达到预定强度后，在地面通过注浆管向桩底高压注入水泥浆。浆液可以从桩底挤出孔底的沉渣，填充桩底的缝隙，充实桩侧的泥皮，从而大幅提高单桩的承载力。

后期通过超声波来检查桩内混凝土是否达标，如果超声波正常，说明桩身完整，混凝土的均匀度适中，桩的质量也就合格。

试验数据显示，同一根常规灌注桩，经过后注浆工艺，极限承载力可以从800吨提升到最高3100吨，这就对基桩设计承载力设定为1000吨提供了很高的安全冗余。不仅如此，工艺质量也因为后注浆而更加稳定，降低了钻孔灌注桩施工质量的离散性。由于注浆而变得更加密实的地层，也在一定程度上缓减了基础的沉降和变形。

试验追踪：3 100吨的极限测试

时间：2008年2月—5月

地点：上海中心工地

在软土地基上，对高度600多米的超高层建筑采用超大直径、超长钻孔的灌注桩，在世界建筑史上还是首例。所以其承载力能否满足设计要求，需要通过现场的试验和承载特性的测试进行分析论证。

试验采用了4根长87.4米、直径1米的钻孔灌注桩，为使试验真实反映桩身实际摩擦面积，自然地面至以下25.0米桩身与桩侧土用双套钢管隔开。其中3根采用桩端注浆工艺，另外1根是桩端不注浆的素桩。通过检测结果的对比，前3根桩型单桩承载力均超过了2 600吨，最后一根素桩的承载力只有800吨。而在之后对素桩进行了补充桩端注浆工艺后，结果显示，其单桩承载力超过了3 100吨。

此次试验结果论证了“钻孔灌注桩后注浆工艺”科研攻关成果的可靠性，因而上海中心把原设计中的钢管桩基改为后注浆钻孔灌注桩，为后续施工的进行打下了坚实的基础。