3．1 实验相关知识点
1．铁路信号的基本概念；
2．铁路信号显示设备的种类及作用；
3．联锁的概念及联锁设备类型；
4．铁路闭塞的要求及基本闭塞方法；
5．列车调度指挥及列车运行控制系统。
3．2 实验目的及所需实验技能
铁路信号是铁路运输的三大基础设备之一，它的作用是为了保证列车运行与调车作业安全，有效提高铁路运输生产的效率，降低运输成本，改善行车人员的劳动条件。铁路信号包含了铁路信号显示设备、联锁设备、闭塞设备、调度集中设备、列车运行控制设备等。通过铁路信号认知实验，使学生熟悉铁路信号的基本设备及其作用、设备类型和基本原理，掌握信号、联锁及闭塞设备之间的相互联系。
3．3 实验内容和要求
铁路信号设备是铁路信号、车站联锁、区间闭塞等设备的总称，对保证列车运行与调车作业的安全和提高铁路通过能力起到重要作用。
3．3．1 信号显示设备
铁路信号显示设备是指以标志物、灯具、仪表和音响等向铁路行车人员传送机车车辆运行条件、行车设备状态和行车有关指示的技术与设备，有关行车人员必须严格执行。本部分认知实验主要介绍：
1．铁路信号的分类、作用；
2．几种主要信号机的用途和设置位置、显示意义、定位状态等，包含：进、出站信号机，通过信号机，调车信号机，驼峰信号机等。
3．3．2 车站联锁设备
在有关信号机和道岔之间，以及信号机和信号机之间建立的一种互相制约的关系，称为联锁。联锁设备是保证车站列车运行和调车作业的安全，提高车站通过能力的车站信号设备。本部分认知实验主要介绍：
1．各种联锁设备应满足的基本技术条件；
2．联锁设备的分类、基本原理及其特点。
3．3．3 区间闭塞设备
闭塞设备是用来保证列车在区间内运行安全和提高区间通过能力的区间信号设备，闭塞设备必须保证在同一区间（或闭塞分区）、同一时间内只有一趟列车运行，这种方法也叫做空间间隔法。本部分认知实验主要介绍：
1．铁路行车所采用的基本闭塞方法的分类、主要优缺点；
2．半自动闭塞的工作原理和特点；
3．自动闭塞的工作原理和特点；
4．准移动及移动闭塞的工作原理和特点。
3．3．4 列车调度指挥及列车运行控制系统
列车调度指挥系统是行车调度员（或车站值班员）对其管辖范围内的区段、车站联锁道岔和信号状态进行控制监督，并指挥列车运行的设备。列车运行控制系统是一种利用地面发送设备向运行中的列车传送各种信息，用以保证行车安全，并提高行车效率的设备。本部分认知实验主要介绍：
1．列车调度指挥系统（TDCS），重点是系统组成和工作原理及主要功能，包含调度监督、调度集中、新一代调度集中—分散自律型；
2．列车运行控制系统（CTCS），重点是系统的组成、工作原理及主要功能。
3．4 实验主要仪器设备和其他材料
轨道交通仿真沙盘、色灯信号机、电动转辙机、基本轨道电路、臂板信号机、继电器，铁路调度中心（所）实地讲解。
3．5 实验方法、步骤说明
1．在沙盘上观察信号机的设置位置，以及信号机的组成、显示。
2．通过老师对沙盘模型的讲解，结合相关理论知识，理解联锁与闭塞的基本概念、原理及作用。
3．6 实验报告要求
1．认真完成实验报告，报告要用实验报告纸，书写工整，按时上交。
2．对思考题应能依据实验过程作出相应的回答。
3．7 思考题
1．联锁设备的基本要求是什么？
2．简述自动闭塞方法的基本原理。
3．解释铁路信号、联锁、闭塞之间的关系。
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