动车组列车运行过程的应急处置演练

12．1 实验相关知识点

1．动车组列车运行过程中常见的应急突发事件类型；

2．动车组列车运行过程中常见应急突发事件的处理办法；

3．应急突发事件下的动车组列车运行特性分析。

12．2 实验目的及所需实验技能

对于列车运行过程中应急事件的正确、及时的处理，是动车组列车驾驶行为的关键环节之一，它决定了在遇到紧急情况时，列车能否避免生命和财产的损失，或是将损失最大限度地减少。因此动车驾驶员必须接受严格的培训，并参与应急情况的演练，提高反应能力，及时、有序、高效、妥善地处置各类突发事件。

本实验基于“轨道交通运控一体化与安全评估仿真实验系统”中的列车运行特性分析软件，以CRH380A动车及沪杭铁路作为仿真对象，进行动车组列车运行过程的应急处置演练。

要求学生通过应急处置实验，了解列车运行过程中常见的突发事件类型及其处理原则和方法。

12．3 实验内容和要求

1．了解动车组列车运行过程中常见的突发事件类型及其处理方法。

2．使用仿真驾驶器进行动车组列车运行模拟驾驶，利用“轨道交通运控一体化与安全评估仿真实验系统”设计线路火灾（爆炸）事件，对该事件进行应急处置。

3．使用仿真驾驶器进行动车组列车运行模拟驾驶，利用“轨道交通运控一体化与安全评估仿真实验系统”设计异物入侵线路事件，对该事件进行应急处置。

4．使用仿真驾驶器进行动车组列车运行模拟驾驶，利用“轨道交通运控一体化与安全评估仿真实验系统”设计人员侵线事件，对该事件进行应急处置。

12．4 实验主要仪器设备和其他材料

1．主要仪器设备

轨道交通运控一体化与安全评估仿真实验系统，包括司机驾驶舱、司机控制台、视景显示等硬件设备，以及各种仿真软件及仿真线路、列车的基础仿真数据。

2．其他所需材料

《轨道交通运控一体化与安全评估仿真实验系统使用手册》；

《轨道交通运控一体化与安全评估仿真实验系统司机手册》；

《轨道交通运控一体化与安全评估仿真实验系统维护手册》。

12．5 实验方法、步骤说明

12．5．1 常见突发事件类型及其处理方法

根据《中华人民共和国突发事件应对法》的规定，突发事件是指突然发生，造成或者可能造成严重社会危害，需要采取应急处置措施予以应对的自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件。

广义的突发事件分为以下四大类：

（1）自然灾害。主要包括水旱灾害、气象灾害、地震灾害、地质灾害、海洋灾害、生物灾害和森林草原火灾等。

（2）事故灾难。主要包括工矿商贸等企业的各类安全事故、交通运输事故、公共设施和设备事故、环境污染和生态破坏事件等。

（3）公共卫生事件。主要包括传染病疫情、群体性不明原因疾病、食品安全和职业危害、动物疫情以及其他严重影响公众健康和生命安全的事件。

（4）社会安全事件。主要包括恐怖袭击事件、经济安全事件、涉外突发事件等。

按照各类突发公共事件的性质、严重程度、可控性和影响范围等因素，总体预案将突发公共事件分为四级，即Ⅰ级（特别重大）、Ⅱ级（重大）、Ⅲ级（较大）和Ⅳ级（一般），依次用红色、橙色、黄色和蓝色表示。

在动车组列车运行过程的应急处置演练实验中研究的突发事件与广义的突发事件有所不同，根据所研究的突发事件的定义，影响日常铁路列车行车的突发事件可分为三类。

（1）自然灾害。指影响铁路运输基础设施功能的自然灾害，有气象灾害如大雨、大雪、暴风等、地质灾害、地震灾害等。

（2）铁路事故。指列车在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故或者列车在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故。

（3）铁路公共安全事件。包括破坏铁路运输设施、恐怖袭击等。

自然灾害、铁路事故、铁路公共安全事件皆可导致列车在区间内运行时发生事故和险情，甚至造成重大的人身和财产损害。

一般地，对于上述的突发事件，铁路运输生产部门在培训司机时，有对应的应急预案。但是，应急预案是应对突发事件时，为保证迅速有效地开展应急救援行动、降低事故损失而制定的有关计划或者方案。

当列车在运行过程中遇到突发事件时，由于列车速度、质量等原因，在目视距离内完全刹停列车几乎是不可能的，因此，针对不同的险情，采取及时、合理且有效的紧急措施，才能尽可能地减少险情或事故产生的影响和损失。

对于几类有代表性的突发事件，如前方线路火灾或爆炸、异物侵入线路、人员侵入线路发生时，有以下处理方法原则：

（1）紧急制动：无论出现何种险情，在发现事件出现时，应第一时间按下紧急制动按钮，使得列车在接近险情发生的线路时，列车速度尽可能小，从而减少撞击、脱轨等事件的损失，降低发生次生灾害的可能性。

（2）鸣笛警告：对于人员入侵线路的情况，在发现第一时间进行鸣笛警告，可以警示侵线人员及时离开线路，从而尽可能地避免人员伤亡事故的发生。

12．5．2 利用仿真实验系统设计线路火灾事件并进行运营应急处置

以CRH380A动车及沪杭铁路作为仿真对象，在单一区间内进行列车模拟驾驶，设置火灾事件的发生位置，驾驶列车进行运营应急演练。

具体实验步骤与要求为：

1．利用动车模拟驾驶平台进行实验，进入CRH380A驾驶仿真实验系统，单击开机（Turn On Computers）按钮，点击仿真运行，选择上海虹桥—杭州东的实验课程，启动仿真运行（图12-1）。

2．在上海虹桥—松江南区间进行实验，在区间内进行仿真运行，由教师设置线路火灾险情，学生进行应急处置实验。

3．在遇到险情时，采取正确的紧急措施，处理紧急情况。遇到线路火灾险情的应急处置标准步骤如下：

（1）运行过程中保持目视前方，一旦发现前方线路有浓烟和火光，按压紧急制动按钮，使得列车在区间内停车。满足移除险情的条件即为速度≤20km／h，距离≤100m，若在模拟驾驶中满足该条件，即满足实验要求。

图12-1 火灾险情示意图

（2）在停车的同时，立即使用列车无线调度通信，设备报告列车调度员或车站值班员，报告被迫停车原因、停车地点。

（3）利用车内广播向乘客通报情况，并指挥随车机械师、客运乘务组安抚旅客情绪，检查列车有无受损，是否能够继续正常运行，按有关规定处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜。

（4）保持与列车调度员的通信，在排除险情后按照调度命令进行操作。

4．完成实验后，查看运行仿真报告（图12-2），查看列车运行曲线及驾驶安全性评估的分值。查看Emergency Score选项卡的分值是否有扣分，若无扣分则实验成功。

图12-2 运行仿真报告

12．5．3 利用仿真实验系统设计异物入侵事件并进行运营应急处置

以CRH380A动车及沪杭铁路作为仿真对象，在单一区间内进行列车模拟驾驶，设置异物入侵线路事件的发生位置，驾驶列车进行运营应急处置。具体实验步骤与要求为：

1．利用动车模拟驾驶平台进行实验，进入CRH380A驾驶仿真实验系统，单击开机（Turn On Computers）按钮，点击仿真运行，选择上海虹桥—杭州东的实验课程，启动仿真运行（图12-3）。

图12-3 异物入侵线路险情示意图

2．在上海虹桥—松江南区间进行实验，在区间内进行仿真运行，由教师设置异物入侵线路险情，学生进行应急处置实验。

3．在遇到异物侵线险情时，采取正确的紧急措施，处理紧急情况。遇到异物侵线险情的应急处置标准步骤如下：

（1）运行过程中保持目视前方，一旦发现前方线路轨道上有砂石等异物，按压紧急制动按钮，使得列车在区间内减速至停车。满足移除险情的条件即为速度≤10km／h，距离≤100m。

（2）在停车的同时，立即使用列车无线调度通信，设备报告列车调度员或车站值班员，报告被迫停车原因、停车地点。

（3）利用车内广播向乘客通报情况，并指挥随车机械师、客运乘务组安抚旅客情绪，检查列车有无受损，是否能够继续正常运行，按有关规定处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜。

（4）保持与列车调度员的通信，在排除险情后按照调度命令进行操作。

4．完成实验后，查看运行仿真报告，查看列车运行曲线及驾驶安全性评估的分值。查看Emergency Score选项卡的分值是否有扣分，若无扣分则实验成功。

12．5．4 利用仿真实验系统设计人员侵线事件并进行运营应急处置

以CRH380A动车及沪杭铁路作为仿真对象，在单一区间内进行列车模拟驾驶，设置人员侵线事件的发生位置，驾驶列车进行运营应急处置。具体实验步骤与要求为：

1．利用动车模拟驾驶平台进行实验，进入CRH380A驾驶仿真实验系统，单击开机（Turn On Computers）按钮，点击仿真运行，选择上海虹桥—杭州东的实验课程，启动仿真运行（图12-4）。

图12-4 人员侵线险情示意图

2．在上海虹桥—松江南区间进行实验，在区间内进行仿真运行，由教师设置人员侵线险情，学生进行应急处置实验。

3．在遇到人员侵线险情时，采取正确的紧急措施，处理紧急情况。遇到人员侵线险情的应急处置标准步骤如下：

（1）运行过程中保持目视前方，一旦发现前方线路轨道上有人员侵入线路，立即按压紧急制动按钮，使得列车在区间内减速至停车。满足移除险情的条件即为速度≤10km／h，距离≤100m。

（2）在按压紧急制动的同时，立即踩动列车汽笛使列车鸣笛警告前方人员离开线路。

（3）使用列车无线调度通信，设备报告列车调度员或车站值班员，报告被迫停车原因、停车地点。

（4）利用车内广播向乘客通报情况，并指挥客运乘务组安抚旅客情绪，按有关规定处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜。

（5）保持与列车调度员的通信，在排除险情后按照调度命令进行操作。

4．完成实验后，查看运行仿真报告，查看列车运行曲线及驾驶安全性评估的分值。查看Emergency Score选项卡的分值是否有扣分，若无扣分则实验成功。

12．6 实验报告要求

1．简述动车组列车运行过程中常见的突发事件类型及其处理方法。

2．详细记录动车组列车运行过程的应急处置演练中的实验步骤和操作流程，记录三组事件发生前后的时刻、列车速度、操作等信息，将突发事件发生及最后结果以事故报告的形式进行记录。

12．7 思考题

1．列车紧急制动距离与列车制动初速度之间是怎样的关系？在250km／h时速时，司机若提早1s反应速度进行紧急制动，速度能多下降多少（相关参数可假设）？

2．除了列车自带的紧急制动装置以外，还可采用哪些其他辅助手段，以达到尽快降低列车速度的目的？