(一) 轿车车门总成概述
车门钣金维修过程中,车门的拆装是必须完成的一个项目,内饰板的拆卸是车门所有附件拆卸、 维修和更换的必要前提,内饰板的改装也需要对其进行拆卸。所以,车门内饰板的拆装是钣金工需要掌握的基本技能。
车门是车身的一个独立覆盖件,一般通过铰链安装在车身上。通常车门由门体、 车门附件和内外装饰件三部分构成,如图2-19所示。
图2-19 车门组成
车门结构和车门门体附件分别如图2-20和图2-21所示。
(二) 轿车车门的拆装与调整
为了保证乘员上下车的方便性、 行车安全性、 良好的侧面视野、 密封性及低噪声等方面的性能,对维修后的车门提出如下要求:
(1) 车门开关灵活,运动自如,具有足够乘员上下车的开度,车门开关应有轻度的节制,能在最大开度和中间开度的位置上停稳,轿车车门开度一般在60°~70°,并能保证即使在倾斜路面上车门也能顺利开启且可靠地锁止在开启位置。
图2-20 车门结构
图2-21 车门门体附件
(2) 车门锁止时,不得因振动、 碰撞而自动开启,在需要开启时,应很容易打开。
(3) 车门应有足够的强度和刚度,不允许因变形、 下沉而影响到车门开关的可靠性。在关门时不得有敲击声,行驶时不允许产生振动和噪声。
(4) 车门与门洞之间应有良好的密封性,雨、 雪不能从车门缝隙中进入车内,并能把灰尘和泥水挡在车外。
(5) 车门有良好的工艺性和维修方便性。
(6) 附件布置合理,相互不干涉,使用方便,性能可靠。
车门在维修过程中的拆卸,主要分为三大部分,即内饰板的拆卸、 玻璃升降器和门锁的拆卸。
1. 拆卸车门内饰板
(1) 左前车门内饰板如图2-22所示。拆装前,先将蓄电池断电 (拆除蓄电池负极电缆线) 以免损坏用电设备。拆卸过程中要特别注意掌握合适的力度,禁止野蛮操作,防止损坏零件。打开车门扶住边框让车门开到最大 (完全开启主要是为了操作方便,根据场地大小可适当调整)。
(2) 用小型一字螺丝刀拆卸高音喇叭罩,如图2-23所示。注意: 使用螺丝刀或卡扣拆卸工具拆卸一些装饰件时需要注意保护漆面,防止划伤漆膜。
图2-22 左前车门内饰板
图2-23 拆卸高音喇叭罩
(3) 拆除喇叭线束,如图2-24所示
图2-24 拆除喇叭线束
(4) 用小型一字螺丝刀拆卸前车门内拉手饰盖,如图2-25所示。注意: 力度适当,防止损坏,使用金属制品撬卡扣式,最好在螺丝刀头部缠保护胶带,避免损坏前车门内饰板。
(5) 用螺丝刀拆卸车门饰板扶手座上的螺钉,并将螺钉取下,如图2-26所示。(使用螺丝刀拆卸螺钉时,拆卸过程中螺丝刀与螺钉要保持垂直,防止拆卸过程中损坏螺钉孔。)
图2-25 拆卸前车门内拉手饰盖
(6) 使用螺丝刀将车门扶手座上板从端部轻轻撬开,如图2-27所示。(撬动时最好从铁片端开始进行撬动,其有一定的弹性而不容易损坏。)
(7) 将扶手座上板拉起,取下车门扶手座(拉起时注意玻璃升降器线束,动作要柔和,防止损坏玻璃升降器线束,可适当用一字螺丝刀顶住插接器卡扣,将其分离 (图2-28))。
图2-26 拆卸内饰板扶手
图2-27 撬起内饰板扶手
图2-28 玻璃升降器线束插接器与控制器分离
(8) 拆卸车门内饰板下端的两个螺钉 (使螺丝刀与螺钉垂直拆卸),拆卸车门内饰板总成,用双手或塑料撬棒将车门内饰板从下端轻轻拉开,使得卡扣与车门分离,如图2-29所示。
图2-29 撬起车门内饰板
(9) 双手握住车门内饰板总成,向上轻轻提拉,将车门内饰板总成与车门分离。(拆卸内饰板总成时,内拉手分总成拉索未拆卸,要随时观察内拉手变化情况。)
将车门内饰板倾斜30°左右,用手扶住车门内饰板总成,将拉手分总成与车门分离,取下车门内饰板,如图2-30所示。
图2-30 取下车门内饰板
(10) 如图2-31所示,即拆卸完成的车门内饰板。
图2-31 车门内饰板与门体分离
2. 拆卸车门玻璃升降器
要对汽车车门玻璃升降器进行拆装,首先要认识车门玻璃升降器的结构。前、 后车门玻璃升降器的结构如图2-32所示。玻璃升降器安装结构如图2-33所示。
图2-32 玻璃升降器结构
图2-33 玻璃升降器安装结构
(1) 连接电瓶搭铁,降下前车门玻璃,如图2-34所示,把前车门玻璃固定螺钉降至拆卸孔位置。
图2-34 玻璃升降器与玻璃固定螺栓
(2) 拆卸前车门玻璃内压条,如图2 -35所示。
图2-35 拆卸前车门玻璃内压条
(3) 取下前车门玻璃,如图2-36所示。
(4) 用套筒拆卸前车门玻璃升降器固定螺钉,如图2-37所示。
(5) 取出前车门玻璃升降器,如图2 -38所示。
3. 拆卸车门门锁
(1) 用螺丝刀把前车门锁与前车门外拉手之间的拉杆撬开,如图2-39所示。
图2-36 取下前车门玻璃
图2-37 拆卸前车门玻璃升降器固定螺钉
图2-38 取出前车门玻璃升降器
(2) 用螺丝刀拆卸前车门锁固定螺钉,如图2-40所示,并取出前车门锁。
图2-39 拆卸前车门锁与前车门外拉手之间的拉杆
4. 车门总成的安装
按照 “后拆先装” 的原则,依次将门锁、 玻璃升降器和内饰板安装到原位置。现将内饰板安装过程总结如下:
(1) 用手扶住车门内饰板总成,将玻璃升降器线束穿过扶手座安装孔。
(2) 将车门内饰板固定卡扣与安装孔对准后,用手掌或拳头轻轻拍击,使固定卡扣与内侧板安装到位。(固定卡扣与内侧板件安装孔未对准时,禁止强行安装,以防损坏固定卡扣。)
图2-40 拆卸前车门锁
(a) 拆卸固定螺钉:(b) 取出前车门锁
(3) 握住玻璃升降器开关,将玻璃升降器的插接器与控制开关连接。(插接器与控制开关安装到位后,可听到卡扣发出 “嗒” 的声音。)
(4) 暂时连接电瓶负极,按动玻璃升降器开关,观察车窗升降情况。(如不能自由升降,则需要维修和调整。)
(5) 将扶手座分总成装入车门内饰板扶手座孔内,并使扶手座分总成与车门内饰板完全贴合。(先将塑料卡扣端扣入扶手座安装孔内,再将铁卡扣扣入,安装时防止卡扣损坏。)
(6) 拉动车门内拉手,观察闭锁器能否正常开启。(如果不能正常开启,则要求排除故障后继续安装。)
(7) 拉动外拉手,观察闭锁器能否正常开启。
(8) 使用螺丝刀安装扶手座固定螺钉 (使用螺丝刀时,螺丝刀与螺钉要保持垂直,防止安装过程中损坏螺钉孔)。
(9) 使用十字螺丝刀安装内拉手固定螺钉。
(10) 使用螺丝刀将车门闭锁器闭合,再次检查车门内、 外拉手是否正常开启闭锁器。
车门安装完成后,为了确保车门可以平顺地关闭并且不发出 “吱吱” 声或不漏水、 漏尘且外形整齐、 美观,必须进行车门间隙的调整。车门的间隙必须均匀整齐,车门安装后要与门框、 相邻的车身板件对齐。
四门轿车需要调整时,由于后侧围板不能移动,所以要先调后门,且必须将后门调整到与车身轮廓线和门框适合。调整完后门,再调整前门以适合后门,最后将前翼子板调整到适合前门。
车门安装在车身上后,要检查其匹配情况,如是否准确闭合或锁住:板件间隙是否准确,大小是否一致。
车门间隙过大或过小可通过专用校正铰链扳手来调节铰链达到规定的要求。
两车门间隙上宽、 下窄,用专用校正铰链扳手卡住铰链向下用力调整:两车门间隙下宽、 上窄,用专用校正铰链扳手卡住铰链向上用力调整。
调整车门铰链后,装上车门,检查锁闩与锁扣的啮合,如出现摩擦或碰撞,两车门的平面高低不平,必须松开锁闩固定螺钉进行调整。
锁闩初步固定后,平顺地关闭车门,检查车门处于完全上锁位置后,门锁锁扣与锁闩上下间隙大小适中,无明显的摩擦阻力,平顺啮合,最后再拧紧锁闩紧固螺钉。
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