塑料件的修理方法

化学黏结是修理塑料件普遍而适用的方法。热固性塑料只能采用黏结法修理，热塑性塑料虽能加热软化焊接，但使用黏结法更为方便简捷。

用胶粘剂修理塑料通常使用两成分型胶粘剂，成分一为基体脂 (如树脂)，成分二为硬化剂或催化剂。选择胶粘剂修复塑料件，必须首先识别塑料的类型。

1. 划痕与裂纹修理

塑料件产生较轻微的划痕或裂纹，如图4－44所示，对这类损伤采用胶粘剂进行修理是较简单而实用的方法。对划痕或裂纹利用胶粘剂修理可按以下步骤进行:

(1) 打磨、 清洁损伤部位。修理塑料件的划痕或裂纹，首先用打磨工具将损伤表面的喷涂层打磨干净，之后将划痕或裂纹部位擦洗干净。

(2) 黏结修理。损伤部位打磨、 清洁以后，在打磨后的划痕或裂纹表面刮涂胶粘剂，如图4－45所示。待胶粘剂干透硬化以后，将胶粘剂打磨平整，接下来即可进行表面喷涂颜色。

图4－44 塑料件表面划伤

图4－45 刮涂胶粘剂

2. 撕裂和刺破的修理

对于撕裂或刺破等较为严重的损伤，采用胶粘剂修理还需对损伤部位的背面采取增加强度的措施。修理可按以下程序进行:

(1) 对损伤部位打磨、 清洁及开坡口。

①打磨、 清洁: 在对撕裂或刺破损伤修理前，应将损伤表面彻底清洗，如图4－46所示，然后擦干。接着可对损伤区域进行打磨，在打磨正面的同时还需将背面一起打磨干净。

②开坡口: 清洗打磨以后，使用80目的砂纸打磨损伤部位的两面，清除油漆，并沿着缺口打磨出V形凹槽，如图4－47所示。也可用美工刀切割出坡口，以有利于涂上黏结促进剂。为了提高黏结力，可在缺口的周围钻几个小孔，如图4－48所示。

图4－46 对损伤区域清洗

图4－47 打磨出V形凹槽

(2) 黏结修理。

①背面处理，在修复前先剪一块比撕裂大的加强网，为以后覆盖在塑料件背面作增强用，如图4－49所示。

图4－48 在缺口的周围钻孔

图4－49 裁剪加强网

②涂胶粘剂，背面的处理结束后，装上静态混合胶嘴，在先前剪好的加强网上打上混合后的胶粘剂，如图4－50所示。

图4－50 在加强网上涂胶粘剂

一、 判断题

1. 车身覆盖件一般以冷轧钢作为主要材料。( )

2. 车身结构件一般采用高强度钢制成。( )

3. 在修理中对钢板进行加热的目的是消除钢板内部应力，而不是过度加热来软化钢板以方便修理。( )

4. 钢板发生加工硬化后必须更换而不能修复。( )

二、 选择题

1. 车身塑料件轻微损伤一般可以通过 ( ) 来修复。

A. 焊接 B. 粘接 C. 更换

2. 碳棒缩火可以引起材料的变化没有下列哪一项? ( )

A. 变硬变脆 B. 收缩 C. 塑性提高

3. 钣金件在修复过程中应该先修 ( )。

A. 弹性变形 B. 塑性变形 C. 加工硬化

三、 简答题

1. 简述车身不同部位的材料区别。

2. 简述塑料材料的分类及区别。

3. 简述不同类型塑料材料的修复工艺。

4. 简述车门划痕的修复方法。