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多台电动机顺序控制电路的安装与调试

时间:2024-10-03 百科知识 版权反馈
【摘要】:多台电动机顺序控制电路的实现可以有多种方式, 本次电路的安装与调试选用了任务四中图2-30所示的电路进行实际操作。若需再次通电, 也应有教师在现场进行监护。控制电路实现的顺序起动、 逆序停车电路的常见故障有: 电动机M1、 M2均不能起动,电动机M1起动后M2不能起动, 不能逆序停止, 电动机M1、 M2均不能停止等, 具体的故障处理方式见表2-3。

多台电动机顺序控制电路的实现可以有多种方式, 本次电路的安装与调试选用了任务四中图2-30所示的电路进行实际操作。

一、 器材准备

三相交流电源、电工通用工具 (测电笔, “-” 字、 “+” 字螺钉旋具, 剥线钳, 尖嘴钳, 电工刀等)、 万用表 (指针式万用表, 如MF47、 MF368、 MF500等)、 劳保用品 (绝缘鞋、 工作服等)。

二、 所用电气元件

电气元件明细见表2-2。

表2-2 电气元件明细

三、 控制电路的安装

1. 元器件的检测

(1) 按照电气元件明细表检查所用的元器件外观是否完整无损, 附件、 备件是否齐全。

(2) 在不通电的情况下, 用万用表检查各元器件触头的分合情况及操作是否灵活。

(3) 检查接触器线圈的额定电压与电源是否相符。

2. 绘制布置图并安装电气元件

布置图如图2-32所示。在安装电气元件时应该注意如下几个方面:

(1) 各电气元件的安装位置应整齐、 匀称、 间距合理和便于更换。

(2) 组合开关、 熔断器的受电端子应安装在控制板的外侧。

(3) 紧固各元器件时, 应用力均匀, 紧固程度应适当。

(4) 若有需要导轨固定的元器件, 应先固定好导轨, 并将低压断路器、 熔断器、 接触器、 热继电器等安装在导轨上。

(5) 低压断路器应正装, 向上合闸为接通电路。

图2-32 布置图

3. 布线

元器件安装布置完毕后, 进行实际线路的连接, 连接过程按照接线图进行, 具体接线图如图2-33所示。

图2-33 多台电动机顺序起动、逆序停车的控制线路接线图

四、 控制电路的调试、 运行

1. 自检电路

安装完毕后的控制电路板, 必须经过认真检测后才允许通电试车

(1) 检查导线连接的正确性

按照图2-31所示的电路接线图从电源端开始, 逐段核对接线端子处的线号是否正确,有无漏接、 错接、 虚接等现象, 检查导线与各端子的接线是否牢固。

(2) 用万用表检查线路的通断情况, 用手动操作来模拟触头的分合动作。

2. 接好电动机

按电动机铭牌上要求的绕组连接方式接好电动机。

3. 通电试车

(1) 通电试车时, 旁边要有教师监护, 如出现故障应及时断电, 检修并排除故障。 若需再次通电, 也应有教师在现场进行监护。

(2) 试车完毕, 要先断开电源后拆线。

4. 常见故障排查

控制电路实现的顺序起动、 逆序停车电路的常见故障有: 电动机M1、 M2均不能起动,电动机M1起动后M2不能起动, 不能逆序停止, 电动机M1、 M2均不能停止等, 具体的故障处理方式见表2-3。

表2-3(a) 电动机M1、M2均不能起动

表2-3(b) 电动机M1起动后M2不能起动

表2-3(c) 电动机不能逆序停止

表2-3(d) 电动机M1、M2均不能停止

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