测绘齿轮泵垫片

任务描述

图2－32所示为齿轮泵垫片实物图， 请对垫片进行测绘并画出零件图。

任务分析

垫片是一个较简单的薄片零件， 其周边有6个螺钉用孔和2个锥销用孔， 中部有一个与泵体腔体形状一致的 “8” 字形大孔。 测绘时， 可使用游标卡尺测量垫片的厚度及螺钉孔、锥销用孔的直径。 与泵体形状一致的大孔可先在纸上画出轮廓， 然后找点采用垂直平分线法确定圆心。

图2－32 垫片

相关知识

一、 游标卡尺的使用方法

游标卡尺是一种测量长度、 内外径和深度的量具。 游标卡尺由主尺和附在主尺上能滑动的游标两部分构成。 若从背面看， 游标是一个整体。 主尺一般以毫米为单位， 而游标上则有10、20或50个分格， 根据分格的不同， 游标卡尺可分为十分度游标卡尺、 二十分度游标卡尺和五十分度格游标卡尺等。 游标卡尺的主尺和游标上有两副活动量爪， 分别是内测量爪和外测量爪， 内测量爪通常用来测量内径， 外测量爪通常用来测量长度和外径。 深度尺与游标尺连在一起， 可以测量槽和筒的深度， 如图2－33所示。

图2－33 游标卡尺测量方法

（a） 测量工件宽度； （b） 测量工件外径； （c） 测量工件内径； （d） 测量工件深度

读数原则： 用软布将量爪擦干净， 使其并拢， 查看游标和主尺身的零刻度线是否对齐。如果对齐就可以进行测量： 如没有对齐， 则要记取零误差。 游标的零刻度线在尺身零刻度线右侧的叫正零误差， 在尺身零刻度线左侧的叫负零误差 （规定方法与数轴的规定一致， 原点以右为正， 原点以左为负）。 测量时， 右手拿住尺身， 大拇指移动游标， 左手拿待测外径（或内径） 的物体， 使待测物位于外测量爪之间， 当与量爪紧紧相贴时， 即可读数。

读数时首先以游标零刻度线为准在尺身上读取毫米整数， 即以毫米为单位的整数部分。然后看游标上第几条刻度线与尺身的刻度线对齐， 如第6条刻度线与尺身刻度线对齐， 则小数部分即为0.6mm （若没有正好对齐的线， 则取最接近对齐的线进行读数）。 如有零误差，则一律用上述结果减去零误差 （零误差为负， 相当于加上相同大小的零误差）， 读数结果为

L＝整数部分＋小数部分－零误差

判断游标上哪条刻度线与尺身刻度线对准， 可用下述方法： 选定相邻的三条线， 如左侧的线在尺身对应线之右， 右侧的线在尺身对应线之左， 中间那条线便可以认为是对准了， 即

L＝对准前刻度＋游标上第n条刻度线与尺身的刻度线对齐×分度值

下面以图2－34所示0.02mm游标卡尺的某一状态为例进行说明。

图2－34 游标卡尺读数示意图

在主尺上读出副尺零刻度线以左的刻度， 该值就是最后读数的整数部分， 图2－34所示为33mm。

副尺上一定有一条线与主尺的刻线对齐， 在副尺上读出该刻线距副尺的零刻度线以左的刻度的格数， 乘上该游标卡尺的精度0.02mm， 就得到最后读数的小数部分。 或者直接在副尺上读出该刻线的读数， 图2－34所示为0.24mm。 将所得到的整数和小数部分相加， 就得到总尺寸为33.24mm。

二、 垫片的视图表达参考

垫片装配在泵体和泵盖之间， 其作用是调整两个齿轮端面与泵盖端面的间隙， 以保证齿轮转动灵活。 视图表达很简单， 只需要一个端面视图， 加上厚度标注即可。

三、 垂直平分线确定圆心的方法

根据垂径定理， 推理得出过两点的圆的圆心一定在两点间连线的中垂线上。 如图2－35所示， O点即为圆心。

图2－35 垂直平分线法示意图

任务实施

垫片零件图如图2－36所示。

图2－36 垫片零件图

任务拓展

测绘一级圆柱齿轮减速器中的垫片。

归纳总结

（1） 薄板零件的厚度尺寸一般远小于其长宽尺寸， 其外形通常为较规则的几何形状。

（2） 当薄板零件的厚度较小而结构较简单时， 可以只画一个表达形状的视图 （如垫片）， 必要时可增加1～2个视图表达其厚度和孔、 槽结构 （如挡板）。

（3） 薄板零件的表达重点在于各种孔、 槽的形状及其位置。

（4） 薄板零件中的孔、 槽结构一般需要采用剖视图表示， 但当孔、 槽结构简单， 不致引起误解时可以不剖。