学习目标
1掌握离合器踏板的结构知识。
2掌握离合器的拆装方法。
3掌握离合器踏板自由行程检查调整的操作步骤。
能力要求
能够对离合器踏板自由行程进行测量和调整。
相关知识
汽车传动系统包括离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥 (减速器、差速器和半轴)等重要部件。传动系统的主要功能是把发动机的动力传输给驱动轮,因此它直接关系到汽车能否安全地行驶。一旦传动系统发生故障,就会导致车辆抛锚在半路。
离合器位于发动机和变速器之间,是汽车传动系统中直接与发动机相连的部分,其组成如图4-1所示。通常离合器与发动机飞轮连接安装在一起,是发动机与传动系统之间传递和中断动力的部件。
离合器的作用是使传动系统与发动机能够平顺地接合,保证汽车能够平稳起步,变速器换挡平顺,并对传动系统进行过载保护。对于机械式离合器操纵机构,离合器踏板一般通过拉索或者机械杆件与分离叉臂相连接;对于液压式或者气压式离合器操纵机构,离合器踏板与离合器总泵相连接。
图4-1 离合器组成
汽车使用过程中,如果离合器踏板位置不正常 (高度和自由行程不符合要求),会造成离合器分离不彻底、离合器打滑、分离轴承和压盘总成过早损坏、汽车加速不良、换挡困难等故障,因此,应该正确地检查和调整离合器踏板的位置,以提高汽车的使用性能。
1检查离合器踏板性能
踩下离合器踏板时,检查是否存在下述故障:
(1)踏板的回弹无力。
(2)异常噪声。
(3)过度松动。
(4)感觉踏板沉重。
2检查离合器踏板高度
使用钢板尺检查测量离合器踏板高度,看其是否处于标准值以内。如果超出标准范围,应调整踏板高度,如图4-2所示。离合器踏板高度标准值为1805mm。
图4-2 离合器踏板自由行程调整
调整方法如下:
(1)松开限位螺栓锁止螺母。
(2)转动限位螺栓直到踏板高度正确。
(3)上紧限位螺栓锁止螺母。
3离合器踏板自由行程的检查方法
将直尺一端抵靠在驾驶室的底板上,与踏板的上下移动方向平行,并将直尺靠在踏板上。当踏板处于放松位置时,紧贴踏板中部边缘,在直尺上画上记号,然后用手向下推压踏板至感到有阻力为止,并在直尺上再画一记号,两个记号之间的数值之差,即为离合器踏板的自由行程。如数值不符合要求,应及时调整。
注意:用手指按压踏板时,感觉踏板逐渐变重的过程分以下两步:
第一步:踏板运动直到踏板推杆接触总泵活塞。
第二步:踏板运动直到总泵引起液压上升。
4离合器自由行程的调整
普通轿车多采用拉索在踏板与离合器之间传递动力,也有部分轿车的离合器的操纵机构为液压式。
(1)拉索式离合器踏板自由行程调整。
拉索式离合器操纵机构及自由行程如图4-3所示。如果踏板的自由行程不符合要求,可拧动拉索端部的调整螺母进行调整。调整方法:逆时针旋转调整螺母,增大自由行程;反之,减小自由行程。
图4-3 拉索式离合器操纵机构及自由行程
1—从动盘;2—离合器总成;3—调整螺母;4—操纵绳索;5—轴承衬套及防尘罩;6—卡环;7—复拉弹簧;8—分离叉传动臂;9—黄铜衬套;10—分离叉;11—分离套筒;12—分离轴承;13—高调节螺钉;14—回位弹簧;15—离合器踏板;A—踏板高度
(2)液压式离合器踏板自由行程调整。
液压式离合器踏板自由行程的调整如图4-4所示。
图4-4 液压式离合器踏板自由行程的调整
如果踏板的自由行程不符合要求,可松开锁紧螺母 (调整螺母),转动推杆改变其伸出长度,达到标准后再拧紧螺母。调整方法:松开推杆上面的锁紧螺母,通过转动推杆改变其伸出长度来调整踏板自由行程。
5检查离合器磨损、离合器噪声、离合器变重情况
发动机怠速运转时,踩下离合器踏板,将变速器置于一挡或倒挡,检查是否有异常噪声以及换挡是否平顺。同时检查在踩下踏板时,是否存在噪声,踏板力度是否可以接受。
项目实施
一、项目实施环境
(1)实训车辆一台。
(2)常用工具、钢尺。
(3)专用工具、举升机。
(4)配件材料。
二、项目实施步骤
(1)检查离合器踏板的响应性。
(2)检查离合器踏板是否有异常噪声。
(3)测量离合器踏板高度。
(4)测量、调整离合器的自由行程。
(5)检查离合器液压操纵机构油面及是否泄漏。
根据检查离合器情况填写表4-1。
表4-1 离合器的维护与检查
如果存在泄漏或测量结果不符合要求,按照规范步骤进行故障排除和调整,直至在标准范围内为止。
知识拓展
液压式离合器操纵机构排空气方法如下:
(1)拆卸离合器油管、软管、总泵或者踩下离合器踏板感觉软绵绵时,应对离合器液压系统进行放气。
(2)提前准备一个软管和容器,把软管的一端接在放气螺栓上,另一端接到容器内,打开离合器分泵放气螺栓。
(3)缓慢地反复踩下离合器踏板 (若踩踏板速度过快,空气将不能完全排出,每次松开踏板都要回到最高位置)。
(4)待空气全部排出后,踩住离合器踏板,拧紧放气螺栓。
(5)在储油罐中加注新鲜离合器油到规定位置。
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