【摘要】：利益关系的对冲性是交通海权利益交织和矛盾频发的一个领域，这里有主权归属的矛盾、国际公享的矛盾、战略操控的矛盾，还存在着复杂的利益纠葛。此外，相邻国家之间关于海域划界的争端也屡见不鲜。因此，利益关系的对冲性是交通海权的第三个重要特征。
利益关系的对冲性是交通海权利益交织和矛盾频发的一个领域，这里有主权归属的矛盾、国际公享的矛盾、战略操控的矛盾，还存在着复杂的利益纠葛。而且，海上战略通道还是国家间斗争的一个有利工具[24]。因此，在交通海权问题上，国际间的合作是一个很重要的方面，但更多的是对抗的诱惑。历史证明，国家间围绕海上通道的对决行动从未间断过。因为，“任何一条海上战略航线和战略通道首先是对自己国家而言的，如果航线对多个国家都具有同样的重要意义，国家间的利益矛盾就产生了，任何一个国家尤其是海上大国，都无法容忍这些战略通道被一个国家所控制”[25]。马汉也指出，“如果一个国家的地理位置……大自然已使它坐落在便于进入公海的通道上，同时还使它控制了一条世界贸易通道，显而易见它的地理位置就具有重要的战略作用”[26]。
从另一方面看，船旗国与沿岸国、港口国之间始终存在着利益的博弈，船舶的领海无害通过、专属经济区和公海航行自由、国际通航海峡和群岛海道的无害通过和过境通行等权利，与沿岸国维护其国家安全和海洋权益的权利之间也始终存在着矛盾。此外，相邻国家之间关于海域划界的争端也屡见不鲜。因此，利益关系的对冲性是交通海权的第三个重要特征。
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