一、实训要求
(1)了解梯形螺纹的作用和技术要求。
(2)掌握梯形螺纹的车削方法。
(3)掌握梯形螺纹得测量、检查方法。
二、实训内容
1.梯形螺纹的用途和分类
梯形螺纹是应用广泛的传动螺纹,如车床丝杠、中小滑板传动丝杠等。一般情况下,梯形螺纹传动工作长度较长,精度要求较高。
梯形螺纹分米制梯形螺纹和英制梯形螺纹两种,这里仅介绍米制梯形螺纹(简称梯形螺纹)的加工。
2.梯形螺纹代号及计算
梯形螺纹特征代号为Tr,在图样中的标注方式与三角螺纹类似。
梯形螺纹相关计算公式见表2.8-1。
表2.8-1 梯形螺纹各部分名称、代号及计算公式
3.梯形螺纹的一般技术要求
(1)螺纹中径必须于基准轴颈同轴,其大径尺寸应小于基本尺寸。
(2)车梯形螺纹必须保证中径尺寸公差。
(3)螺纹的牙型角要正确。
(4)螺纹两侧面表面粗糙度要求较高。
4.梯形螺纹车刀与工件的装夹与三角螺纹类似,参见三角螺纹车削
5.车床的选择和调整
(1)挑选精度较高、磨损较少的机床。
(2)正确调整机床各处间隙,对床鞍、中、小滑板的配合部分进行检查和调整,注意控制机床主轴的轴向窜动、径向圆跳动以及丝杆轴向窜动。
(3)选用磨损较少的交换齿轮。
6.梯形螺纹的车削方法
梯形螺纹的车削方法分低速车削和高速车削两种(表2.8-2)。
(1)螺距小于4mm和精度要求不高的工件,可用一把梯形螺纹车刀,并用少量的左右进给法车削成型。
(2)粗车螺距大于4m的梯形螺纹,一般采用左右车削法或车直槽法。
左右车削法或车直槽法:先用车槽刀采用直进法车出螺旋直槽,再采用梯形螺纹车刀车削螺纹两侧面。
图2.8-3 带有卷屑槽的梯形螺纹精车刀
(3)粗车螺距大于8m的梯形螺纹,可采用车阶梯槽法。
车阶梯槽法:先用刀头宽度小于P/2的车槽刀,用车直槽的方法车至近中径处,再用刀头宽度小于牙槽底宽的车刀车至近螺纹小径处,然后用梯形螺纹刀粗车两侧面。
以上方法粗车结束后,应采用带有卷屑槽的梯形螺纹精车刀(图2.8-3)精车成型。
表2.8-2 梯形螺纹的车削方法
续表
7.梯形螺纹的测量方法
梯形螺纹的测量方法与三角螺纹的测量方法类似,可参见三角螺纹测量和轴类零件检测。
1)综合测量法
利用梯形螺纹量规(梯形螺纹塞规、梯形螺纹套规)对螺纹的各基本要素进行综合性检验。
2)单项测量
利用钢直尺、游标卡尺、螺纹样板等对螺纹各尺寸进行单独测量。测量项目有:
(1)螺距的测量;
(2)大小径的测量;
(3)中径的测量。
中径的测量可用如下三种形式:螺纹千分尺测量,三针测量(图2.8-4,计算公式为M=d2+4.864d D-1.866P),单针测量。
图2.8-4 三针法测量梯形螺纹中径
三、实训图样(图2.8-5、图2.8-6)
图2.8-5 实训图样
图2.8-6 实训图样
四、加工步骤
1.图2.8-5加工步骤
(1)切断。
(2)工件伸出60mm左右,找正夹紧。
(3)粗、精车外圆φ32mm上偏差0、下偏差-0.375mm,长50mm。
(4)车槽6mm×3.5mm。
(5)两端倒角φ75mm×15°,粗车Tr×6梯形螺纹。
(6)精车梯形螺纹至尺寸要求。
(7)第二次练习方法同上。
2.图2.8-6加工步骤
(1)车准总长钻两端中心孔。
(2)两顶尖装夹,粗车外圆φ22mm,长78mm至φ23mm,长76mm。
(3)调头粗车外圆φ17mm,长50mm至φ18mm,长50mm及外圆φ32mm至32上偏差正0.50下偏差0。
(4)φ32mm外圆两端倒角C2。
(5)粗车Tr32×6梯形螺纹。
(6)精车梯形螺纹外圆至φ32mm上偏差0、下偏差-0.375mm。
(7)精车梯形螺纹至尺寸要求。
(8)精车外圆φ17mm上偏差0、下偏差-0.018mm,长50mm。
(9)调头粗、粗车外圆φ22mm上偏差0、下偏差-0.021mm,长36mm、φ20mm上偏差0、下偏差-0.02mm,长24mm及M16螺纹至图样要求。
(10)检查。
五、注意事项
(1)梯形螺纹车倒两侧副倒刃应平直,否则工件牙型角不正;精车时刀刃应保持锋利,要求螺纹两侧面表面粗糙度小。
(2)调整小滑板的松紧,以防车削时车刀移位。
(3)鸡心夹头或对分夹头应夹紧工件,否则车梯形螺纹时工件容易产生移位而损坏。
(4)车梯形螺纹中途复装工件时,应注意保持拔杆原位,以防乱牙。
(5)工件在精车前,最好重新修正定尖孔,以保证同轴度。
(6)在外圆上去毛刺时,最好把砂布垫在锉刀下面进行。
(7)不准在开车时用棉纱谐擦工件,以防出危险。
(8)车削时,为了防止因溜板箱手轮回转时的不平衡,使床鞍移动时产生窜动,可在手轮上装平衡块,最好采用手轮脱离装置。
(9)车梯形螺纹时以防“扎刀”,建议采用弹性刀杆。
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