走合期应采取的措施

为减小走合期内零件的磨损,延长汽车的使用寿命,在走合期内必须对汽车采取限载、限速等措施。

1.限载

汽车装载质量的大小,直接影响机件使用寿命。装载质量越大,发动机和底盘受力也越大,将引起润滑条件变坏,影响磨合质量,所以走合期内必须适当地减载,一般装载质量不应超过额定装载质量的75%。走合期内汽车不允许拖挂或牵引其他机械和车辆。为保证走合质量,车辆在走合期的加载应随着走合里程的增加而逐步增加,最终在走合期结束时,达到额定装载质量。

2.限速

车速与载荷对汽车负荷的影响是一样的。装载质量一定,车速越高,发动机和传动件的负荷也越大,因此走合期内应限制发动机转速和汽车行驶速度,不允许发动机转速过高。汽车维修技术标准中规定,车速一般应为35～45km/h。

3.预热保温

走合期内,发动机启动后应低速运转一定时间,待发动机预热 (水温升到50℃～60℃)后再起步。行驶中,冷却水温应控制在80℃～90℃,良好的热工况有利于润滑条件的形成,减少磨损,促进走合期磨合的正常进行。

4.选择好路

走合期应注意选择路面,在恶劣的道路上行驶会因振动而产生冲击载荷,使零件磨损加剧,汽车使用寿命下降。因此,应选择良好的路面完成汽车的走合期。

5.选择优质燃料和润滑油

汽车在走合期应选择抗爆性好的优质燃油,以防止汽油机爆燃;同时应选择黏度较低的优质润滑油或加有添加剂的专用润滑油。润滑油的加注量应略多于规定量,并应按走合期维护的规定及时更换。

6.正确驾驶

走合期内不要猛踏加速踏板,以免汽车突然加速引起发动机超负荷,并产生较大的冲击载荷。汽车行驶时要适时换挡,换挡要平顺,尽量减小换挡冲击,避免高挡低速或低挡高速行驶的现象。汽车行驶中要避免紧急制动和长时间制动,或使用发动机辅助制动。

此外,在走合期内,对汽车各部件技术状况要及时检查,排除故障,减小故障磨损。

7.加强维护

走合期内,应认真做好车辆日常维护工作,经常检查、紧固各外露螺纹连接件,注意各总成在运行中的声响和温度变化,及时进行调整。走合期结束后,结合一级维护,对汽车进行全面的检查、紧固、调整和润滑作业。

走合期结束后的前3000～4000km,仍应避免发动机高速运转,车速不宜过高,载荷不宜过大,也不宜在很差的道路上运行。