油泵与主机主轴直连方式

第一节　油泵与主机主轴直连方式

小型压缩机采用油泵与主机主轴直连的方式，如4L-12.5/22型丙烷气体压缩机。主机启动后，油泵在主轴的带动下工作，向可转动部位供油。油泵运转时，把油从机身油池或另设的油箱中吸出，经过冷却器后，向各自的轴承（瓦）、活塞供油，满足润滑的需要。在压缩机运转时，操作员要经常检查油泵的工作情况，发现问题要及时排除。由于某些原因不能保证可靠供油时，为确保主机的安全，可通过电触点压力表的压力触点使压缩机停车。压缩机控制电路接线如图9-1所示。

图9-1　压缩机控制电路

一、压缩控制电路

1．启动压缩机前的电路准备

（1）合上三相隔离器QS。

（2）合上自动空气断路器QF，接触器KM电源侧带电。合上控制开关SA。

（3）合上控制回路熔断器FU1、FU2，控制电路带电，信号灯HL1灯亮，表示可以启动压缩机。

2.压缩机的启动与停机

按下启动按钮SB2，电源R相→01号线→控制回路熔断器FU1→1号线→中间继电器KA1常闭触点→3号线→停止按钮SB1常闭触点→5号线→启动按钮SB2常开触点（按下时闭合）→7号线→接触器KM线圈→4号线→热继电器EH常闭触点→2号线→控制回路熔断器FU2→电源T相。

KM线圈电路接通，KM得电动作，KM三个主触点闭合，电动机得电启动运转，压缩机工作，油泵随之工作。在5～10s内，润滑油压力必须达到规定的压力，一般压力为0.15～0.25MPa。

在规定的时间内达到规定压力，压缩机不会停机。达不到规定的压力值时（低于0.05MPa），压力表（压力继电器）低油压触点P1闭合，时间继电器KT线圈得电动作，时间继电器KT延时闭合的常开触点闭合，中间继电器KA1线圈电路接通并动作，中间继电器KA1常闭触点断开，压缩机接触器KM线圈断电释放，KM三个主触点同时断开，电动机断电停转，压缩机停止工作。

3．常见故障

（1）图9-1中①所指的控制回路中的1号线断线，控制回路没有电源，按下启动按钮SB2，电动机不会启动。

（2）图9-1中②所指的7号线与接触器KM常开触点连接的线断或其常闭触点烧损严重，按下启动按钮SB2，电动机运转，手离开时电动机停止。检查出7号线断线时，重新接上。若常开触点损坏，则将线转接到备用的常开触点上。

（3）图9-1中③所指的KM线圈上的4号线断；⑨所指的控制回路熔断器FU2熔断；⑤所指的断路器QF的电源侧触点烧坏。上述故障使KM的控制电路少一相电源，按下启动按钮SB2，KM线圈没有工作电压，不能动作。

（4）图9-1中⑦所指的电动机接线盒内R相接线端子烧断或⑥所指的热继电器EH热元件烧断，造成电动机单相运转。

（5）图9-1中⑩所指的控制开关SA触点上的15号线断线，压力低于0.05MPa时，低油压触点P1闭合，但时间继电器KT线圈不能得电动作。

（6）时间继电器KT线圈得电动作，时间继电器KT延时闭合的常开触点闭合，由于图9-1中④所指的13号线断线或从时间继电器KT触点上脱落，所以，中间继电器KA1线圈不能得电动作。

电路中的KA1常闭触点不能断开，压缩机仍在运行中，由于没有润滑油，会造成压缩机损坏。

（7）图9-1中⑧所指的11号线断，信号灯HL2不亮。

二、辅助润滑油泵控制电路

为保证压缩机的安全运行，除自身所带的油泵外，还要设辅助油泵，其控制电路如图9-2所示。

图9-2　辅助油泵控制电路

1．辅助润滑油泵送电操作

辅助润滑油泵工艺方面准备工作完成，具备送电的条件。

（1）合上辅助润滑油泵电源开关QS。

（2）合上辅助润滑油泵电源空气开关QF。

（3）合上辅助润滑油泵控制回路熔断器FU1、FU2。

2．辅助润滑油泵控制电路工作原理

（1）人为启动辅助油泵。

看到润滑油压力低下时，按下启动按钮SB2，电源R相→01号线→控制回路熔断器FU1→1号线→中间继电器KA1常闭触点→3号线→停止按钮SB1常闭触点→5号线→启动按钮SB2常开触点（按下时闭合）→7号线→接触器KM线圈→4号线→热继电器EH常闭触点→2号线→控制回路熔断器FU2→02号线→电源T相，接触器KM线圈得电并吸合，KM辅助的常开触点闭合自保，KM三个主触点同时闭合，油泵电动机绕组得电运转，油泵工作。润滑油压力达到压缩机润滑需要的油压力（0.25MPa）后，再启动压缩机。

（2）停止辅助润滑油泵。

按下辅助润滑油泵停止按钮SB1，其常闭触点断开，接触器KM线圈断电释放，KM三个主触点断开，电动机断电停止转动。辅助润滑油泵停止工作。

（3）辅助油泵低油压时自动启动。

润滑油压力低到需要补充时，压力触点P1闭合，中间继电器KA0线圈得电动作，常开触点KA0闭合，相当于启动按钮动触点的作用。电源R相→01号线→控制回路熔断器FU1→1号线→中间继电器KA1常闭触点→3号线→停止按钮SB1常闭触点→5号线→中间继电器KA0常开触点（闭合中）→7号线→接触器KM线圈→4号线→热继电器EH常闭触点→2号线→控制回路熔断器FU2→02号线→电源T相，KM线圈得电并吸合，KM辅助的常开触点闭合自保，KM三个主触点同时闭合，辅助油泵电动机绕组得电运转，油泵工作，为压缩机润滑部位补充润滑油。

（4）辅助润滑油泵自动停止。

压缩机润滑部位补充的润滑油压力达到0.25MPa时，压力触点P2闭合，中间继电器KA1线圈得电动作，串入接触器KM线圈电路中的常闭触点KA1断开，接触器KM线圈断电，KM三个主触点同时断开，辅助油泵电动机绕组断电，停止运转，油泵停止向压缩机补充润滑油。

（5）控制开关SA的作用。

断开控制开关SA后，不能自动进行润滑油压力的补充。

人为操作补充润滑油压力时，断开控制开关SA，通过操作辅助油泵的启动按钮SB2和停止按钮SB1来实现。

（6）压缩机停止运行。

按下图9-1中的停止按钮SB1，其常闭触点断开，切断压缩机接触器KM线圈的控制电路，KM线圈断电释放，KM三个主触点同时断开，电动机绕组脱离三相380V交流电源，停止转动，压缩机停止运行。

3．常见故障

（1）图9-2中③所指的2号线断线。压缩机辅助油泵在润滑油压力低时，中间继电器KA0不能自动启动运转，进行补压。

（2）图9-2中⑦所指的13号线从压力触点P2上脱落或断线，润滑油压力达到规定值时，压力触点P2闭合，中间继电器KA1线圈不能得电，辅助油泵不能停止，继续运转。

（3）图9-2中⑧所指的1号线断线，润滑油自动补压控制回路没有电，辅助油泵不能自动启动运转与停止。

（4）图9-2中②所指的中间继电器KA0常开触点上的7号线断或常开触点损坏，常开触点KA0不能起到启动按钮的作用，KM线圈不能得电动作，辅助油泵不能自动地投入工作。

（5）图9-2中⑤所指的到常开触点KM的7号线断或常开触点损坏，按下启动按钮SB2，接触器KM线圈得电动作。油泵电动机运转，手离开时，电动机就停。检查出断线时应重新接上，若常开触点损坏，则将线转接到备用的常开触点上。

（6）图9-2中④所指的热继电器EH常闭触点接触不良，或2号线断线，或①所指的1号线断线。只要有其中一个故障点，控制回路少一相电源，按下启动按钮SB2，接触器KM线圈得不到正常的工作电压，不能动作。

（7）图9-2中⑥所指的电动机绕组S相断线，电动机单相运转。

4．辅助油泵控制措施

回路中安装了控制开关SA，主机停机后，先将控制开关SA断开，则辅助油泵就不会因油压低而自行启动。

三、小型压缩机控制电路

压缩机启动运转之前，先启动润滑油泵，通过管路向压缩机运动部位供油，油泵润滑油压力达到规定值时，图9-3中的压力继电器P2触点闭合，中间继电器KA线圈得电，KA动作，接在压缩机接触器KM控制电路中的中间继电器KA的常开触点闭合，接通压缩机的控制电路，方可启动压缩机。

图9-3　压缩机控制电路图

1．启动压缩机

按下启动按钮SB2：电源R相→01号线→控制回路熔断器FU1→1号线→中间继电器KA1常闭触点→3号线→中间继电器KA闭合的常开触点（这个常开触点闭合后，才允许启动压缩机）→5号线→停止按钮SB1常闭触点→7号线→启动按钮SB2常开触点（按下时闭合）→9号线→接触器KM线圈→4号线→热继电器EH常闭触点→2号线→控制回路熔断器FU2→02号线→电源T相。接触器KM得电动作，常开触点KM闭合自保。接触器KM的三个主触点同时闭合，电动机M得电启动运转，压缩机工作。

按下停止按钮SB1，其常闭触点断开，接触器KM线圈断电释放，KM的三个主触点同时断开，电动机断电，停止转动。压缩机停止工作后，方可停下润滑油泵电动机。

2.润滑油压力低，压缩机自动停机

当润滑油压力低于规定压力值（0.05MPa）时，压力触点P1闭合，时间继电器KT线圈得电动作，常开触点延时5s闭合，控制开关SA触点接通，中间继电器KA1线圈得电动作，图9-3中的中间继电器KA1常闭触点断开，接触器KM线圈断电释放，KM的三个主触点同时断开，电动机断电，停止运转，压缩机停止工作。起到对压缩机的保护作用。

3．压缩机电动机过负荷停机

压缩机电动机过负荷时，主回路中的热继电器EH动作，常闭触点EH断开，切断接触器KM线圈电路，KM线圈断电释放，KM三个主触点同时断开，电动机绕组脱离三相380V交流电源，停止转动，压缩机停止工作。

4．常见故障

（1）图9-3中⑦所指的17号线从中间继电器KA1线圈上脱落或断线，或⑥所指的1号线从时间继电器KT延时闭合的常开触点上脱落或断线，压缩机低油压时，中间继电器KA1线圈不能得电动作，控制电路中的KA1常闭触点不能断开，KM在吸合中，压缩机仍在运转中，在缺少润滑油的情况下，压缩机长时间运行会导致设备发生事故。

（2）图9-3中⑤所指的信号灯到常开触点KM的13号线断或常开触点损坏，信号灯HL2没有电，灯不亮，压缩机运行没有信号指示。

（3）图9-3中③所指的7号线从启动按钮SB2常开触点上脱落或断线。按启动按钮SB2，接触器KM线圈没有工作电压，主触点不闭合，电动机不能启动运转。

（4）图9-3中①所指的01号线断线，或④所指的控制回路熔断器FU2熔断，控制回路没有电，按启动按钮SB2，压缩机不能自动启动运转。

（5）图9-3中②所指的接触器KM的S相主触点下侧断线，电动机的绕组缺一相电源，电动机单相运转。