备用电源自动投入控制电路

第三节　备用电源自动投入控制电路

一、双电源供电主电路

图10-7是双电源供电主电路，配电盘上的电气设备之间采用母线连接，由配电盘去电动机采用三相电力电缆。控制电路由控制电缆、控制按钮、转换开关、电流表与信号灯等组成。

图10-7　双电源供电主电路

主电路的故障点如下。

（1）图10-7中①所指的常用电源热继电器EH1上端过热烧断，EH1动作，电动机停止运行。如果热继电器EH1整定电流过大，电动机绕组将烧毁。

（2）图10-7中②所指的空气断路器QF2电源L1侧端子烧断，控制电源L1取在这一母线上时，接触器KM2的控制电路少一相电源，不能投入；③所指的断路器QF2的L3相电源侧端子上的母线连接点烧断，电动机单相运转；④所指的热继电器EH2负荷侧L2相端子处过热烧断，电动机单相运转。出现上述情况，热继电器EH2动作，电动机停止运行。如果热继电器EH2整定电流过大，电动机绕组将烧毁。

（3）常用电源回路发生短路故障时，断路器QF1自动跳闸，常用电源断电，电动机断电停转，常用泵停止工作。

（4）备用电源回路发生短路故障时，断路器QF2自动跳闸，备用电源断电，电动机断电停转，备用泵停止工作。

在对双电源供电的电动机进行故障处理时，必须先将泵停下来。因为泵在运转中，接触器KM1、KM2的负荷侧均带电，不停泵是很危险的。不将断路器QF1、QF2断开，是不允许进行维护与故障处理的。

二、送电前的注意事项

（1）检查接触器KM1、KM2确在断开位置，接触器主触点没有粘连。

（2）检查接触器KM1、KM2的辅助开关（辅助触点）；推动接触器KM1、KM2的动铁心，观察辅助开关的动触桥能否上下移动，常闭触点没有粘连。

（3）检查备用电源自投控制开关SA，应在断开位置。

（4）先送常用电源，泵运行后再送备用电源。

三、启动原料油泵常用电源

按照要求检查，确认具备启动原料油泵常用电源的条件后，进行原料油泵常用电源送电的操作。

1．原料油泵常用电源送电操作

检查自投控制开关SA在断开位置，合上空气断路器QF1，合上控制回路熔断器FU1、FU2。

2．启动原料油泵电动机（常用电源）的操作

见图10-8，按下启动按钮SB2，电源L1相→控制回路熔断器FU1→1号线→停止按钮SB1常闭触点→3号线→启动按钮SB2常开触点（按下时闭合）→5号线→原料油泵电动机备用电源接触器KM2常闭触点→7号线→原料油泵电动机常用电源接触器KM1线圈→4号线→热继电器EH1常闭触点→2号线→控制回路熔断器FU2→电源L3相。

原料油泵电动机常用电源接触器KM1得电动作，KM1常开触点闭合自保，维持KM1的工作状态，图10-7中，常用电源接触器KM1三个主触点同时接通，原料油泵电动机得电运转，原料油泵投入工作。

接触器KM1常开触点闭合→信号灯HL1得电，灯亮，表示原料油泵电动机（常用电源）处于运行状态。

3．正常停机时操作

正常停机是指在常用电源下运行时的停机。

将控制开关SA1扳到中间位置，按下停车按钮SB1，其常闭触点断开，常用电源接触器KM1断电释放，KM1三个主触点同时断开，电动机断电，停止运转，原料油泵停止工作。

图10-8　原料油泵常用电源控制电路

4．常见故障

（1）图10-8中①所指的控制回路熔断器FU1熔断；③所指的停止按钮SB1上的3号线断；④所指的4号线断线。出现以上故障，按下启动按钮SB2，因回路缺少一相电源，KM1不能得电动作。

（2）按下启动按钮SB2时，常用电源接触器KM1线圈得电动作，电动机运转，松手后电动机停止，其故障点为图10-8中②所指的接触器KM1常开触点上的3号线断线，不能将接触器KM1维持在工作状态。遇到这种故障现象时，处理方法是将断线处重新接上。如果是常开触点损坏，可将3号线和5号线改接到备用的常开触点上或更换辅助开关。

5．原料油泵备用电源送电操作

（1）断开自投控制开关SA。

（2）合上备用电源断路器QF2。

（3）合上操作控制回路熔断器FU3、FU4。

（4）合上备用电源自投控制开关SA。

四、备用电源的工作原理

当原料油泵常用电源停电时，常用电源接触器KM1断电释放，接触器KM1主触点断开，电动机断电，停止运转，图10-9中的接触器KM1常闭触点复归，备用电源自投控制开关SA已在自投位置（接通）。

电源恢复供电时，备用电源是这样投入的：电源L1相→控制回路熔断器FU3→1号线→自投控制开关SA自投位置（接通）→11号线→原料油泵电动机常用电源接触器KM1常闭触点→13号线→中间继电器KA常闭触点→15号线→原料油泵电动机备用电源接触器KM2线圈→4号线→热继电器EH2常闭触点→2号线→控制回路熔断器FU4→电源L3相。

原料油泵电动机备用电源接触器KM2得电动作，KM2常开触点闭自保，维持KM2的工作状态，主电路中的KM2三个主触点同时接通，原料油泵电动机得到备用电源，启动运转，原料油泵投入工作。

接触器KM2常开触点闭合→信号灯HL2亮，表示原料油泵处于备用电源运行状态。

图10-9　原料油泵备用电源控制电路

五、备用电源的正常停机

（1）将自投控制开关SA搬到中间位置（断开），备用电源接触器KM2电路断电，原料油泵电动机断电，停止工作。

（2）按下停止按钮SB4，其常开触点闭合，中间继电器KA线圈得电吸合，按钮SB4常开触点下的中间继电器KA常开触点闭合，为中间继电器KA线圈电路自保。备用电源接触器KM2线圈电路中的中间继电器KA常闭触点断开，KM2线圈断电释放，KM2三个主触点断开，原料油泵电动机断电停转，原料油泵停止工作。

六、从备用电源切换到常用电源

操作前，常用电源的绿色信号灯是亮的，表明常用电源一段母线恢复送电状态。

断开控制开关SA，置于中间位置，原料油泵停止工作。

备用电源的电流表指示为0时，电动机仍在高速运转中，这时，立即按下常用电源启动按钮SB2，电源L1相→控制回路熔断器FU1→1号线→停止按钮SB1常闭触点→3号线→启动按钮SB2（按下时闭合）→5号线→原料油泵电动机备用电源接触器KM2常闭触点→7号线→原料油泵电动机常用电源接触器KM1线圈→4号线→热继电器EH1常闭触点→2号线→控制回路熔断器FU2→电源L3相。

原料油泵电动机常用电源接触器KM1得电动作，KM1常开触点闭合自保，维持KM1的工作状态，常用电源主电路中的KM1三个主触点同时接通，原料油泵电动机得电运转，原料油泵投入工作。

接触器KM1常开触点闭合，信号灯HL1亮，表示原料油泵电动机处在常用电源运行状态。

七、原料油泵过负荷停泵

1．过负荷停机

（1）原料油泵常用电源运行，电动机过负荷时，热继电器EH1动作，串接于接触器KM1线圈控制回路中的热继电器EH1常闭触点断开，KM1线圈电路断电，KM1三个主触点同时断开，原料油泵常用电源断电，原料油泵电动机停转，原料油泵停止工作。

（2）原料油泵备用电源运行，电动机过负荷时，热继电器EH2动作，串接于接触器KM2线圈控制回路中的热继电器EH2常闭触点断开，KM2线圈电路断电释放，KM2三个主触点同时断开，原料油泵电动机断电停转，原料油泵停止工作。

（3）发生短路故障时，断路器QF1、QF2自动跳闸，原料油泵电动机断电，停止工作。

2．备用电源控制电路故障现象与故障点位置

（1）图10-9中①所指的控制回路熔断器FU1下的1号线断线，备用电源接触器KM2在常用电源失电时，因回路缺少一相电源，不能投入。

（2）在控制回路熔断器FU1、FU2没有熔断的情况下，如果故障点出在：

图10-9中⑤所指的11号线断；

图10-9中⑥所指的备用电源接触器KM2线圈的15号线断；

图10-9中⑦所指的热继电器EH2常闭触点上的2号线断。

在常用电源失电时，备用电源接触器KM2也因上述三个故障而使控制回路缺少一相电源，不能投入。

（3）备用电源接触器KM2投入运行后，在常用电源恢复正常供电时，需要切换到常用电源下运行。在按下启动中间继电器按钮SB2时，中间继电器KA不动作，KM2仍在吸合中。这样的故障主要是由下列故障点引起的：

图10-9中②所指的3号线断线，启动按钮SB2没有电；

图10-9中④所指的中间继电器KA线圈上的2号线断线。

串入备用电源接触器KM2控制电路中的中间继电器KA常闭触点不断开，备用电源接触器KM2不能断电释放。

（4）按下启动中间继电器按钮SB4时，备用电源接触器KM2线圈断电释放，松手后KM2吸合，电动机运转，其故障点在图10-9中③所指的中间继电器KA常开触点上的3号线断线，不能将中间继电器KA维持在工作状态。遇到这种故障现象时，将自投控制开关SA断开即可，然后进行处理，排除故障点。