接触器按钮触点分别制约的电动机正反转控制电路

第一节　接触器按钮触点分别制约的电动机正反转控制电路

两台接触器辅助触点相互作电气联锁的电动机正反转控制电路，一般称为开关联锁。图11-1所示就是采用接触器触点相互联锁（相互制约）的控制接线方式，就是把正向接触器KM1的辅助常闭触点串入反向接触器线圈KM2控制电路中，把反向接触器的辅助常闭触点KM2串入正向接触器线圈KM1控制电路中。

图11-1　接触器触点联锁（相互制约）的电动机正反转控制电路

（注：对于正反转频繁转换的电动机，如起重用电动机，则不宜采用热继电器作过载保护，电路图中的热继电器图形和文字符号应去掉。）

反向接触器KM2线圈获电动作时，串入正向接触器线圈KM1电路中的KM2的辅助常闭触点断开，将KM1线圈电路隔离，即使按下正向启动按钮SB2，KM1线圈也不能获电动作。正向接触器KM1线圈获电动作时，串入反向接触器KM2线圈控制电路中的KM1的辅助常闭触点断开，将KM2电路隔离，即使按下反向启动按钮SB3，KM2也不能获电动作。从而达到开关相互制约的目的。

1.电动机正向启动运转

按下正向启动按钮SB2，电源R相→控制回路熔断器FU1→1号线→停止按钮SB1常闭触点→3号线→启动按钮SB2常开触点（按下时闭合中）→5号线→反向接触器KM2常闭触点→7号线→正向接触器KM1线圈→4号线→热继电器EH的常闭触点→2号线→控制回路熔断器FU2→电源T相。电路接通，KM1线圈获电动作，KM1常开触点闭合自保，维持KM的工作状态。

主回路中，KM1的三个主触点同时闭合，电动机绕组获得按R、S、T排列的三相380V交流电源，电动机正向启动运转。

2.电动机反向启动运转

按下反向启动按钮SB3，电源R相→控制回路熔断器FU1→1号线→停止按钮SB1常闭触点→3号线→启动按钮SB3常开触点（按下时闭合）→9号线→正向接触器KM1常闭触点→11号线→反向接触器KM2线圈→4号线→热继电器EH常闭触点→2号线→控制回路熔断器FU2→电源T相。电路接通，KM2线圈获电动作，KM2常开触点闭合自保，维持KM2的工作状态。

主回路中，反向接触器KM2的三个主触点同时闭合，电动机绕组获得按T、S、R排列的三相380V交流电源，相序改变，电动机反向运转。

3.操作要求

电动机正向运转时，要使电动机反向运转，先按下停止按钮SB1，电动机正向运转停止后，再按下反向启动按钮SB3。

电动机反向运转时，要使电动机正向运转，先按下停止按钮SB1，电动机反向运转停止后，再按下正向启动按钮SB2。

4.常见故障

（1）图11-1中①所指的控制回路中的熔断器FU1熔断或未合上，1号线断线，控制回路没有电源，按下正向启动按钮SB2、反向启动按钮SB3，电动机不会启动。

（2）图11-1中②所指的3号线断线，出现两种现象：

按下正向启动按钮SB2，接触器KM1得电，电动机正向运转，当手离开时电动机停止运转；

按下反向启动按钮SB3，反向接触器KM2少一相电源，不能得电动作。

（3）图11-1中③所指的3号线与接触器KM1常开触点连接的线断或其常开触点烧损严重，按下正向启动按钮SB2，电动机正向运转。当手离开时电动机就停。检查出断线时，应重新接上。若常开触点损坏，则将线转接到备用的常开触点上。

（4）图11-1中④所指的反向接触器KM2的常闭触点接触不良或7号线断线，按下正向启动按钮SB2，接触器KM1线圈得不到电源，不能动作。

（5）图11-1中⑤所指的到常开触点KM2的9号线断或常开触点损坏，按下反向启动按钮SB3，接触器KM2线圈得电动作，电动机反向运转。当手离开时电动机就停。检查出断线时，应重新接上。若常开触点损坏，则将线转接到备用的常开触点上。

（6）图11-1中⑥所指的正向接触器KM1的常闭触点接触不良或去KM2线圈的11号线断线，按下反向启动按钮SB3，KM2线圈得不到电源，不能动作。

（7）图11-1中⑦所指的正向接触器KM1主触点到热继电器EH的连接处断线；图11-1中⑧所指的反向接触器KM2主触点（T）相到热继电器EH的连接处断线。造成电动机单相运转。