加有电磁制动器的电动机正反转控制电路

第四节　加有电磁制动器的电动机正反转控制电路

加有电磁制动器的电动机正反转主电路与控制电路如图11-4所示。

1.电动机正向启动运转

按下正向启动按钮SB2，电源R相→控制回路熔断器FU1→1号线→停止按钮SB1常闭触点→3号线→启动按钮SB2常开触点（按下时闭合）→5号线→反向接触器KM2常闭触点→7号线→正向接触器KM1线圈→4号线→热继电器EH的常闭触点→2号线→控制回路熔断器FU2→电源T相。

电路接通，接触器KM1线圈获电动作，KM1常开触点闭合自保。将接触器KM1保持在工作状态中。

正向接触器KM1常开触点闭合→13号线→信号指示灯HL1得电，灯亮，表示电动机为正向运转状态。

正向接触器KM1三个主触点同时闭合，电磁制动器（抱闸）YB线圈获电动作，电磁制动器YB松开，电动机绕组同时也获得按R、S、T排列的三相380V交流电源，电动机正向启动运转。

2．电动机反向启动运转

按下反向启动按钮SB3，电源R相→控制回路熔断器FU1→1号线→停止按钮SB1常闭触点→3号线→启动按钮SB3常开触点（按下时闭合）→9号线→正向接触器KM1常闭触点→11号线→反向接触器KM2线圈→4号线→热继电器EH的常闭触点→2号线→控制回路熔断器FU2→电源T相。

电路接通，接触器KM2线圈获电动作，常开触点KM2闭合自保，维持KM2的工作状态。

反向接触器KM2常开触点闭合→信号指示灯HL2得电，灯亮，表示电动机为反向运转。

反向接触器KM2的三个主触点同时闭合，电磁制动器（抱闸）YB线圈获电动作，电磁制动器YB松开，电动机绕组也获得按T、S、R排列的三相380V交流电源，电动机反向启动运转。

图11-4　加有电磁制动器的电动机正反转主电路与控制电路

A.制动状态　　B.松阐状态

3.电动机停止运转

电动机正向运转或反向运转时，要使电动机停下来，按下停止按钮SB1，即切断接触器KM1或接触器KM2线圈控制线路，KM1或KM2断电释放，电磁制动器（抱闸）YB线圈同时失电，由于弹簧的反作用力，抱闸紧紧地抱住转轴而使电动机迅速停止。

4.常见故障

（1）电磁制动器（抱闸）YB线圈获电时动作，电磁制动器（抱闸）YB松开，电动机绕组同时得电运转。图11-4中①所指的由于电磁制动器（抱闸）YB线圈断线，磁制动器（抱闸）YB线圈不能得电，由于弹簧的反作用力，抱闸紧紧地抱住转轴而使电动机不能转动而过负荷停机。

（2）图11-4中②所指的5号线与接触器KM1常开触点连接的线断线或其常闭触点烧损严重，按下正向启动按钮SB2，电动机正向运转。当手离开启动按钮SB2时，电动机就停。检查出断线时，应重新接上。若常开触点损坏，则将线转接到备用的常开触点上。

（3）图11-4中③所指的9号线断线，按下反向启动按钮SB3，反向接触器KM2少一相电源，不能得电动作。

（4）图11-4中④所指的反向接触器KM2主触点负荷侧S相端子烧断；⑥所指的反向接触器KM2主触点负荷侧T相端子烧断；⑦所指的热继电器EH上侧断线或发热元件过热烧断，都会造成电动机单相运转。

（5）图11-4中⑤所指的电流互感器TA1二次接地线断了，就是常说的二次开路。电流互感器TA二次会产生很高的电压，危害人身及设备安全。