【摘要】：薄壁容器在使用过程中，由于某种原因造成磨损、裂纹、擦伤等，会使容器内的介质渗漏，例如油箱漏油，一般采用气焊焊补修复。其焊补方法与气焊薄板工件相同，但必须将油箱内的汽油或残余可燃气体清除干净，以防止在焊补过程中发生爆炸事故。或者经清洗干净后装水，水面距离焊缝处50mm即可，立即进行焊接。
三、容器的焊补
薄壁容器在使用过程中，由于某种原因造成磨损、裂纹、擦伤等，会使容器内的介质渗漏，例如油箱漏油，一般采用气焊焊补修复。其焊补方法与气焊薄板工件相同，但必须将油箱内的汽油或残余可燃气体清除干净，以防止在焊补过程中发生爆炸事故。
焊前应首先将油箱内剩余的汽油倒净，然后用碱水清洗。火碱的用量一般每个汽油箱使用500g，分三次使用。首先往油箱内倒入半箱开水，并将火碱投入箱内，将口封住，用力摇晃箱体30min，然后将水倒出，再加入碱水洗涤，共进行三次。然后敞开口，放置1~2天，待残存的可燃气体排净后，再进行焊接。或者经清洗干净后装水，水面距离焊缝处50mm即可，立即进行焊接。对于柴油箱和机油箱，用热水清洗几次后，装水即可焊接。
油箱、油桶在焊接前应打开全部盖、孔，以便排除焊接时内部受热膨胀的气体。
对于油箱上裂纹的焊补，当裂纹长度小于8mm时，可直接进行补焊；当裂纹长度大于8mm时，先在两端用φ2~3mm的钻头打止裂孔，然后焊补，以免裂纹扩张。
当油箱出现孔洞时，如果孔洞的面积小于25mm2，可直接进行补焊；补焊时从孔洞的周围逐步焊至中心，如果孔洞的面积大于25mm2，需要加补板焊接。先把孔洞的边缘翻起2~2.5mm，卷边90°，然后根据孔的大小，制作补板，补板厚度应等于箱体壁厚，并制成凹形卷边，最后装配焊接。
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