纵向定位轴线

16.4.2　纵向定位轴线

单层厂房的纵向定位轴线主要是用来标注厂房横向构件，如屋架或屋面梁长度的标志尺寸，以及确定屋架或屋面梁、排架柱等构件之间的相互关系。纵向定位轴线的具体位置应使厂房结构与吊车的规格协调，保证吊车与柱之间留有足够的安全距离。

1.外墙、边柱的定位轴线

在支承式梁式吊车或桥式吊车的厂房设计中，由于屋架和吊车的设计生产制作都是标准化的，建筑设计应满足

L=Lk+2e　　　　　　(16-6)

式中：L——屋架跨度，即纵向定位轴线之间的距离；

　　　L_k——吊车跨度，即吊车的轮距，可以查相关吊车规格资料；

　　　e——纵向定位轴线至吊车轨道中心线的距离，一般为750mm，当吊车为重级工作制需要设安全走道板或吊车起重量大于50t时，可以采用1000mm。

如图16-47(a)所示，可知

e=h+K+B　　　　　　(16-7)

式中：h——上柱截面高度；

　　　K——吊车端部外缘至上柱内缘的安全距离；

　　　B——轨道中心线至吊车端部外缘的距离，可以查相关吊车规格资料。

由于吊车起重量、柱距、跨度、有无安全走道板等因素的不同，边柱与纵向定位轴线的联系有两种情况。

(1)封闭式结合的纵向定位轴线

当定位轴线与柱外缘重合，这时屋架上的屋面板与外墙内缘紧紧相靠，称为封闭式结合的纵向定位轴线。采用封闭式结合的屋面板可以全部采用标准板，如宽1.5m、长6m的屋面板，而不需要非标准的补充构件。

如图16-47(a)所示，当吊车起重量小于或等于20t时，查现行吊车规格，得B≤260mm，K≥80mm，在一般情况下，上柱截面高度h=400mm，纵向定位轴线采用封闭式结合，轴线与外缘重合。此时e=750mm，则K=e－(h+B)=90mm，能满足吊车运行所需安全距离不小于80mm的要求。采用封闭式结合的纵向定位轴线，具有构造简单、施工方便、经济合理等优点。

图16-47　外墙边柱与纵向定位轴线

(2)非封闭式结合的纵向定位轴线

所谓非封闭式结合的纵向定位轴线，是指该纵向定位轴线与柱子外缘有一定的距离。因屋面板与墙内缘之间有一段空隙，所以称为非封闭结合。

当柱距为6m、吊车起重量大于或等于30t/5t时，B=300mm，若继续采用封闭式结合，已不能满足吊车运行所需安全间隙的要求。解决这个问题的办法是将边柱外缘自定位轴线向外移动一定距离，这个距离称为联系尺寸，用D表示，如图16-47(b)所示。为了减少构件类型，D值一般取300mm或300mm的整倍数。采用非封闭结合时，若按常规布置屋面板只能铺至定位轴线处，与外墙内缘出现了非封闭的构造间隙，需要非标准的补充构件板。非封闭式结合构造复杂，施工也较为麻烦。

2.中柱与纵向定位轴线的关系

在多跨厂房中，中柱有平行等高跨和平行不等高跨两种形式。并且，中柱有设置变形缝和没有设置变形缝这两种情况。下面仅介绍不设变形缝的中柱纵向定位轴线。

(1)当厂房为平行等高跨时，通常设置单柱和一条定位轴线，柱的中心线一般与纵向定位轴线相重合，如图16-48(a)所示。上柱截面高度h一般取600mm，以满足屋架的支承长度的要求。

若等高跨两侧或一侧的吊车起重量大于或等于30t、厂房柱距大于6m，或构造要求等原因，纵向定位轴线需采用非封闭式结合才能满足吊车安全运行的要求时，中柱仍然可以采用单柱，但需设置两条定位轴线。两条定位轴线之间的距离称为插入距，用A表示，并采用3M数列。此时，柱中心线一般与插入距中心线相重合，如图16-48(b)所示。如果因设插入距而使上柱不能满足屋架支承长度要求时，上柱应设小牛腿。

图16-48　平行等高跨中柱与纵向定位轴线的联系

(2)当厂房为平行不等高跨，且采用单柱时，高跨上柱外缘一般与纵向定位轴线相重合，如图16-49(a)所示。此时，纵向定位轴线按封闭结合设计，不设置联系尺寸，也不需设置两条定位轴线。当上柱外缘与纵向定位轴线不能重合，即纵向定位轴线为非封闭结合时，该轴线与上柱外缘之间设置联系尺寸D。低跨定位轴线与高跨定位轴线之间的插入距等于联系尺寸，如图16-49(b)所示。当高跨和低跨均为封闭结合，且两条定位轴线之间设有封墙时，则插入距应等于墙厚，如图16-49(c)所示。当高跨为非封闭结合，且高跨上柱外缘与低跨屋架端部之间设有封墙时，则两条定位轴线之间的插入距等于墙的厚度与联系尺寸之和，如图16-49(d)所示。

图16-49　无变形缝不等高跨中柱纵向定位轴线