两处启动与停止的电动机控制电路

六、两处启动与停止的电动机控制电路

有些电动机（机械设备）需要能在两处分别进行启动与停止的操作。如图1-15所示，在沥青成型机前面和后面各安装一组按钮（启动、停止），目的是方便操作。

图1-15　两处启动与停止的电动机控制电路

1．机尾启动

合上主回路熔断器FU（三只），合上三相空气断路器QF，合上控制保险FU1和FU2。具备启动电动机的条件。

按下启动按钮SB2，电源R相→操作保险FU1→1号线→停止按钮SB1的常闭触点→3号线→停止按钮SB3的常闭触点→5号线→启动按钮SB2的常开触点（按下时闭合）→7号线→KM线圈→4号线→热继电器EH的常闭触点→2号线→操作保险FU2→电源T相。

电路接通，KM线圈获电动作，KM常开触点闭合自保，维持KM的工作状态，KM三个主触点同时闭合，电动机M1绕组获得R、S、T三相380V交流电源，电动机M1启动运转，所驱动的机械设备运行。

2．机前启动

按下机前启动按钮SB4，电源R相→操作保险FU1→1号线→停止按钮SB1的常闭触点→3号线→停止按钮SB3的常闭触点→5号线→启动按钮SB4的常开触点（按下时闭合）→7号线→KM线圈→4号线→热继电器EH的常闭触点→2号线→操作保险FU2→电源T相。

电路接通，KM线圈获电动作，KM常开触点闭合自保，维持KM的工作状态。KM的三个主触点同时闭合，电动机M1绕组获得R、S、T三相380V交流电源，电动机M1启动运转，所驱动的机械设备运行。

3．停止运转

按下停止按钮SB1或SB3，停止按钮SB1或SB3的常闭触点断开，切断KM线圈电路，KM断电释放，KM三个主触点同时断开，电动机M1绕组脱离三相380V交流电源停止转动，所驱动的机械设备停止运行。

4．接线错误

（1）5号线错接到1号线

见图1-16，按下启动按钮SB2或启动按钮SB4后，KM得电动作，KM的辅助常开触点能闭合自锁，KM三个主触点同时闭合，电动机M1得电，启动运转。

图1-16　5号线错接到1号线

按下停止按钮SB1或停止按钮SB3，虽能够切断KM线圈电路，但是由于KM的辅助常开触点闭合，电源R相→操作保险FU1→1号线→5号线→KM闭合的常开触点→7号线→KM线圈→4号线→热继电器EH的常闭触点→2号线→操作保险FU2→电源T相。KM的辅助常开触点仍在接通，维持KM的工作状态，实际是5号线将停止按钮SB1的常闭触点、按钮SB3的常闭触点、启动按钮SB4的常开触点短接，即使按下停止按钮SB1或SB3，电动机也不会停止运转。这就是把KM辅助触点上的5号线接到控制保险FU1下面的1号线上的后果。

不把错误的接线改正过来，正常停机时，按下停止按钮SB1或SB3是无用的，可采取以下的操作方法，使电动机停下来：

①直接断开空气断路器QF；

②取下控制回路中的控制保险FU1或FU2；

③纠正错误的接线。

（2）5号线错接到3号线

见图1-17，分别按下启动按钮SB2或SB4，可启动电动机。电动机M1运转后，在需要停止电动机时，会出现：

图1-17　5号线错接到3号线

①按下停止按钮SB1，能够切断KM线圈电路，KM断电释放，KM三个主触点同时断开，电动机M1停止转动；

②按下停止按钮SB3时，虽然能够切断KM线圈电路，但是，电源R相→操作保险FU1→停止按钮SB1的常闭触点→3号线→KM闭合的常开触点→7号线→KM线圈→热继电器EH的常闭触点→操作保险FU2→电源T相，KM的辅助常开触点仍在闭合中，电路是接通的，维持着KM的工作状态，电动机M1不停止运转。这是接线错误，即把5号线接到了停止按钮SB1的常闭触点到停止按钮SB3的常闭触点之间的连线（3号线）上了。

要将电动机M1停下来，按停止按钮SB1即可。电动机M1停止后，断开空气断路器QF，纠正错误的接线，将5号线从3号线上拆下来，与停止按钮SB3的5号线连接。