二、接触器触点相互制约的电动机正反转控制电路
1.接触器触点相互制约的电动机正反转控制电路
两台接触器辅助触点相互作电气联锁的电动机正反转控制电路,一般称为开关联锁,如图3-2所示。
图3-2 接触器触点联锁(相互制约)的电动机正反转控制电路
把正向接触器KM1的辅助常闭触点串入反向接触器KM2的控制电路中,把反向接触器KM2的辅助常闭触点串入正向接触器KM1的控制电路中,这样的接线方式称为接触器联锁,即开关联锁。
KM2获电动作时,串入KM1电路中的KM2的辅助常闭触点断开,将KM1线圈电路隔离,即使按下正向启动按钮SB2,KM1线圈也不能获电动作。KM1获电动作时,串入KM2电路中的KM1的辅助常闭触点断开,将KM2电路隔离,即使按下反向启动按钮SB3,KM2也不能获电动作。达到开关相互制约之目的。
(1)电动机M正向启动运转
按下正向启动按钮SB2,电源R相→操作保险FU1→1号线→停止按钮SB1的常闭触点→3号线→启动按钮SB2的常开触点(按下时闭合)→5号线→反向接触器KM2的常闭触点→7号线→正向接触器KM1线圈→4号线→热继电器EH的常闭触点→2号线→操作保险FU2→电源T相。电路接通,KM1线圈获电动作,KM1常开触点闭合自保,维持KM1的工作状态。
正向接触器KM1三个主触点同时闭合,电动机M绕组获得按R、S、T排列的三相380V交流电源,电动机M正向启动运转。
(2)电动机M反向启动运转
按下反向启动按钮SB3,电源R相→操作保险FU1→1号线→停止按钮SB1的常闭触点→3号线→启动按钮SB3的常开触点(按下时闭合)→9号线→正向接触器KM1的常闭触点→11号线→反向接触器KM2线圈→4号线→热继电器EH的常闭触点→2号线→操作保险FU2→电源T相。电路接通,KM2线圈获电动作,KM2常开触点闭合自保,维持KM2的工作状态。
反向接触器KM2的三个主触点同时闭合,电动机M绕组获得按T、S、R排列的三相380V交流电源,相序改变,电动机M反向运转。
(3)操作要求
电动机M正方向运转时,要使电动机M反方向运转,先按下停止按钮SB1,电动机M正向运转停止后,再按下反方向启动按钮SB3。不许直接按下SB3。
电动机M反方向运转时,要使电动机M正方向运转,先按下停止按钮SB1,电动机M反方向运转停止后,再按下正方向启动按钮SB2。不许直接按下SB2。
防止由于KM1常闭触点或KM2常闭触点有粘连,而使两台接触器同时吸合,造成短路事故的发生。
2.按钮联锁的电动机正反转控制电路
采用按钮联锁的正反转控制电路,如图3-3所示,应用非常普遍。即在电动机正反转控制电路中,正向控制按钮SB2的常闭触点与反向接触器KM2线圈相接,反向控制按钮SB3的常闭触点与正向接触器KM1线圈相接。
图3-3 按钮联锁电动机正反转控制电路
(1)电动机M正向启动运转
按下SB2,串入KM2线圈电路中的SB2的常闭触点先断开,切断9号线和KM2线圈电路,使之不能得电。
SB2常开触点接通时,电源R相→操作保险FU1→1号线→SB1的常闭触点→3号线→SB3的常闭触点→5号线→SB2的常开触点(按下时闭合)→7号线→KM1线圈→4号线→热继电器EH的常闭触点→2号线→操作保险FU2→电源T相。电路接通,KM1线圈获电动作,KM1常开触点闭合自保,维持KM1的工作状态。
KM1三个主触点同时闭合,电动机M绕组获得按R、S、T排列的三相380V交流电源,电动机M正向启动运转。
(2)电动机M反向启动运转
按下按钮SB3,串入KM1线圈电路中的SB3的常闭触点先断开,切断5号线和KM1线圈电路,使之不能得电。
SB3常开触点接通时,电源R相→操作保险FU1→1号线→SB1的常闭触点→3号线→SB2的常闭触点→9号线→SB3的常开触点(按下时闭合)→11号线→KM2线圈→4号线→热继电器的EH常闭触点→2号线→操作保险FU2→电源T相。电路接通,KM2线圈获电动作,KM2常开触点闭合自保,维持KM2的工作状态。
KM2三个主触点同时闭合,电动机M绕组获得按T、S、R排列的三相380V交流电源,电动机M反向启动运转。
(3)操作要求
电动机M正方向运转时,要使电动机M反方向运转,先按下SB1,电动机M正方向运转停止后,再按下SB3。
电动机M反方向运转时,要使电动机M正方向运转,先按下SB1,电动机M反方向运转停止后,再按下SB2。
3.加有状态指示信号的电动机正反转控制电路
加有状态指示信号的电动机正反转控制电路,如图3-4所示。信号灯安装在控制盘面上。
图3-4 加有状态指示信号的电动机正反转控制电路
(1)电动机M正向启动运转
按下SB2,电源R相→操作保险FU1→1号线→SB1的常闭触点→3号线→SB2的常开触点(按下时闭合)→5号线→KM2的常闭触点→7号线→KM1线圈→4号线→热继电器EH的常闭触点→2号线→操作保险FU2→电源T相。
电路接通,KM1线圈获电动作,KM1常开触点闭合自保,维持KM1控制电路接通,将KM1保持在工作状态。
KM1常开触点闭合→13号线→信号指示灯HL1得电,灯亮,表示电动机M处于正方向运转状态。
KM1三个主触点同时闭合,电动机M绕组获得按R、S、T排列的三相380V交流电源,电动机M正向启动运转。
(2)电动机M反向启动运转
按下SB3,电源R相→操作保险FU1→1号线→SB1的常闭触点→3号线→SB3的常开触点(按下时闭合)→9号线→KM1的常闭触点→11号线→KM2线圈→4号线→热继电器EH的常闭触点→2号线→操作保险FU2→电源T相。
电路接通,KM2线圈获电动作,KM2常开触点闭合自保,维持KM2控制电路接通,将KM2保持在工作状态。
KM2常开触点闭合→15号线→信号指示灯HL2得电,灯亮,表示电动机M为反方向运转。
KM2三个主触点同时闭合,电动机M绕组获得按T、R、S排列的三相380V交流电源,电动机M反向启动运转。
(3)电动机停止运转
不管电动机是正方向运转还是反方向运转,要使电动机停下来,按下停止按钮SB1即可。
4.加有电磁制动器的电动机正反转主电路与控制电路
要使机械设备能够立即停止,在电动机的主轴上加有电磁制动器。电磁制动器如图3-5所示。加有电磁制动器的电动机正反转主电路与控制电路如图3-6所示。
图3-5 电磁制动器
图3-6 加有电磁制动器的电动机正反转主电路与控制电路
(1)电动机M正向启动运转
按下正向启动按钮SB2,电源R相→操作保险FU1→1号线→停止按钮SB1的常闭触点→3号线→SB2的常开触点(按下时闭合)→5号线→反向接触器KM2的常闭触点→7号线→正向接触器KM1线圈→4号线→热继电器EH的常闭触点→2号线→操作保险FU2→电源T相。
电路接通,KM1线圈获电动作,KM1常开触点闭合自保,维持KM1控制电路接通,将KM1保持在工作状态。
KM1常开触点闭合→13号线→信号指示灯HL1得电,灯亮,表示电动机M处于正方向运转状态。
KM1的三个主触点同时闭合,电磁制动器(抱闸)YB线圈获电动作,YB松开,电动机M绕组同时也获得按R、S、T排列的三相380V交流电源,电动机M正向启动运转。
(2)电动机M反向启动运转
按下反向启动按钮SB3,电源R相→操作保险FU1→1号线→停止按钮SB1的常闭触点→3号线→SB3的常开触点(按下时闭合)→9号线→正向接触器KM1的常闭触点→11号线→反向接触器KM2线圈→4号线→热继电器EH的常闭触点→2号线→操作保险FU2→电源T相。
电路接通,KM2线圈获电动作,KM2常开触点闭合自保,维持KM2控制电路接通,保持KM2的工作状态。
KM2常开触点闭合→信号指示灯HL2得电,灯亮,表示电动机M反方向运转。
KM2的三个主触点同时闭合,电磁制动器YB线圈获电动作,YB松开,电动机M绕组获得按T、S、R排列的三相380V交流电源,电动机M反向启动运转。
(3)电动机停止运转
电动机M正方向运转或反方向运转时,要使电动机M停下来,按下停止按钮SB1,即切断KM1或KM2线圈控制线路,KM1或KM2断电释放,电磁制动器YB线圈同时失电,由于弹簧的反作用力,电磁制动器紧紧地抱住转轴而使电动机迅速停止。
5.带点动控制与接触器触点相互制约的电动机正反转控制电路
接触器触点相互联锁制约的,电动机可以断续、连续运转的正反转控制电路如图3-7所示。这种控制线路要比图3-5难理解一些。采用两组按钮进行操作,一组用于正反转的连续控制,一组用于正反转点动操作。
图3-7 带点动控制与接触器触点相互制约的电动机正反转控制电路
(1)电动机M正向启动连续运转
按下正向启动按钮SB2,电源R相→操作保险FU1→1号线→停止按钮SB1的常闭触点→3号线→SB2的常开触点(按下时闭合)→5号线→反向接触器KM2的常闭触点→7号线→正向接触器KM1线圈→4号线→热继电器EH的常闭触点→2号线→操作保险FU2→电源T相。电路接通,KM1线圈获电动作。
控制电路是这样实现自保的:由于KM1常开触点闭合,电源R相→FU1→1号线→SB1的常闭触点→3号线→SB3的常闭触点→9号线→KM1闭合的常开触点→5号线→KM2的常闭触点→7号线→KM1线圈→4号线→热继电器EH的常闭触点→FU2→电源T相。
依靠KM1闭合的常开触点和SB3的常闭触点,共同维持KM1控制电路接通,维持KM1的工作状态。
KM1三个主触点同时闭合,电动机M绕组获得按R、S、T排列的三相380V交流电源,电动机M正向启动运转。
(2)电动机M反向启动连续运转
按下反向启动按钮SB4,电源R相→操作保险FU1→1号线→停止按钮SB1的常闭触点→3号线→SB4的常开触点(按下时闭合)→11号线→KM1的常闭触点→13号线→KM2线圈→4号线→热继电器EH的常闭触点→FU2→电源T相。电路接通,KM2线圈获电动作。
控制电路是这样实现自保的:由于接触器KM2常开触点闭合,电源R相→FU1→SB1的常闭触点→SB5的常闭触点→15号线→KM2闭合的常开触点→11号线→KM1的常闭触点→13号线→KM2线圈→4号线→热继电器EH的常闭触点→FU2→电源T相。
依靠KM2闭合的常开触点和SB5的常闭触点,共同维持KM2控制电路接通,维持KM2的工作状态。
KM2三个主触点同时闭合,电动机M绕组获得按T、S、R排列的三相380V交流电源,电动机M反向启动运转。
(3)电动机正向点动断续运转
按下正向点动按钮SB3时,其常闭触点先断开,切断9号线,将正向接触器KM1用于电路自保的常开触点隔离,使KM1电路不能自保,实现正向点动,电动机M断续运转。当按到正向点动按钮SB3的常开触点闭合时,电源R相→操作保险FU1→停止按钮SB1的常闭触点→3号线→SB3的常开触点闭合→5号线→反向接触器KM2的常闭触点→7号线→KM1线圈→热继电器EH的常闭触点→操作保险FU2→电源T相。电路接通,KM1线圈获电动作,KM1三个主触点同时闭合,电动机M绕组获得按R、S、T相序排列的三相380V交流电源,电动机M正向启动运转。
松手时,SB3的常开触点断开,KM1线圈断电释放,KM1三个主触点同时断开,电动机M绕组断电,停止运转。
(4)电动机反向点动断续运转
按下反向点动按钮SB5时,SB5常闭触点先断开,切断15号线,将反向接触器KM2用于电路自保的常开触点隔离,使KM2电路不能自保,实现反向点动,电动机M断续运转。当按到反向点动按钮SB5的常开触点闭合时,电源R相→操作保险FU1→停止按钮SB1的常闭触点→3号线→SB5的常开触点闭合→11号线→KM1的常闭触点→13号线→KM2线圈→4号线→热继电器EH的常闭触点→操作保险FU2→电源T相。电路接通,接触器KM2线圈获电动作,KM2三个主触点同时闭合,电动机M绕组获得按T、S、R排列的三相380V交流电源,电动机M反向启动运转。
松手时,SB5的常开触点断开,KM2线圈断电释放,KM2三个主触点同时断开,电动机M绕组断电,停止反向运转。
6.有联系信号的电动机正反转控制电路
图3-8是电动机启动前有联系信号的正反转控制电路。
图3-8 接触器触点联锁并有联系信号的可逆控制电路
电动机启动前,操作人员按下联系按钮SB,电源R相→操作保险FU1→SB(按下时闭合)→电铃DL线圈→电源N极。电铃DL线圈得电,铃响,发出报警。松手,电铃DL断电,铃响停止。
接触器触点联锁,并有联系信号的正反转控制电路原理与图3-4相同,在此省略。
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