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中型压缩机的润滑油泵控制电路

时间:2024-10-12 百科知识 版权反馈
【摘要】:中型压缩机的润滑油供给系统设置独立的润滑油泵。常用润滑油泵控制电路如图4-4所示。润滑油压力低于0.05MPa时,主机自动停车。压缩机正常运行后,必须保证润滑油的连续供给,润滑油压力应符合压缩机的正常运行要求,润滑油压力降低时,必须补充润滑油。KM2三个主触点同时闭合,辅助润滑油泵电动机M2得电运转,油泵工作。

三、中型压缩机的润滑油泵控制电路

中型压缩机的润滑油供给系统设置独立的润滑油泵。一般设两台润滑油泵,一为常用润滑油泵,一为辅助润滑油泵。常用润滑油泵控制电路如图4-4所示。

(1)控制要求

常用润滑油泵运转后,打开油泵出口阀门,在油泵的作用下,通过油管向需要润滑的活动部位供油,直到压缩机正常停机。

当润滑油压降低时,辅助油泵启动,进行补压,油压达到规定压力时,辅助油泵停。润滑油压力低于0.05MPa时,主机自动停车。

(2)常用润滑油泵

常用润滑油泵启动前的准备工作:

①检查润滑油箱油位是否正常;

②检查常用润滑油泵出入口阀是否已关闭;

③检查压力继电器、压力表是否完好;

④检查润滑油管路是否完好,应无渗油现象。

由值班电工合上刀闸开关QS,合上空气断路器QF,为电路送电。

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图4-4 常用润滑油泵控制电路

(3)启动常用润滑油泵

按下启动按钮ST,电源R相→控制保险FU1→1号线→停止按钮STOP的常闭触点→3号线→启动按钮ST的常开触点(按下时闭合)→5号线→接触器KM线圈→4号线→热继电器EH的常闭触点→2号线→控制保险FU2→电源T相,KM线圈得电并吸合动作,KM的辅助常开触点闭合自保,KM三个主触点闭合,油泵电动机M得电运转,油泵工作。

常用润滑油泵运转后,打开油泵出口阀门,在油泵的作用下,通过油管把油从油箱内吸出,经冷却器管路向压缩机需要润滑的活动部位供油。

常用油泵运转一定时间后油压上升,通过观察窗检查可动部位是否进油,当油压达到0.1~0.3MPa时,方可启动压缩机。

信号指示:接触器KM的常开触点闭合,信号灯HL2得电,灯亮,表示常用润滑油泵处于运转状态。

停止运转:按下停止按钮STOP,其常闭触点断开,切断KM线圈的控制电路,KM线圈断电,KM释放,KM三个主触点同时断开,电动机M绕组脱离三相380V交流电源停止转动,驱动的机械设备停止运行。

(4)电动机过负荷故障停机

常用电动机过负荷时,主回路中的热继电器EH动作,EH常闭触点断开,切断接触器KM线圈电路,KM线圈断电,KM释放,KM三个主触点同时断开,电动机M绕组脱离三相380V交流电源停止转动,常用油泵停止工作。

(5)辅助润滑油泵控制电路

压缩机正常运行后,必须保证润滑油的连续供给,润滑油压力应符合压缩机的正常运行要求,润滑油压力降低时,必须补充润滑油。辅助润滑油泵为自动启动的控制电路,如图4-5所示。

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图4-5 中型压缩机辅助润滑油泵控制电路

压缩机正常运行后,合上辅助润滑油泵控制开关SA。

当润滑油压力降低到0.07MPa时,压力继电器(压力表)触点P1闭合,电源R相→控制保险FU1→1号线→压力继电器P2闭合的触点→3号线→停止按钮STOP的常闭触点→5号线→控制开关SA闭合的触点→9号线→压力继电器P1闭合的触点→7号线→接触器KM2线圈→4号线→热继电器EH2的常闭触点→电源T相,KM2线圈得电动作,KM2辅助触点闭合自保,维持KM2的工作状态。KM2三个主触点同时闭合,辅助润滑油泵电动机M2得电运转,油泵工作。

当润滑油压力达到规定值(0.17MPa)时,压力触点P2断开(辅助油泵回路中的P1触点断开),KM2线圈断电释放,KM2三个主触点同时断开,辅助油泵电动机M2断电停转,油泵停止工作。

(6)辅助油泵停止运转

断开控制开关SA,按下停止按钮STOP,其常闭触点断开,切断KM2线圈的控制线路,KM2线圈断电,KM2释放,KM2三个主触点同时断开,电动机M2绕组脱离三相380V交流电源停止转动,辅助油泵停止工作。

(7)电动机过负荷

常用电动机过负荷时,主回路中的热继电器EH动作,EH常闭触点断开,切断KM线圈电路,KM线圈断电,KM释放,KM三个主触点同时断开,电动机M绕组脱离三相380V交流电源停止转动,辅助油泵停止工作。

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