液压转向器的拆装
一、实训目的
1.熟悉液压转向器的结构特点。
2.熟悉液压转向器在液压转向系统中的安装方法。
二、实训器材
1.BZZ型液压转向器。
2.工具：内六角扳手、固定扳手、螺丝刀、卡簧钳等。
3.辅料：铜棒、棉纱、煤油等。
三、实训要求
1.实训前必须了解液压转向器结构图，绝对禁止强行拆卸。
2.利用合适的工具，严格按照其拆卸、装配步骤进行、严禁违反操作规程私自拆卸、装配。
四、实训原理与实训步骤
1.工作原理
拖拉机底盘的前轮转向多采用全液压转向器。全液压转向系统主要由液压泵、液压转向器、流量控制阀、转向液压缸等组成，利用转向盘操纵转向器实现前轮转向。液压转向器的作用就是用来调节液流的压力、流速和方向的重要元件。
图8-1 BZZ型液压转向器结构图
1.定子；2.钢球；3.隔盘；4.后盖；5.转子；6.联动轴7.阀芯；
8.阀套；9.拨销；10.弹簧片；11.阀体；12.前盖；13.连接块
直线行驶时，阀芯与阀套在定位弹簧的作用下处于中立位置，高压油关闭单向阀（钢珠）并通过阀芯与阀套上相互对应的小孔进入阀芯内腔，然后再经定位弹簧的长孔和回油口流回油箱。
转动转向盘时，通过连接块转动阀芯，使阀芯与阀套产生相对位移。转向盘转过2°时，经阀芯、阀套、阀体和隔盘开始接通通往液压泵的油路；转过7°时，油路完全开通，并使中间回油油路完全关闭。转向盘的转向不同，高压油驱动转子正转或反转，并使高压油进入转向缸的左腔或右腔，推动转向轮偏转，使拖拉机左转弯或右转弯。同时，转子通过联轴器、拨销拨动阀套产生随动，使与阀芯的相对位移消失，实现反馈。只有继续转动转向盘时，机器才能继续转向。
当发动机熄火或液压泵出现故障时，转动转向盘，通过连接块、阀芯、拨销和联轴器使转子转动（此时单向阀的钢珠在其重力作用下离开阀口），将转向缸一腔里的油吸出压向另一腔（转向缸为两个液压缸首尾连接）从而实现熄火转向。
2.拆装步骤
（1）液压转向器的拆解顺序有两种分别是：
一种是按照前盖—小挡环—轴承—大挡环—阀芯和阀套—拨销—弹簧片—后盖—限位柱—定子—转子—联动轴—隔盘—钢球—阀体的顺序拆解。
另一种是按照后盖—限位柱—定子—转子—联动轴—隔盘—钢球—阀芯和阀套—拨销—弹簧片—小挡环—轴承—大挡环—前盖的顺序拆解。
（2）用煤油清洗除橡胶圈外的所有零件。禁止用棉纱或破布擦洗零件，应使用软毛刷或绸布。
（3）装配时的顺序是：阀体四个螺孔朝上→把阀芯、阀套、弹簧片、拨销装配好→把装配好的阀芯、阀套装入阀体→装上大挡环、轴承、小挡环→装上已装好密封圈的前盖→把十四孔面朝上→装好密封圈→把钢珠放入螺纹孔→放上隔盘，将孔对齐→装上联动轴→装上定子副→装上限位柱及密封圈→装好后盖。
（4）转向器装好后，在装机前要往进油口加入50~100mL液压油，左右转动阀芯，无异常后方装机试车。
（5）与转向系统的管路连接按照转向器的四个油口搜索标示连接。
“P”———与油泵相连；
“T”———与油箱相连；
“A”和“B”分别与转向油缸的左腔及右腔相连。
3.拆装注意事项
（1）在拆解时注意不要碰伤或划伤各个零件的工作表面或端面。
（2）拆下来的橡胶圈不可浸在汽油中，以防止与汽油起作用发生变形或变质。
（3）转子与联动轴端面有冲点标记，装配时注意相对位置。
（4）紧固后盖螺栓时有顺序地每隔两个拧一个，逐渐拧紧，拧紧力矩为（40~50）N·M。
五、液压转向器的常见故障
1.漏油
原因：阀体、隔盘、定子及后盖结合处漏油。
处理：拆卸后若结合面有脏污应清洗，有划伤应研磨平，并紧固螺栓。
2.转动方向盘沉重并且转向无压力
原因：阀体内单向阀失效。
处理：如密封不严，则修正阀体上钢球座；如有脏物卡住钢球，应清洗。
3.配油关系错乱，方向盘自转或左右摆动
原因：转子与联动轴位置装错。
处理：重新装配，注意转子齿底凹槽与联动轴端面冲点标记位置对齐。
4.压力极不稳定甚至不能转动
原因：拨销折断或变形，联动轴开口折断或变形。
处理：更换拨销或联动轴。注意禁止用其他东西代替。
5.转动方向盘到底时，驾驶员终点感觉不明显
原因：长时间使用，造成转子与定子径向间隙或轴向间隙过大。
处理：更换转子和定子；若轴向间隙过大，可研磨定子端面。
液压转向器拆装实训报告
实验日期________年________月________日
专业____________班级____________组别____________
学生姓名________________指导教师________________
一、实训目的
二、实训步骤
三、实训体会
四、思考题
1.液压转向器的作用是什么？
2.液压转向器装配时，如果将钢珠漏装会发生什么情况？
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