年全国输电线路可靠性分析

9.7　2009年全国输电线路可靠性分析

1）输变电线路可靠性整体情况

2009年全国220kV及以上电压等级输变电设施可靠性指标均维持在较高的水平，架空线路的可用系数分别比2008年提高0.038%；强迫停运率分别下降0.525次/（100台·a），见表9－4。

2009年架空线路可用系数与2008年相比幅度提高，且达到了5年来的最高值。强迫停运率均已降到5年来的最低值，见表9－5^［32］。

2）影响可靠性指标的主要因素

影响架空线路可靠性指标的主要因素有：2009年架空线路可用系数比2008年提高0.663%，非计划停运影响的可用系数低于2008年0.705%，但计划停运影响的可用系数高于2008年0.035%。

2009年架空线路共发生非计划停运819次，比2008年减少885次。其中：220kV有641次，比2008减少749次；330kV有27次，比2008年增加7次；500kV有150次，比2008年减少144次；750kV有1次。累计非计划停运2.37h/（100km·a），比2008年减少60.74h/（100km·a），影响架空线路全年可用系数0.027%。

非计划停运时间超过100h的有20次，比2008年减少196次。其中：220kV有14次，比2008年减少124次；330kV有0次，比2008年减少1次；500kV有6次，比2008年减少71次，累计非计划停运6　171.25h，占非计划停运总时间的67.49%，比2008年减少12.74%。

（1）2009年220kV、330kV、500kV架空线路非计划停运按部位分类分析如表9－4所示。造成220kV、500kV架空线路非计划停运时间长的前两位的部位因素是导线和铁塔，330kV架空线路非计划停运时间较长的是金具。

（2）按责任原因分析。如表9－5所示，2009年由于自然灾害、气候因素造成的非计划停运次数为349次，比2008年减少911次，占非计划停运总次数的42.61%，比2008年下降31.33%。由于自然灾害、气候因素造成的非计划停运时间为5　875.65h，占非计划停运总时间的64.25%，比2008年下降31.07%。

另外，750kV架空线路自投运以来2009年首次发生非计划停运，主要原因是雷击绝缘子造成。2006～2009年750kV架空线路主要指标见表9－6。可以看出：2009年750kV架空线路可用系数为97.648%，达到4年来的最高值，计划停运时间为204.26h/（100km·a），达到了4年来的最低值，并且计划停运时间比同期减少幅度较大，减少了657.39h/（100km·a）。

表9-4　2009年220kV、330kV、500kV架空线路非计划停运按部位分类

表9-5　2009年220kV、330kV、500kV架空线路非计划停运按责任分类

表9-6　2006～2009年750kV架空线路主要指标

3）影响分析

对2009年架空线路的计划停运及非计划停运的影响分析可以得出结论：架空线路可用系数比2008年有所提高，非计划停运影响的可用系数比2008年降低0.705%，计划停运影响的可用系数比2008年增加0.035%，架空线路整体可靠性水平高于2008年；非计划停运时间超过100h的有20次，比2008年减少196次，占非计划停运总时间的67.49%，比2008年减少12.74%；造成220kV、500kV架空线路非计划停运时间长的前两位的部位因素是导线和铁塔，330kV架空线路非计划停运时间长的部位因素是金具；自然灾害、气候因素是造成220 kV、500kV架空线路非计划停运的主要因素，设备老化是造成330kV架空线路非计划停运的主要原因。2009年由于自然灾害、气候因素造成的非计划停运事件为349次，其累计非计划停运时间占非计划停运总时间的64.25%，比2008年下降31.07%。