1.压缩性
液体受压力作用体积缩小的性质叫压缩性。压缩性的大小用体积压缩系数β表示。其定义为:体积压缩系数即单位压力变化时,液体体积的相对变化量。
液体体积压缩系数的倒数称为液体体积弹性模量,用K表示,即:
K=1/β (2-1)
式中:β为液体的体积压缩系数。
在系统压力变化不大时,液压油的压缩性可以忽略不记,即认为液压油是不可以压缩的。当系统压力变化较大,或研究液压系统的动态性能、设计液压伺服系统时,必须考虑其压缩性。
在实际压缩系统中,油中混有空气,使压缩显著增加,体积弹性模量显著减小。
2.黏性
液体在外力作用下流动时,由于液体分子间的内聚力而产生阻止液体分子相对运动的内摩擦力,液体的这种流动特性称为黏性。黏性的大小用黏度表示。黏度是液体最重要的物理特性之一,是选择液压油的主要依据。
液压油黏度对温度的变化是十分敏感的,温度升高,油的黏度下降。不同种类的油的黏度随温度变化的规律也不同。我国常用黏温图表示油液黏度随温度变化的关系。不同黏度等级的油液黏度与温度的关系(黏度指数=95)如图2-1所示。
图2-1 油液的黏度特性
液压油的黏度指数(VI),表明液压油的黏度随温度变化的程度同标准油黏度变化程度比值的相对值。黏度指数高,则黏温特性好。一般液压油的黏度指数要求在90以上,优异的在100以上。
油液的黏度也受压力变化的影响。压力增加,其分子间距离缩小,黏度增大。但压力在20MPa以下时,黏度变化不大,实际应用中可忽略不计。当压力很高时,黏度将急剧增大,不容忽视。
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