【摘要】：主要是控制切屑流出方向。精车孔时要求切屑流向待加工表面（前排屑），为此，采用正刃倾角的内孔车刀，如图4-24所示；加工盲孔时，应采用负的刃倾角，使切屑从孔口排出，如图4-24所示。
三、车孔的关键技术
车孔的关键技术是解决内孔车刀的刚性和排屑问题。
1.增加内孔车刀刚性的措施
（1）尽量增加刀柄的截面积，通常内孔车刀的刀尖位于刀柄的上面，这样，刀柄的截面积较小，还不到孔截面积的1/4，如图4-23（a）所示，若使内孔车刀的刀尖位于刀柄的中心线上，那么，刀柄在孔中的截面积可大大地增加，如图4-23（b）所示。
（2）尽可能缩短刀柄的伸出长度，以增加车刀刀柄的刚性，减小切削过程中的振动，如图4-23（c）所示。此外，还可将刀柄上下两个平面做成互相平行，这样就能很方便地根据孔深调节刀柄伸出的长度。
图4-23 可调节刀柄长度的内孔车刀
2.解决排屑问题
主要是控制切屑流出方向。精车孔时要求切屑流向待加工表面（前排屑），为此，采用正刃倾角的内孔车刀，如图4-24（a）所示；加工盲孔时，应采用负的刃倾角，使切屑从孔口排出，如图4-24（b）所示。
图4-24 典型车孔刀
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