第三节 箱形梁的装配焊接
箱形梁可采用划线定位装配法和胎夹具装配法。
图6-12(a)所示为箱形梁,装配前,先把翼板、腹板分别矫正平直,板料长度不够时应先进行拼接。装配时将翼板放在平台上,划出腹板和肋板的位置线,并打上样冲眼,如图6-12(b)所示。各肋板按位置线垂直装配于翼板上,用90°角尺检验垂直度后定位焊,同时在肋板上部焊上临时支撑角钢、固定肋板之间的距离,如图6-12(c)虚线所示。再装配两腹板,使它紧贴肋板立于翼板上,并与翼板保持垂直,用90°角尺校正后施行定位焊,如图6-12(d)所示。装配完两腹板后,由焊工按一定的焊接顺序先进行箱形梁内部焊缝的焊接,并经焊后矫正,内部涂上防锈漆后再装配上盖板,即完成了整个装配工作,如图6-12(e)所示。批量生产箱形梁时,也可以利用装配胎夹具进行装配,以提高装配质量和工作效率。
图6-12 箱形梁的装配焊接
1—下翼板;2—上翼板;3—肋板;4—腹板;5—角钢固定;6—焊缝Ⅰ;7—焊缝Ⅱ;8—焊缝Ⅲ
采取这样的装配顺序可以最大程度地减小焊接变形,这是因为先将肋板与腹板装配起来,焊接焊缝Ⅱ。此时,腹板是在自由状态下焊接(图6-13),只能产生横向收缩和角变形,若采用压板将腹板紧压在平台上,角变形是可以控制的。此时由于腹板没有和翼板连接,其横向收缩并不引起挠度,即其挠度为0。然后装配翼板,焊接焊缝Ⅰ,由于处于构件断面中性轴下,产生上挠fa。最后焊接焊缝Ⅲ,由于焊缝Ⅲ大部分处于此时中性轴以上,产生下挠fc。构件的最终挠度为fa-fc。
焊缝Ⅱ的焊接在腹板与翼板焊接之前进行,保证了焊缝Ⅱ可以自由收缩,使其产生的横向收缩未作用到翼板和腹板的组合体上;同时,焊缝Ⅲ的焊接在翼板与腹板组成一个整体之后,其断面中性轴下移,这样,焊缝Ⅲ的中心就位于断面中性轴的上面,从而产生与焊缝Ⅰ相反的下挠,产生的挠度可以相互抵消一部分,进一步减小了焊接变形。
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