各类典型零件的表达方法

三、各类典型零件的表达方法

选择视图时，要结合零件的工作位置和加工位置，选择最能反映零件形状特征的视图作为主视图，包括运用各种表达方法，如剖视、断面等，并选好其他视图。选择视图的原则是：在完整、清晰地表达零件内外形状和结构的前提下，尽量减少视图数量。这里就分析几类具有代表性的零件。

1.轴套类零件

如图8-1所示，齿轮轴属于轴套类零件。轴套类零件一般在车床上加工，要按形状和加工位置确定主视图，轴线水平放置，大头在左、小头在右，键槽和孔结构可以朝前。轴套类零件主要结构形状是回转体，一般只画一个主视图。对于零件上的键槽、孔等，可作出移出断面。砂轮越程槽、退刀槽、中心孔等可用局部放大图表达。

2.轮盘类零件

图8-4　轴承盖零件图

如图8-4所示，轴承盖以及各种轮子、法兰盘、端盖等属于盘类零件。其主要形体是回转体，径向尺寸一般大于轴向尺寸。

（1）这类零件的毛坯有铸件或锻件，机械加工以车削为主，主视图一般按加工位置水平放置，但有些较复杂的盘盖，因加工工序较多，主视图也可按工作位置画出。

（2）一般需要两个以上基本视图。

（3）根据结构特点，视图具有对称面时，可作半剖视；无对称面时，可作全剖或局部剖视。其他结构形状如轮辐和肋板等可用移出断面或重合断面，也可用简化画法。

3.叉架类零件

如图8-5所示，踏脚座以及各种杠杆、连杆、支架等属于叉架类零件。

（1）叉架类零件结构较复杂，需经多种加工，主视图主要由形状特征和工作位置来确定。

（2）叉架类零件一般需要两个以上基本视图，并用斜视图、局部视图，以及剖视、断面等表达内外形状和细部结构。

图8-5　托架零件图

图8-6　阀体零件图

4.箱体类零件

如图8-6所示，阀体以及减速器箱体、泵体、阀座等都属于箱体类零件，大多为铸件，一般起支承、容纳、定位和密封等作用，内外形状较为复杂。

（1）这类零件一般经多种工序加工而成，因而主视图主要根据形状特征和工作位置确定，如图8-6所示的主视图就是根据工作位置选定的。

（2）由于零件结构较复杂，常需三个以上的图形，并广泛地应用各种方法来表达。在图8-6中，由于主视图上无对称面，采用了大范围的局部剖视来表达内外形状，并选用了A-A剖视，C-C局部剖和密封槽处的局部放大图。