-△降压启动控制线路

3.2.3　Y-△降压启动控制线路

1．实训目的

（1）了解Y-△降压启动控制原理；

（2）掌握Y-△降压启动控制线路的安装方法及工艺；

（3）熟悉Y-△降压启动控制线路故障的判别及处理方法。

2．控制要求

（1）可实现启动、停止和Y-△转换控制；

（2）对55kW以上的电机在Y-△转换时考虑电弧熄灭时间；

（3）具有防止相间短路的措施；

（4）具有过载保护环节。

图3-10　正反转加任意点动控制线路

3．实训内容及指导

（1）阅读如图3-11所示电气原理图

图3-11　Y-△降压启动控制线路

（2）工作原理

① 合上电源QS，按下SB2，KT线圈得电，KM3线圈得电，KM3常闭触头分断，KM3常开触头闭合、主触头闭合，KM1线圈得电，KM1自锁触头闭合自锁、主触头闭合，电机Y形启动：KM1常闭触头分断，KT线圈失电、常开触头延时分断，KM3线圈失电，KM3主触头断开、常开闭合、常闭断开，KM2得电、主触头闭合、常闭断开，电机△形运行。

② 55kW以上电机Y-△降压启动控制线路：

合上QS按下SB2→KT1KM2线圈得电→KM2（7-11）闭合KM1线圈得电；KM2（11-13）断开，KM1得电；KM2（12-14）断开，KM1线圈得电；KM2主触头闭合，KM1线圈得电。KM1（3-11）自锁触头闭合，KM1、KM2主触头闭合→电机MY启动；当M转速上升到一定值时，KT延时结束，KT1（7-9）断开→KM2线圈失电→KM2主触头断开→电机M运行，KM2（7-11）断开，KM2（12-14）闭合，KM2（11-13）闭合→KT2线圈得电延时→KT2（11-12）闭合→KM3线圈得电→KM3自锁触头闭合，KM3（5-7）断开→KT1线圈失电，KM3主触头闭合，电机△运行。

4．实习训练

（1）按电气原理图及元件布置绘制安装接线图。

（2）根据安装接线图在柜内进行安装配线。

5．控制线路故障的判别及处理方法

（1）故障现象

1）按启动按钮不能启动。

2）一按启动按钮熔断器就熔断。

3）按启动按钮后，电机不转，并发出嗡嗡声。

4）按停止按钮停转后，就再也不能启动。

5）运行中突然自停，随后不能再启动。

（2）分析处理

分析以上各种故障可能发生的主要部位及处理方法是：

1）首先应重点检查各熔断器是否熔断。如熔断，则更换即可。若未熔断，则检查FR1和FR2是否动作未复位。若已动作，则应找出动作原因后再复位启动。

2）若热继电器没有动作过，则检查KM线圈的引线是否松动，主触头接触是否良好。

3）经以上检查，均未发现问题时，可按一下SB2，并观察KM是否动作。若不动则故障必定在控制回路，此时应切断电源认真检查按钮，接触器线圈引线、动作机构有无卡阻等。

4）若控制电路完好，则说明故障在主回路。此时除熔断器及接触器触头外还应检查电机绕组和电源电压是否正常。

5）若电机不能启动或启动很慢，并伴有嗡嗡声，则电机处于缺相状态，此时必须立即切断电源（否则将使电机烧毁），并检查熔断器、转换开关、接触器主触头、电机接线盒及电源进线。

6．实训工具器材安全

（1）工具

电工工具、万用表、校线灯

（2）器件和消耗材料

塑料铜芯线BV1.5、胶质线BR1.5、1号电池、小灯珠1.5W/3V、黑胶布、塑料带、号码管等

（3）安全注意事项

① 正确运用工具、仪表。

② 严禁打闹。

③ 严禁私自通电。